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Logística urbana vai apostar em furgões e bicicletas elétricas

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Um novo estudo do EIT InnoEnergy, o líder em inovação energética sustentável apoiado pelo Instituto Europeu de Inovação e Tecnologia (EIT) da União Europeia (UE), destaca o potencial das frotas mistas de bicicletas e carrinhas elétricas para revolucionar a logística urbana.



Este estudo revela não só as poupanças económicas que podem gerar, mas também o seu impacto positivo na qualidade de vida nas cidades.
O relatório mostra que as frotas mistas, compostas por 80% de bicicletas elétricas e 20% de furgões elétricos, podem poupar até 554 milhões de euros por ano para um grande operador logístico que entregue 2 mil milhões de encomendas por ano até 2030. Estas poupanças são combinadas com uma redução significativa das emissões da logística de “última milha”, até 80%.

O aumento do comércio eletrónico, associado a uma regulamentação mais rigorosa em matéria de emissões, sublinha a necessidade de soluções inovadoras no sector da logística. O estudo fornece uma comparação clara entre diferentes tipos de frotas, salientando os benefícios económicos e ambientais das frotas mistas.

Jennifer Dungs, Diretora Global de Mobilidade do EIT InnoEnergy, sublinha que as bicicletas elétricas são uma solução sustentável e economicamente competitiva para enfrentar os desafios atuais e futuros da logística urbana. Para além da poupança de custos, as frotas mistas podem reduzir significativamente as emissões e melhorar a qualidade do ar nas cidades.

Em suma, o estudo salienta a importância das parcerias público-privadas para otimizar o planeamento das infra-estruturas e maximizar os benefícios das frotas mistas em termos de sustentabilidade, espaço e eficiência de custos.

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Alemão vai dar a volta ao mundo numa VW ID.Buzz

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Este é um projeto sem igual. Um homem de 55 anos, natural de Mannheim, quer percorrer 75 países com a sua equipa. No seu site www.idbuzz-worldtour.com, os interessados podem encontrar a localização atual, bem como relatórios sobre as etapas anteriores da rota.

A viagem levará Rainer Zietlow à Nova Zelândia, na parte oriental da rota, e depois a Vancouver, no Canadá, na parte ocidental. Sempre que houver estradas, a equipa fará a viagem com o veículo, com as únicas interrupções para travessias de barco e paragens necessárias para o despacho alfandegário. A volta ao mundo do Volkswagen ID. Buzz durará mais de oito meses.

“Com a bateria de 86 kWh do ID. Buzz, é possível atingir uma autonomia de mais de 400 quilómetros com uma única carga”, explica Zietlow, “o que me permite também percorrer etapas em percursos pouco movimentados da rota”. O seu ID. Buzz corresponde à versão de série, mas tem um carregador adicional a bordo que lhe permite aceitar corrente alternada de alta tensão (CA, até 125 A) e convertê-la em corrente contínua (CC) quando não há um carregador rápido ou quando é utilizado um padrão diferente para carregamento em CC.

Zietlow não tem falta de experiência: “Até agora, já viajei para mais de 110 países e já cheguei ao Qatar com o meu antecessor do ID. Buzz”, recorda o explorador de Mannheim, Alemanha. Demorou cerca de um ano a preparar a viagem atual: “Não sou motorista de uma empresa, conduzo por conta própria e sob a minha própria responsabilidade, mas com o apoio dos meus parceiros”.

“Estamos muito impressionados que Rainer tenha a coragem e a experiência necessárias para empreender uma viagem mundial como esta com o nosso veículo elétrico”, afirma Lars Krause, membro do Comité Executivo responsável pelas Vendas, Marketing e Pós-venda da Volkswagen Veículos Comerciais, na partida em Hanôver. “Eu próprio percorro longas distâncias com o ID. Buzz e posso afirmar que a recarga já não é um problema, pelo menos na Europa. Com a sua viagem, a equipa de Rainer irá certamente inspirar muitas pessoas a mudar para um veículo totalmente elétrico.”

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Scania apresenta plano de manutenção CORE com preço fixo e vantagens na oficina

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A Scania continua a apostar em soluções que otimizam a disponibilidade e o desempenho dos veículos industriais com o seu contrato de manutenção CORE, uma opção concebida para responder às necessidades dos veículos com mais de cinco anos.

Este contrato, que faz parte da oferta Services 360 da Scania, permite aos clientes aceder a um plano de manutenção periódica durante dois anos, com uma mensalidade fixa e condições vantajosas nas oficinas oficiais da rede.

Entre os principais benefícios do contrato CORE destacam-se: Preço fixo mensal: 99€/mês durante 24 meses, facilitando o planeamento financeiro e evitando custos imprevistos; Desconto de 30% numa seleção de peças como turbo, alternador, correias ou pastilhas de travão, disponíveis no site Manutenção | Scania Portugal; Financiamento sem juros em reparações realizadas na oficina, com possibilidade de pagamento até 12 meses.

O contrato CORE destina-se especialmente a proprietários de veículos Scania com mais de cinco anos que não tenham um plano de manutenção ativo ou cujo contrato R&M esteja prestes a expirar.

Esta iniciativa faz parte da estratégia de fidelização da Scania, que procura oferecer soluções sustentáveis e rentáveis ao longo de todo o ciclo de vida do veículo. A campanha estará em vigor até ao final do ano (limitada a 2.000 contratos).

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