Carros novos também vão ter uma “caixa negra” – Motorguia
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Carros novos também vão ter uma “caixa negra”

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A partir de julho deste ano os automóveis novos vendidos na União Europeia são obrigados a estar equipados com o sistema EDR (Event Data recorder), ou seja, uma “caixa negra”, semelhante ao que já existe na aeronáutica, que tem por objetivo recolher e armazenar dados do automóvel para auxiliar as autoridades a determinar as causas de um acidente e averiguar as responsabilidades do mesmo.



O sistema EDR deverá estar associado ao sistema de airbags, entrando em funcionamento sempre que estes são ativados em conjunto com os tensores dos cintos de segurança, começando a gravar 5 segundos antes do eventual impacto continuando a gravar quase até meio segundo depois. O EDR grava dados como a velocidade do veículo, a sua posição na estrada, a travagem efetuada, entre outros e garante que os mesmo sobrevivem ao acidente para posterior análise. Naturalmente que o sistema não pode ser desligado.

A informação recolhida só poderá ser acedida pelas autoridades competentes.

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Alfa Romeo já não vai ser só 100% elétrica

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A Alfa Romeo é mais uma das marcas que reequacionou o seu objetivo de se tornar totalmente elétrica, como havia planeado como meta para 2027, e parece que vai dar um passo atrás nesse objetivo e vai manter modelos com motores de combustão.



De acordo com declarações de Chris Feuell, o diretor-executivo da marca italiana na América do Norte, num evento dedicado a concessionários, a Alfa Romeo irá apostar numa “estratégia multienergia” e para já isso deverá significar a manutenção de versões mild hybrid, híbridas plug-in e também apenas equipadas com motores a combustão.

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Hyundai Inster já tem preço e já pode ser encomendado

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A nova aposta no segmento dos citadinos totalmente elétricos por parte da marca coreana chama-se Inster e os interessados já podem fazer a sua pré-reserva.



Este novo citadino da Hyundai com ares de SUV terá um preço que começa nos 19.250 euros e estará disponível com duas opções de motorização, uma com 97 cv e outra com 115 cv e também duas opções de bateria, uma com capacidade de 42 kWh e outra Long Range com 49 kWh. Em termos de autonomias a Hyundai anuncia 300 quilómetros para a versão equipada com a bateria de 42 kWh e de 360 quilómetros para a versão Long Range.

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