Carros novos também vão ter uma “caixa negra” – Motorguia
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Carros novos também vão ter uma “caixa negra”

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A partir de julho deste ano os automóveis novos vendidos na União Europeia são obrigados a estar equipados com o sistema EDR (Event Data recorder), ou seja, uma “caixa negra”, semelhante ao que já existe na aeronáutica, que tem por objetivo recolher e armazenar dados do automóvel para auxiliar as autoridades a determinar as causas de um acidente e averiguar as responsabilidades do mesmo.



O sistema EDR deverá estar associado ao sistema de airbags, entrando em funcionamento sempre que estes são ativados em conjunto com os tensores dos cintos de segurança, começando a gravar 5 segundos antes do eventual impacto continuando a gravar quase até meio segundo depois. O EDR grava dados como a velocidade do veículo, a sua posição na estrada, a travagem efetuada, entre outros e garante que os mesmo sobrevivem ao acidente para posterior análise. Naturalmente que o sistema não pode ser desligado.

A informação recolhida só poderá ser acedida pelas autoridades competentes.

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Os preços do novo Skoda Elroq

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O novo Skoda Elroq é um SUV compacto 100% elétrico e a marca checa já anunciou os preços da gama para o mercado nacional.



A nova aposta da Skoda, o Elroq, surge com umas linhas que rompem um pouco com a estética das últimas gerações de modelos da marca e introduz o estilo que denomina como “Modern Solid” que confere ao Elroq um aspeto robusto e em simultâneo aerodinâmico. Disponível com opções que vão dos 170 aos 286 cv de potência, a gama do Elroq fica assim alinhada em termos de preços:

  • Skoda Elroq 50 (com 170 cv) – 34.948€
  • Skoda Elroq 60 (com 204 cv) – 38.229€
  • Skoda Elroq Sportline 60 (com 204 cv) – 40.730€
  • Skoda Elroq 85 (com 286 cv) – 43.079€
  • Skoda Elroq Sportline 85 (com 286 cv) – 44.680€
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Hyundai Insteroid impressiona só de olhar

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Parece que a Hyundai deu carta branca à sua equipa de design europeia e um Inster como tela e o que resultou foi o Insteroid, claramente um Inster carregadinho de esteroides.



Segundo o construtor coreano uma das fontes de inspiração dos desenhadores para criarem este Insteroid foram os videojogos e no resultado final essa inspiração é evidente, mas também não podemos deixar de sentir nas suas exageradas linhas ali um toque dos icónicos carros de rali do extinto Grupo B (lembram-se do MG Metro 6R4, por exemplo?).

A temática dos videojogos até transparece no interior onde no habitáculo claramente de competição surge mesmo à frente do condutor um extra-terrestre que lembra de imediato o jogo “Space Invaders”.

A Hyundai não avançou com dados técnicos deste Insteroid, mas refere que ele tem um Drift Mode e na traseira um sistema de som que potencia as sensações de quem vai ao volante. Segundo o responsável pelo Hyundai Design Center, Simon Loasby, “O Insteroid é uma celebração de pura diversão – uma jornada onde exploramos novas maneiras de despertar a emoção e a imaginação em cada detalhe. Não se trata apenas de como ele parece, mas também de como ele soa e como desperta emoções. Da sua linguagem visual ousada à experiência sonora envolvente, é um conceito que convida todos a sonhar um pouco mais alto e sorrir um pouco mais.”

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