Polestar 4 já pode ser encomendado – Motorguia
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Polestar 4 já pode ser encomendado

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A Polestar já está a aceitar encomendas para o Polestar 4, o seu novo SUV-coupé que deverá começar a ser entregue no nosso mercado a partir de agosto deste ano.



Desenvolvido com base na plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture) o polestar 4 terá duas versões em termos de motorização: o single motor e dual motor. O primeiro com uma potência de 272 cv aplicada ao eixo traseiro e uma autonomia de 610 quilómetros. Já a versão Dual motor conta com dois motores que em conjunto debitam 544 cv, tem tração integral e uma autonomia de 580 quilómetros.

Em termos de preços, o Single Motor começa nos 68.000€ e o Dual motor nos 75.000€, sendo que ao bom nível de equipamento de série o cliente pode acrescentar packs como o Pack Pilot que acrescenta o sistema Pilot Assist e outros auxiliares de condução (com um preço de 1.500€), o Pack Pro que inclui jantes de 21 polegadas e alguns elementos de design (2.000€), o Performance Pack que conta com jantes de 22 polegadas, pinças de travão Brembo de 4 êmbolos e uma afinação de chassis mais desportiva e alguns detalhes estéticos específicos (4.500€) ou o Pack Plus que oferece um sistema de som Harman Kardon Premium Sound, bancos com mais regulações e ajustes, um Head Up Display de 14,7″ e um sistema de climatização de 3 zonas, entre outros (5.500€).

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Novo Renault 5 elétrico rondará os 25.000€

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O Renault 5 original foi um dos modelos mais emblemáticos da marca gaulesa. Foi inovador quando surgiu e o seu volume de vendas ao longo do seu tempo de vida fez dele um dos mais importantes na história da Renault com mais de nove milhões de unidades produzidas nas suas duas gerações, entre 1972 e 1996.



Agora o construtor francês aposta num novo Renault 5 totalmente elétrico e quer que ele seja um dos modelos que ajude na “democratização” da eletrificação no mercado automóvel. Para tal o primeiro forte argumento é o preço que deverá rondar os 25.000€.

Desenvolvido com base na plataforma AmpR Small, este Renault 5 E-Tech Electric conta com um motor elétrico que estará disponível em três níveis de potência: 95 cv, 120 cve 150 cv. No campo das baterias ele terá duas opções, uma com 40 kWh e outra com 52 kWh que lhe dão uma autonomia de 300 quilómetros no caso da primeira opção, ou de 400 quilómetros na segunda.

Este novo Renautl 5 E-Tech Electric deverá chegar ao nosso mercado no último trimestre deste ano.

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Fusilier é o primeiro elétrico da Ineos

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A Ineos Automotive continua o seu percurso no seio dos modelos todo-o-terreno no seu conceito mais “puro” e desta vez vai enveredar também pelo caminho da eletrificação. O seu terceiro modelo denominado Fusilier vai ser a sua primeira proposta 100% elétrica.



Depois de ter lançado o Grenadier e a sua versão pick-up, o Grenadier Quartermaster, a Ineos vai lançar o Fusilier, uma aposta que tem uma versão 100% elétrica. Mais pequeno em termos de dimensões que o Grenadier, este Fusilier utiliza uma nova plataforma e estão planeadas duas versões, uma totalmente elétrica e outra que conta com um pequeno motor a gasolina que funcionará apenas como gerador.

Ainda não foram divulgadas características técnicas precisas, mas sabe-se que a versão 100% elétrica terá uma autonomia a rondar os 400 quilómetros, ao passo que a versão com o extensor de autonomia terá apenas 270 quilómetros devido à utilização de uma bateria de menor capacidade.

O Fusilier deverá ser apresentado pela Ineos no outono deste ano.

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