Lembra-se do Opel Frontera? Ele está de volta! – Motorguia
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Lembra-se do Opel Frontera? Ele está de volta!

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Ainda hoje nos cruzamos nas estradas com o Opel Frontera, um dos todo-o-terreno mais vendidos na sua geração e que viria a ser descontinuado em 2004. Pois agora parece que a Opel vai recuperar o nome Frontera.



Ainda pouco se sabe deste novo Frontera, apenas que será um SUV e não um todo-o-terreno e que também deverá partilhar a mesma plataforma que a próxima geração do seu “primo afastado” Citroën C3 Aircross.

A única certeza é que será este novo Frontera que irá estrear o novo símbolo da Opel de seu nome Blitz e que estará integrado numa frente que deverá seguir as linhas definidas pelo estilo Opel Vizor que temos visto nos últimos modelos do construtor alemão.

A sua chegada ao mercado está prevista apenas para os primeiros meses de 2025.

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Elétricos já vendem mais do que modelos só a gasolina

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Pela primeira vez no mercado europeu as vendas de modelos elétricos superaram as de automóveis a gasolina e isso resulta de um somatório de vários fatores que se conjugaram no passado mês de maio.


As vendas de modelos totalmente elétricos em maio representaram 23,3% do mercado europeu, considerando toda a União Europeia, o Reino Unido, a Islândia, o Liechtenstein, a Noruega e a Suíça. Todos estes mercados reunidos ditaram que pela primeira vez os modelos 100% elétricos venderam mais que os modelos só a gasolina que se ficaram por uma quota 21,7% do mercado.

Este resultado deve-se à conjugação de alguns fatores no mesmo espaço temporal, nomeadamente o crescimento das marcas chinesas, uma dinâmica mais forte e positiva de alguns mercados como o alemão, o francês ou o italiano que estão mais propensos a propostas elétricas e ainda a atual crise no Médio Oriente que tem causado o aumento e a instabilidade do preço dos combustíveis nos últimos quatro meses e isso tem reflexo nas escolhas dos consumidores.

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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto

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O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.


Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.

Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:

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