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Renault Mégane E-Tech custa agora menos 5.360€
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A Renault baixou os preços do Mégane E-Tech totalmente elétrico e cada uma das versões está agora cerca de 5.360€ mais acessível.
A marca francesa não apresenta grandes explicações para esta baixa de preços que coloca o Mégane E-Tech numa posição muito competitiva face aos seus rivais. Uma das possíveis explicações pode ter a ver com a estabilização do mercado das matérias primas e também com a aparente superação da crise dos semicondutores que assolou o setor nos últimos anos.
Assim, os preços do Mégane E-Tech ficam ordenados desta forma:
– Renault Mégane E-Tech EV40 130 – 32.990€ (antes era 38.350€)
– Renault Mégane E-Tech EV60 130 – 37.490€ (antes era 42.850€)
– Renault Mégane E-Tech EV60 220 – 39.490€ (antes era 44.850€)
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Smart poderá lançar a sua primeira berlina
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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.
Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.
Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.
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Precisão e diversão no museu com um BMW M5
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Há muitos sítios ideais para fazer drift, mas o interior de um museu particularmente envidraçado como o BMW Welt em Munique não será certamente a primeira escolha, mas foi aí que a BMW colocou um M5 a “fazer das suas”.
Com Eli Hountondji, piloto da Red Bull Driftbrothers, aos comandos do BMW M5 e dos seus 727 cv de potência máxima, a marca alemã fez este pequeno vídeo intitulado “Noite no museu ” onde assistimos a um belo exercício de condução de precisão cheia de drifts no bem envidraçado edifício da marca bávara.
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