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Renault Mégane E-Tech custa agora menos 5.360€

A Renault baixou os preços do Mégane E-Tech totalmente elétrico e cada uma das versões está agora cerca de 5.360€ mais acessível.
A marca francesa não apresenta grandes explicações para esta baixa de preços que coloca o Mégane E-Tech numa posição muito competitiva face aos seus rivais. Uma das possíveis explicações pode ter a ver com a estabilização do mercado das matérias primas e também com a aparente superação da crise dos semicondutores que assolou o setor nos últimos anos.
Assim, os preços do Mégane E-Tech ficam ordenados desta forma:
– Renault Mégane E-Tech EV40 130 – 32.990€ (antes era 38.350€)
– Renault Mégane E-Tech EV60 130 – 37.490€ (antes era 42.850€)
– Renault Mégane E-Tech EV60 220 – 39.490€ (antes era 44.850€)
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Skoda Octavia vai ter versão 100% elétrica

O Skoda Octavia vai também ter uma opção totalmente elétrica. Quem o afirmou foi o próprio diretor geral da marca checa.
Aquela que é uma das gamas mais bem sucedidas da Skoda irá também ter uma versão 100% elétrica que deverá chegar aos mercados mais perto do final da década. Segundo Klaus Zellmer, diretor geral da Skoda, no próximo Salão Automóvel de Munique que decorrerá em setembro, será apresentado o protótipo do futuro Octavia que irá revelar as novas linhas e também tecnologias que serão utilizadas na nova geração, onde deverá surgir a opção elétrica.
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Renault 5 Turbo está de volta

A Renault continua a apostar em dar nova vida a modelos que marcaram a sua história e depois do Renault 5 elétrico, como seria de esperar, a marca gaulesa não iria deixar escapar a oportunidade de dar nova vida ao Renault 5 Turbo, agora em modo 100% elétrico.
Chamar-se-á Renault 5 Turbo 3E, o que faz todo o sentido pois é totalmente elétrico e é o terceiro modelo com a designação Turbo na história do Renault 5. Esta máquina devoradora de asfalto conta com dois motores elétricos instalados nas rodas traseiras que em conjunto lhe dão uma potência máxima de 540 cv e 4.800 Nm de binário, o que lhe permite atingir os 270 km/h e acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos. A sua autonomia deverá rondar os 400 quilómetros.
Desenvolvido pela Alpine, o Renault 5 Turbo 3 E conta com uma estrutura em fibra carbono e no total o seu peso é de 1450 quilos. Serão produzidas 1980 unidades, número que homenageia o ano em que o primeiro Renault 5 Turbo viu a luz do dia e os primeiros modelos deverão começar a ser entregues em 2027. O seu preço ainda não foi divulgado, mas devido à grande variedade de opções e personalização o valor poderá oscilar entre os 100 mil euros e os 200 mil.




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