Que tal um motor boxer a tirar cafés? – Motorguia
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Que tal um motor boxer a tirar cafés?

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A empresa italiana de cafés Nurri.coffee apresentou a sua mais recente máquina de café que é inspirada num motor boxer bicilíndrico da BMW, uma arquitetura emblemática da história das motos da marca alemã.



Sediada em Nápoles, a Nurri.coffee tem no seu responsável, António Nurri, um apaixonado por café e motores e por isso foi de uma forma natural que nasceu a ideia de criar uma máquina de café baseada num motor boxer da BMW de 1.100 cc de cilindrada.

Conhecida pelas máquinas de café exclusivas e com um design único a Nurri.coffee criou esta máquina com duas saídas, uma bomba de água vibratória, um permutador de calor e uma saída de água quente.

De fácil manutenção, esta máquina, para já, é ainda só um protótipo, mas estima-se que as futuras unidades produzidas terão um preço a começar nos 7.000 euros.

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46 anos de Valentino Rossi celebrados pela Dainese

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Valentino Rossi fez 46 anos e “casou os anos” com o seu mítico número de competição 46, facto que a marca Dainese não deixou escapar criando um fato completo para celebrar este momento.



Foi no passado domingo que o sete vezes Campeão do Mundo de MotoGP/500cc fez 46 anos e a Dainese criou um fato especial que juntamente com o capacete da AGV celebra o aniversário do campeão italiano.

Este fato apelidado de “Soleluna Vale 46 Anniversario” contou com a participação do próprio Valentino Rossi que juntamente com a Dainese e a AGV criaram esta edição limitada a 46 unidades. Trata-se de um fato de competição dedicado especialmente para colecionadores e fãs do piloto transalpino já que não está homologado para circular na estrada.

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Miguel Oliveira com bons testes em Sepang

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O piloto português terminou hoje o segundo dia de testes oficiais de MotoGP que estão a decorrer no circuito de Sepang na Malásia e tem vindo a sentir progressos com a sua nova moto Yamaha YZR-M1 da equipa Prima Pramac.



Se no primeiro dia de testes Miguel Oliveira fez 60 voltas em pista e conseguiu o 10º melhor tempo, já no segundo dia de testes o “Falcão” melhorou esse resultado tendo conseguido a 8ª melhor marca no cronómetro.

Além dos tempos conseguidos, estes testes têm sido acima de tudo importantes para experimentar e testar diferentes configurações no chassis e também na eletrónica da Yamaha, para fazer algumas simulações de corrida para ver como é o comportamento da moto e que desgaste provoca nos pneus, por exemplo. Por fim, cada minuto na nova moto é importante para Miguel Oliveira que cada vez está mais familiarizado com a moto, sentindo-se muito confortável pois não tem tido de mudar o seu estilo de condução para tirar um melhor partido da YZR-M1.

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