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JAC Motors começa a vender camiões elétricos em Portugal

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A JAC Motors Ibéria anuncia o início da sua atividade em Portugal com o lançamento de camiões elétricos dotados de peso bruto de 7,5 toneladas.



 

O primeiro produto da JAC Motors a ser comercializado no mercado nacional é o iJAC 7.5T, que se destina a operações de última milha, permitindo melhorar a eficiência, sustentabilidade e rendibilidade das frotas.
Com autonomia superior a 230 quilómetros, o chassis do iJAC 7.5T está preparado para receber todos os tipos de carroçaria, desde simples caixas de carga geral, camiões basculantes ou transporte de garrafas até gruas, caixas refrigeradas, compactadoras ou veículos blindados.
Fundada na China na década de 1960, a JAC Motors é detida pelo Volkswagen Group, que em 2017 adquiriu 50% do capital e aumentou o seu investimento na divisão de veículos elétricos para 75% em 2021).

Apesar de produzir uma gama completa de veículos, desde ligeiros de passageiros a pesados de mercadorias, a JAC é especializada em veículos comerciais e é pioneira em camiões elétricos, nos quais trabalha há 20 anos.
Numa aposta estratégica focada na eletrificação e na tecnologia, a JAC Motors Iberia iniciou a sua operação em Espanha em meados de 2022, tendo obtido uma receção surpreendente entre os operadores do setor.
“Temos orgulho de informar que a JAC Motors, a partir de novembro de 2023, ganhou destaque no mercado espanhol, classificando-se como o terceiro fabricante em matrículas de camiões elétricos com uma quota de mercado de 10%”, afirma Marc Oliva, CEO da JAC. Motores Ibéria.“Muitos ainda não saberão que já está disponível em Portugal um camião com estas características. Mas a circulação de veículos poluentes está a ser suprimida das cidades e nós já temos uma solução disponível”, afirma Luis Pereira, Country Manager da JAC em Portugal.

Segundo cálculos da JAC Motors Iberia, um camião iJAC 7.5T pode evitar a emissão de aproximadamente 20 toneladas de dióxido de carbono por ano em comparação com um congénere térmico.
Por esse motivo, a marca considera que dispõe de uma solução indiscutível para colocar a viabilidade económica e a sustentabilidade no centro da mobilidade urbana, além de bem cumprir a sua visão de tornar as nossas cidades em locais mais seguros, silenciosos e saudáveis.
A chegada da JAC Motors ao mercado constitui uma mudança de paradigma para o setor, já que disponibiliza um camião elétrico significativamente mais barato que qualquer outro com características ou valências semelhantes. Por outro lado, os prazos de entrega são imbatíveis, de cerca de três meses.
Outra vantagem consiste numa redução até 50% nas manutenções, avarias e incidentes em comparação com equivalentes diesel, o que tem um impacto direto no TCO (Total Cost of Ownership – Custo total de aquisição e operação do veículo).

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Mercedes-Benz eActros 600 completa com sucesso a eNordkapp Challenge

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O Mercedes-Benz eActros 600 concluiu com sucesso a eNordkapp Challenge, percorrendo quase 8.000 quilómetros entre a Alemanha e o Cabo Norte, na Noruega, numa das provas mais exigentes para veículos 100% elétricos.


O camião enfrentou temperaturas até –41 ºC e circulou com uma massa total de 32,5 toneladas, confirmando a robustez da solução elétrica da marca alemã.

O desafio decorreu no Inverno, atravessando Alemanha, Dinamarca, Suécia e Noruega, e foi realizado com um eActros 600 de série, sem modificações técnicas para além de pneus adaptados a condições polares. O veículo é produzido desde o final de 2024 na fábrica de Wörth e já se encontra em operação junto de clientes.


Segundo os condutores Herbert e Silvia Salentinig, o eActros 600 revelou um funcionamento fiável mesmo em temperaturas inferiores a –20 ºC, sem registo de falhas relevantes no sistema de propulsão elétrica.

As principais dificuldades estiveram relacionadas com a infraestrutura de carregamento, nomeadamente cabos demasiado curtos, estações inoperacionais devido ao frio extremo e a necessidade de desatrelar o semi-reboque em alguns pontos de carga. Ainda assim, a prova demonstrou a viabilidade técnica da mobilidade eléctrica no transporte pesado de longa distância.

O eActros 600 está equipado com baterias de cerca de 600 kWh e oferece uma autonomia aproximada de 500 quilómetros com 40 toneladas de peso total, posicionando-se como uma referência no transporte de mercadorias com zero emissões locais.

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MAN assinala 30 anos do Lion’s Coach com edição limitada a 30 unidades

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A MAN Truck & Bus assinala os 30 anos do Lion’s Coach, um dos seus modelos mais emblemáticos no transporte de passageiros, com o lançamento de uma edição especial comemorativa limitada a apenas 30 unidades.

Denominada MAN Lion’s Coach “Edição Limitada 30 anos”, esta série exclusiva pretende homenagear três décadas de presença do modelo nas estradas europeias, onde se afirmou como referência no segmento dos autocarros de turismo.

Criado para celebrar o percurso do Lion’s Coach desde o seu lançamento, este modelo especial combina o design e o conforto característicos da marca alemã com um conjunto de equipamentos e detalhes diferenciadores. Cada unidade apresenta acabamentos personalizados e uma decoração específica alusiva ao 30.º aniversário, reforçando o posicionamento premium que tem acompanhado o modelo ao longo da sua história.


Entre os elementos distintivos desta edição limitada destacam-se os grafismos comemorativos “30 Anos Lion’s Coach” e uma placa numerada, que identifica cada veículo e sublinha o caráter exclusivo da série. A MAN pretende, desta forma, valorizar não apenas o legado do modelo, mas também a atenção ao detalhe que tem sido uma constante na sua evolução.

Em termos de equipamento, o MAN Lion’s Coach “Edição Limitada 30 anos” inclui um conjunto alargado de soluções de série orientadas para o conforto, a ergonomia e a eficiência. Entre elas encontram-se o modo de condução com aerodinâmica ajustada automaticamente a partir dos 70 km/h, o volante multifunções em pele, o banco do condutor Isri Pro 2, reconhecido pelo elevado nível de conforto, e um microfone integrado no pilar B do lado direito.

O conforto dos passageiros também foi reforçado com a instalação de tomadas USB-C duplas na zona do guia e tomadas USB-C individuais nos bancos, bem como bancos Erino Plus com abas do assento e encosto em pele. A lista de equipamentos inclui ainda um caixote do lixo na zona do WC, contribuindo para uma experiência de viagem mais cuidada.

Desde o seu lançamento, o MAN Lion’s Coach tem-se destacado como um modelo de referência em conforto, fiabilidade e eficiência operacional. Ao longo de três décadas, acompanhou operadores e condutores em milhares de viagens, beneficiando de uma evolução contínua ao nível da tecnologia, do design e do desempenho.

Com esta edição comemorativa, a MAN Truck & Bus reforça o seu compromisso com soluções de transporte que conciliam tradição e inovação, assinalando um marco importante na história de um modelo que se tornou um verdadeiro ícone no segmento dos autocarros de turismo.

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