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Casar em 10 segundos? É na NASCAR
Nos Estados Unidos tudo pode acontecer até casar em menos de 10 segundos em pleno Pit Stop de uma equipa numa corrida da NASCAR.
Foi na South Point 400 NASCAR Cup Series que decorreu no Las Vegas Motor Speedway que Tori Lindsay e Nick Brendel deram o nó perante 80 mil fãs da NASCAR. Foi na primeira pit stop do piloto Kevin Harvick que se deu o casamento e durou menos de 10 segundos, o equivalente ao tempo de paragem nas boxes nesta categoria.
Claro que os noivos foram vestidos a rigor, ele com um fato de competição preto e ela com um fato de competição branco sendo que o seu bouquet não era de flores, mas sim de latas de cerveja ou não fosse a marca de cerveja Busch Light a patrocinadora desta iniciativa em que coube ao ator Gerald Downey o papel de “casamenteiro”.
Aqui fica o vídeo do canal televisivo 8 News Now de Las Vegas:
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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto
O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.
Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.
Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:
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Skoda já mostrou o seu novo Peak
Depois de alguns teasers sobre o Peak, a Skoda finalmente revelou imagens aquele que será o maior SUV que já teve na sua gama.
O novo Skoda Peak é um SUV totalmente elétrico cuja lotação pode chegar aos sete lugares. Com os seus 4.874 metros de comprimento ele é o maior SUV que a marca checa já fabricou e não lhe falta espaço interior, versatilidade e polivalência.
O novo Peak estará disponível com três níveis de potência, o Peak 60 com 204 cv, uma bateria de 63 kWh e uma autonomia superior a 440 quilómetros, o Peal 90 com 286 cv, uma bateria de 91 kWh e uma autonomia acima dos 620 quilómetros e por fim o Peak 90X que usando a mesma bateria de 91 kWh conta com dois motores, em vez de um motor só como acontece com os seus “irmãos”, oferecendo tração integral, 299 cv de potência e uma autonomia de 610 quilómetros.
O novo Skoda Peak deverá chegar aos concessionários no início do próximo ano de 2027




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