Nissan Hyper Force, será este o próximo GT-R? – Motorguia
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Nissan Hyper Force, será este o próximo GT-R?

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A Nissan acaba de revelar o Hyper Force, o último de um conjunto de concepts que deixam antever um pouco do que será o futuro da marca nipónica em termos de design e este Hyper Force não engana e pode muito bem vir a ser a base da próxima geração do GT-R… totalmente elétrico.



A grelha frontal, as cavas das rodas muito marcadas e as óticas traseiras redondas, elementos todos eles bem emblemáticos do GT-R estão lá, num novo formato e interpretação, mas estão.

O Hyper Force é totalmente elétrico e conta com mais do que um motor elétrico que em conjunto lhe darão uma potência combinada na casa dos 1360 cv. Para já é só isso que se sabe, não havendo ainda detalhes sobre o número de motores, a bateria ou a sua autonomia.

O interior é igualmente futurista com um desenho que reforça o ambiente digital e desportivo adornado com uma envolvente de vários elementos LED que varia de cor em função do modo de condução. Para as emoções da pista é vermelho, para a “tranquilidade” da estrada é azul.

A par do Adventure, Punk, Tourer e Urban, o Hyper Force revela a efervescência do design no seio da Nissan neste momento. Agora só o tempo o dirá se foi apenas um exercício de estilo e comunicação ou se sairão daqui muitas ideias para futuros modelos reais.

Para já aqui fica o vídeo de revelação do Hyper Force:

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Novo Honda Prelude chega no verão e já tem preço

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A Honda fez renascer o nome Prelude e este novo coupé deverá chegar ao nosso mercado já neste verão. A marca nipónica também já avançou que os seus preços começarão nos 61.500€.


O novo Honda Prelude será um coupé híbrido e-Hev equipado com um motor a gasolina com 2.0 litros de cilindrada associado a dois motores elétricos que lhe dão uma potência combinada de 184 cv e um binário de 315 Nm.

Tratando-se de um coupé, o construtor nipónico prestou muita atenção ao seu caráter desportivo e incorporou o sistema Active Sound Control (ASC) que faz a gestão do som do motor consoante as rotações do mesmo e a velocidade a que vai o Prelude. Além disso, também está disponível outro sistema que ajuda numa experiência de condução mais envolvente, o Honda S+ Shift, uma solução que simula as passagens de caixa e pode ser atuado através das patilhas no volante parecendo que se está a conduzir um modelo com uma caixa de dupla embraiagem com reações na potência e também no som emitido.

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Fenomeno Roadster, o descapotável mais potente da Lamborghini

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A Lamborghini comemora os seus 63 anos de vida e quase como celebração do seu aniversário apresentou o Fenomeno Roadster, o seu descapotável mais potente de sempre com 1080 cv de potência.


Este Lamborghini Fenomeno Roadster será um edição limitada a apenas 15 unidades, fazendo dele mais um modelo altamente exclusivo da marca italiana. Além desse atraente argumento ele tem outro igualmente chamativo e que resulta da conjugação do seu motor V12 a gasolina e 6,5 litros de cilindrada com três motores elétricos, o que lhe dá uma potência máxima de 1080 cv. A sua aerodinâmica foi trabalhada por se tratar de um descapotável e no final estamos perante um modelo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,4 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 6,8 segundos e de atingir uma velocidade máxima de 340 km/h.

O seu preço não foi divulgado, mas certamente não faltarão pretendentes a ter na sua garagem este Fenomeno Roadster.

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