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Nissan Hyper Force, será este o próximo GT-R?
A Nissan acaba de revelar o Hyper Force, o último de um conjunto de concepts que deixam antever um pouco do que será o futuro da marca nipónica em termos de design e este Hyper Force não engana e pode muito bem vir a ser a base da próxima geração do GT-R… totalmente elétrico.
A grelha frontal, as cavas das rodas muito marcadas e as óticas traseiras redondas, elementos todos eles bem emblemáticos do GT-R estão lá, num novo formato e interpretação, mas estão.
O Hyper Force é totalmente elétrico e conta com mais do que um motor elétrico que em conjunto lhe darão uma potência combinada na casa dos 1360 cv. Para já é só isso que se sabe, não havendo ainda detalhes sobre o número de motores, a bateria ou a sua autonomia.
O interior é igualmente futurista com um desenho que reforça o ambiente digital e desportivo adornado com uma envolvente de vários elementos LED que varia de cor em função do modo de condução. Para as emoções da pista é vermelho, para a “tranquilidade” da estrada é azul.
A par do Adventure, Punk, Tourer e Urban, o Hyper Force revela a efervescência do design no seio da Nissan neste momento. Agora só o tempo o dirá se foi apenas um exercício de estilo e comunicação ou se sairão daqui muitas ideias para futuros modelos reais.
Para já aqui fica o vídeo de revelação do Hyper Force:
É esta a proposta da norte-americana MEK Magnet que propõe uma proteção para modelos todo-o-terreno ao melhor estilo das camisolas de Natal e a que chamam de “Ugly Sweater Trail Armor”.
Na época natalícia é normal que se vistam umas camisolas alusivas ao Natal para estar com a família completamente imbuídos do espírito natalício. A empresa MEK Magnet Trail Armor produz películas protetoras para modelos todo-o-terreno e adaptou essa “tradição” de Natal de vestir uma camisola a condizer para criar películas com uma decoração natalícia.
Feitas com um tipo de resina que também usado em proteção balística, por exemplo, estas películas protegem a pintura dos mais variados riscos e uma vez colocadas no veículo elas podem posteriormente ser removidas e guardadas para o Natal seguinte.
Neste vídeo da MEK Magnet Trail Armor é explicado como funciona todo o processo de remoção e aplicação deste tipo de películas:
O novo Nissan Micra totalmente elétrico já pode ser encomendado no nosso país e as versões e preços já estão definidos para esta fase inicial de comercialização.
Nascido da mesma plataforma do seu “irmão” Renault 5 E-Tech, este novo Nissan Micra surge no mercado com duas opções em termos de motorização, uma com 110 cv de potência e outra com 150 cv e também com duas opções em termos de bateria. A primeira tem uma capacidade de 40 kWh e dá a este Micra uma autonomia de 310 quilómetros e a segunda tem 52 kWh, o que lhe permite chegar aos 419 quilómetros de autonomia.
Com três níveis de equipamento a gama do novo Nissan Micra fica assim definida em termos de preço:
– Nissan Micra Engage 40 kWh – 27.750 euros
– Nissan Micra Advance 40 kWh – 29.750 euros
– Nissan Micra Advance 52 kWh – 33.250 euros
– Nissan Micra Evolve 52 kWh – 35.250 euros
Nesta fase inicial de lançamento o Nissan Micra tem a oferta de cinco anos de garantia e manutenção programada.
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