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Nissan Hyper Force, será este o próximo GT-R?
A Nissan acaba de revelar o Hyper Force, o último de um conjunto de concepts que deixam antever um pouco do que será o futuro da marca nipónica em termos de design e este Hyper Force não engana e pode muito bem vir a ser a base da próxima geração do GT-R… totalmente elétrico.
A grelha frontal, as cavas das rodas muito marcadas e as óticas traseiras redondas, elementos todos eles bem emblemáticos do GT-R estão lá, num novo formato e interpretação, mas estão.
O Hyper Force é totalmente elétrico e conta com mais do que um motor elétrico que em conjunto lhe darão uma potência combinada na casa dos 1360 cv. Para já é só isso que se sabe, não havendo ainda detalhes sobre o número de motores, a bateria ou a sua autonomia.
O interior é igualmente futurista com um desenho que reforça o ambiente digital e desportivo adornado com uma envolvente de vários elementos LED que varia de cor em função do modo de condução. Para as emoções da pista é vermelho, para a “tranquilidade” da estrada é azul.
A par do Adventure, Punk, Tourer e Urban, o Hyper Force revela a efervescência do design no seio da Nissan neste momento. Agora só o tempo o dirá se foi apenas um exercício de estilo e comunicação ou se sairão daqui muitas ideias para futuros modelos reais.
Para já aqui fica o vídeo de revelação do Hyper Force:
A Smart revelou novas imagens do Smart #2 que será irá recuperar o conceito do ForTwo e que deverá ser apresentado ao público no Saláo de Paris que terá lugar em outubro.
A Smart vai voltar a apostar no formato que lhe deu origem, um pequeno citadino de dois lugares que no atual alinhamento da marca será apelidado de #2 e virá trazer de volta uma proposta com as mesmas características do ForTwo do passado.
Este novo Smart #2 será um modelo exclusivamente elétrico e terá uma autonomia que deverá rondar os 300 quilómetros. Estima-se que a sua bateria tenha uma capacidade de 35,7 kWh e o novo Smart #2 deverá poder carregar a mesma dos até aos 80% em apenas 20 minutos.
O Ferrari Luce com o “chassis 0” vai a leilão pela conceituada leiloeira RM Sotheby’s e o montante da licitação vencedora será doado à Ferrari Foundation, entidade de solidariedade dedicada à área da educação.
Após ter sido revelado, o Ferrari Luce, o primeiro modelo da marca italiana totalmente elétrico não foi nada consensual, mas ao mesmo tempo esse facto também lhe dá uma “aura” própria. Na próxima Monterey Car Week que terá lugar da costa californiana, nos Estados Unidos, haverá o leilão da RM Sotheby´s que decorrerá entre 13 e 15 de agosto e um dos modelos a ser licitado é o primeiro Ferrari Luce que foi produzido, o “chassis 0”. Esta unidade além de ser a primeira, é também especial pois tem uma cor Madreperla Semi-Gloss única deste modelo, jantes brancas e também as pinças de travão e o símbolo do “Cavalino Rampante” em branco.
Este Ferrari Luce “chassis 0” irá ser leiloado sem reserva e estima-se que possa ascender a um valor perto do milhão de euros.
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