MAN renova furgão TGE com tablier totalmente digital – Motorguia
Ligue-se connosco

Comerciais

MAN renova furgão TGE com tablier totalmente digital

Published

on

O furgão da MAN Truck & Bus, o TGE, feito em parceria com a VW, está a ser alvo de uma atualização completa do modelo. Assim, pretende estabelece padrões de segurança e de conforto do condutor no segmento dos furgões.



Por este motivo, recebe o nome apropriado de “Next Level”. O modelo receberá, de longe, o maior pacote de inovações técnicas da sua ainda jovem história, com os primeiros modelos MAN TGE Next Level a saírem da linha de produção em maio de 2024, dando-lhe um impulso em termos de conforto.

O principal foco em termos de conforto será o novo painel de instrumentos com ecrã digital. Um dos destaques do novo interior é o grande ecrã para controlar as funções do veículo e o sistema de infotainment MAN Media Van. O MAN Media Van é composto por um ecrã de 10,4 polegadas com as funções de série DAB+, MAN Connect, App Connect e MAN SmartLink para integração de smartphones. Outras atualizações incluirão o MAN Media Van Navigation e o MAN Media Van Navigation Business, ambos com funcionalidades adicionais, como controlo por voz, rádio web, streaming de multimédia e integração Alexa, para além da função de navegação. A versão Business também recebe um ecrã de 12,9 polegadas na diagonal.


Outros destaques do painel de instrumentos incluem o volante multifunções ergonómico redesenhado com alavanca de mudanças integrada na coluna de direção (para transmissões automáticas), o travão de estacionamento eletrónico e a função Keyless Go. Estes novos elementos têm tudo para tornar a vida quotidiana mais eficaz e mais agradável para o condutor da TGE. Os suportes para copos, os compartimentos de arrumação e o compartimento para telemóvel com função de carregamento indutivo também contribuem para isso.


Além disso, o renovado furgão irá receber uma nova geração de unidades de controlo, sensores e câmaras no lado do hardware com esta mudança.
No mesmo passo, a arquitetura E/E foi fundamentalmente renovada. Isto permitirá um desenvolvimento brilhante na área dos sistemas de assistência e segurança: sistemas de assistência completamente novos, bem como sistemas mais desenvolvidos, estarão disponíveis no MAN TGE Next Level.
Com estas inovações, o furgão MAN aumenta a segurança dos seus ocupantes e dos outros utentes da estrada, uma vez que alguns sistemas de assistência fazem parte do equipamento de série pela primeira vez, incluindo informações sobre sinais de trânsito, sistema ativo de manutenção na faixa de rodagem, deteção de fadiga e assistência ao estacionamento.

Clique para comentar

Deixe a sua resposta

O seu endereço de email não será publicado.

Comerciais

Espanha vai ter três novos parques seguros para camiões

Published

on

Espanha ganhou 241 milhões de euros em ajudas europeias para financiar ações destinadas a implantar uma rede transeuropeia de transportes eficiente e sustentável. Especificamente, 22 projetos empresariais validados pelo Ministério dos Transportes e da Mobilidade Sustentável receberão os fundos ao abrigo do convite à apresentação de propostas de 2023 do Mecanismo Interligar a Europa (MIE) dedicado ao desenvolvimento de infra-estruturas de redes de transportes.



Dos projectos selecionados, 15 são exclusivamente desenvolvidos em Espanha por empresas públicas e privadas e sete são projetos da UE com participação espanhola. Embora o transporte ferroviário, o transporte marítimo e a multimodalidade absorvam a maior parte dos fundos, a boa notícia para o transporte rodoviário é que 16 milhões de euros serão afetos à construção de parques de estacionamento seguros.

No âmbito da rubrica relativa à mobilidade segura e protegida, três projetos receberão financiamento para o desenvolvimento de áreas de estacionamento seguras e protegidas em Madrid, na Catalunha e em La Rioja.

O projeto “Zona de estacionamento seguro em Pinto (Madrid) no corredor atlântico da rede principal da RTE-T” , da Atalaya Patrimonio Inmobiliario, receberá uma subvenção de 2 milhões de euros. Quatro milhões de euros serão também atribuídos às “Ampliações das Zonas de Estacionamento Seguro e Protegido ZESP Temple e Mare Nostrum A-7” de Transportes Calsina e Carré em Girona. Por último, o “Parque de estacionamento ecológico seguro de Arnedo” promovido pela Inmo-Arnedo em La Rioja receberá 10 milhões de euros de ajuda europeia.

As subvenções do Mecanismo Interligar a Europa ( MIE) são atribuídas numa base competitiva, pelo que os projetos selecionados são os que obtiveram a pontuação mais elevada. Os potenciais beneficiários destes fundos são instituições ou empresas estabelecidas em qualquer um dos países da União Europeia, que podem candidatar-se individualmente ou em grupo, bem como determinadas organizações internacionais relacionadas com o sector das infira-estruturas e dos transportes.

O Programa de Trabalho do MIE, que estabelece as bases para todas as convocatórias a realizar durante o atual Quadro Financeiro Plurianual 2021-2027, prevê a publicação de uma nova convocatória em setembro de 2024, que no quadro geral em que a Espanha participa abrangerá os temas da Mobilidade Segura e Segura, Mobilidade Inteligente e Interoperável, e também Mobilidade Sustentável e Multimodal.

Continuar a ler

Comerciais

Italianos da Lannutti encomendam 1500 camiões Volvo FH Aero

Published

on

O Grupo Lannutti, empresa italiana de transporte e logística, está a renovar a sua frota de camiões de longo curso e proporcionou à Volvo Trucks um dos seus maiores negócios de sempre através de um único contrato, ao encomendar 1500 camiões FH Aero. O presidente da Volvo Trucks, Roger Alm, e Valter Lannutti, CEO do grupo homónimo, selaram o negócio com um aperto de mão.



O Grupo Lannutti, com sede na Itália, opera uma frota de mais de 2.500 camiões 24 horas por dia, 7 dias por semana, em oito países europeus. Como parte de um programa de renovação de frota, a Lannutti assinou um pedido de 1500 camiões Volvo FH Aero. Todos estão equipados com o novo sistema de monitorização de câmara da Volvo – um novo recurso que substitui os espelhos regulares, melhorando a aerodinâmica e a segurança.

“Para o Grupo Lannutti, o princípio da renovação da frota consiste em priorizar veículos de baixa emissão, oferecendo um alto nível de conforto e segurança aos nossos motoristas, protegendo-os e a todos os outros usuários da estrada. Além da tecnologia I-Save de economia de combustível, já adotada a 100% na frota, agora procuramos aproveitar os benefícios do sistema de monitorização de câmara e design aerodinâmico aprimorado. Esta parceria com a Volvo permitir-nos-á continuar a nossa jornada rumo a emissões zero”, declarou Valter Lannutti.

A maioria dos camiões encomendados pela Lannutti será movida a HVO (Óleo Vegetal Hidrotratado), combustível que pode ser produzido a partir de resíduos, reduzindo as emissões de CO2 em até 90%.
“Este acordo deixa-me muito orgulhoso, pois mostra a confiança e o compromisso que a Lannutti tem com a Volvo Trucks como um parceiro de negócios duradouro”, diz Roger Alm. “Esta é realmente a prova de que fizemos a coisa certa com o novo Volvo FH Aero. Ele não só apoia os nossos clientes na redução de custos de combustível e CO2, mas também é um dos modelos mais seguros para os motoristas operarem”, disse o líder da Volvo Trucks.

Continuar a ler
Publicidade

Publicidade

Newsletter

Ultimas do Fórum

  • por ineedacar
    Que tipo de carros gostas? Algo confortável, e que dé poucas dores de cabeça e com interior moderno Quais os segmentos ou tipo de carro em...
  • por sat
    Boas, Não tenho usado o ebay porque é sempre uma surpresa o valor final a pagar com os cambios, tanto do ebay como do meu banco O que...
  • por DV82
    Crio este tópico dedicado ao WSBK. Tipicamente rebatem-se alguns temas relacionados com esta modalidade no tópico do MotoGP, o que fará pouco...
  • por carlosrs
    Boas. Queria a vossa opinião sobre o seguinte. Tenho um apartamento com garagem para 1 viatura mais anexos (20 m2), mas as garagens do meu...

Em aceleração