Já imaginou viajar com um touro como pendura? – Motorguia
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Já imaginou viajar com um touro como pendura?

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Parece que um condutor do estado do Nebraska, nos Estados Unidos, não só imaginou como concretizou tal epopeia de levar um touro num carro normal.



Para conseguir tal feito o condutor cortou o tejadilho e retirou as portas do lado direito de um Ford Crown Victoria, adaptando uma estrutura que mantinha o touro no lugar do passageiro… e do banco traseiro… e do tejadilho. Assim preparado, seguiu viagem.

Outros condutores que se cruzaram com tão insólito passageiro na estrada avisaram a polícia. Os agentes de imediato imaginaram um cenário de alguém a viajar com um vitelo no lugar do passageiro e nunca pensaram vir a encontrar um touro com mais de 500 quilos com uns proeminentes cornos que eram quase da largura do próprio carro.

Naturalmente mandaram parar o condutor e a viagem ficou por ali, pois esta não é a forma correta de transportar animais e assim terminou a aventura do condutor e do touro Howdy Doody, ao que parece era este o seu nome.

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O adeus à Mini Clubman

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Foi a própria responsável máxima da Mini, a CEO Stefanie Wurst, que referiu numa entrevista à Top Gear que a próxima geração de modelos da Mini não incluirá a versão carrinha Clubman.



Ao que parece, o pouco sucesso que este modelo está a ter atualmente, associado às novas propostas que a marca tem planeadas, acabam por determinar este desfecho, o fim da Clubman. O seu espaço na gama deverá ser preenchido pelo novo Countryman ou até mesmo pelo Aceman.

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A resposta da Jeep ao Defender chama-se Recon

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A Jeep vai apostar no Recon para oferecer ao mercado um todo-o-terreno “puro e duro” que possa fazer frente ao Land Rover Defender.



Com a sua comercialização agendada para 2025, o Jeep Recon será totalmente elétrico. Esteticamente é um modelo com uma silhueta e linhas direitas que apelam a uma imagem clássica e tem a particularidade de permitir que as portas e o tejadilho sejam removidos ligando ainda mais os ocupantes ao ambiente que os rodeia, o que o torna ainda mais “genuíno”.

O Recon posiciona-se na gama da Jeep abaixo do Wrangler e utilizará a nova plataforma STLA Large do grupo Stellantis. Estima-se que a sua autonomia possa chegar aos 600 quilómetros e a aceleração dos 0 aos 100 km/h deverá rondar os 3,5 segundos.

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