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Kia vai usar plástico recuperado dos oceanos
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8 meses anteson
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Pedro GriloA Kia vai utilizar plástico reciclado proveniente da grande mancha de lixo do oceano Pacífico no fabrico de alguns componentes para os seus modelos elétricos.
Este plástico reciclado foi recolhido pela The Ocean Cleanup, parceira global da marca coreana e faz parte de um carregamento de 55 toneladas de plástico retirado do oceano. A Kia já utiliza material recolhido do mar, como redes de pesca abandonadas, que são depois recicladas e utilizadas para fabricar os tapetes de modelos como o EV9, por exemplo.
De referir que a Ocean Cleanup está a utilizar um novo sistema de recolha que lhe permite retirar do oceano uma quantidade maior de plástico, a um custo mais baixo e com maior segurança para a fauna marítima. O objetivo da empresa é retirar 90% dos plásticos dos oceanos até ao ano de 2040.
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A marca alemã já está a receber encomendas para o seu novo Q6 e-tron, modelo que estreia a nova plataforma Premium Platform Electric (PPE) e cuja bateria de 100 kWh lhe permite autonomias em torno dos 600 quilómetros.
Este SUV Premium da marca de Ingolstadt chega ao mercado com duas versões, ambas com tração integral e dois motores: o Q6 e-tron 55 quattro com 387 cv de potência, capaz de uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos e com uma autonomia de 618 quilómetros e o mais desportivo SQ6 e-tron quattro, com 517 cv de potência, uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,4 segundos e uma autonomia de 590 quilómetros.
As encomendas já estão abertas e os preços começam nos 82.949€ para o Q6 e-tron 55 quattro e nos 97.818€ para o SQ6 e-tron quattro.
A Land Rover partilhou um vídeo no seu canal de Youtube onde podemos ver os testes daquele que a marca afirma ser o protótipo do novo Range Rover elétrico em testes no Círculo Polar Ártico.
As imagens foram captadas nas instalações de testes e ensaios da marca britânica e em termos estéticos não há grandes diferenças para o Range Rover com motores de combustão.
De acordo com a Land Rover, este novo elétrico será fabricado na unidade de Solihull, na Inglaterra e será um passo importante para que a marca atinja o seu objetivo de uma gama zero emissões em 2036.
Sem revelar grandes detalhes, o construtor britânico afirma que este Range Rover elétrico terá prestações equivalentes aos modelos V8 e será o Range Rover mais refinado e silencioso que a marca já construiu.
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