Motos
Spirit of Munro, uma Indian muito especial
Published
3 semanas anteson
By
Pedro Grilo
Em 2013, a Indian prestou homenagem a Burt Munro, um neo-zelandês que em 1962 bateu o recorde de velocidade em motos com menos de 1.000cc de cilindrada numa Indian de 1920 “feita na garagem”.
Esta história de Burt Munro chegou a inspirar um filme denominado “The World’s Fastest Indian” e é uma das muitas histórias que envolvem motos da Indian e que fizeram o legado da marca norte-americana.
Neste pequeno vídeo vemos um pouco da homenagem que a Indian fez Burt Munro criando a “Spirit of Munro”, uma moto toda construída em torno do motor Thunder Stroke 111 (que em 2013 era uma novidade) e que foi feita por Jeb Scolman da Jeb’s Metal and Speed, preparador de Long Beach, Califórnia.
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A Red Bull juntou algumas das “suas máquinas” mais rápidas e organizou uma corrida para ver qual é a melhor numa Drag Race onde não falta potência.
Numa pista de aviação alinharam o Ford Puma Hybrid Rally do WRC, a Ford SuperVan 4.2 que correu em Pikes Peak, a KTM RC16 de MotoGP, o Peugeot 208 RX1 de Rallycross e o Red Bull Racing RB8 de Fórmula 1.
Um elenco de luxo numa corrida única ganha pela melhor relação peso/potência. Veja aqui o vídeo para descobrir quem foi:

Miguel Oliveira voltou a não andar muito longe dos lugares cimeiros no Grande Prémio de San Marino disputado este fim de semana.
Depois de ter vencido a Q1 o piloto de Almada não foi além do décimo lugar na Q2, arrancando assim da quarta linha da grelha de partida. Na Sprint Race de sábado o 12º lugar não foi animador, numa corrida ganha por Jorge Martín na sua Ducati.
Já no domingo o piloto nacional fez um excelente arranque e posicionou-se logo na sétima posição junto dos mais rápidos. Conseguiria ascender a sexto após a queda de Brad Binder que seguia à sua frente na luta pelo pódio, mas Marc Marquez viria a passar o piloto português da Aprilia. Nunca perdendo o espanhol de vista, Miguel Oliviera viria a recuperar o sexto lugar num ataque calculado e que aproveitou a perda de rendimento dos pneus da Honda de Marquez.
A corrida foi novamente ganha por Jorge Martín que assim reduziu a distância para o líder do campeonato, Francesco Bagnaia, que terminou em terceiro, tendo o segundo lugar ficado nas mãos de Francesco Bagnaia, num pódio dominado pela Ducati.
Nas contas do campeonato Bagnaia continua em primeiro com 283 pontos, sendo seguido por Jorge Martín com 247. Miguel Oliveira subiu à 13ª posição e tem agora 65 pontos. A próxima corrida será o Grande Prémio da Índia, no fim de semana de 22 a 24 de setembro.

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