Spirit of Munro, uma Indian muito especial – Motorguia
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Spirit of Munro, uma Indian muito especial

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Em 2013, a Indian prestou homenagem a Burt Munro, um neo-zelandês que em 1962 bateu o recorde de velocidade em motos com menos de 1.000cc de cilindrada numa Indian de 1920 “feita na garagem”.



Esta história de Burt Munro chegou a inspirar um filme denominado “The World’s Fastest Indian” e é uma das muitas histórias que envolvem motos da Indian e que fizeram o legado da marca norte-americana.

Neste pequeno vídeo vemos um pouco da homenagem que a Indian fez Burt Munro criando a “Spirit of Munro”, uma moto toda construída em torno do motor Thunder Stroke 111 (que em 2013 era uma novidade) e que foi feita por Jeb Scolman da Jeb’s Metal and Speed, preparador de Long Beach, Califórnia.

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CFMoto 700MT lançada com vídeo feito em Portugal

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A nova CFMoto 700MT foi lançada no mercado e tem sobre os ombros a importante tarefa de substituir a 650MT, modelo que fez com que o construtor chinês se tornasse num dos mais importantes de origem asiática a atuar no mercado europeu.



Portanto, entende-se a importância da 700MT, uma moto equipada com um motor bicilíndrico de 693 cc de cilindrada e 66 cv de potência que tentará manter e até melhorar os pergaminhos da 650MT.

Para o vídeo de lançamento da 700MT a CFMoto escolheu o nosso país para as filmagens e o bem conhecido fotógrafo e videógrafo Manuel Portugal para a captação de imagem e a produção deste vídeo que aqui deixamos:

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Estátua de Paulo Gonçalves foi inaugurada em Esposende

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A memória do piloto Paulo Gonçalves ficou imortalizada numa estátua que foi inaugurada em Esposende, município natal do piloto, e que resulta de um projeto bem original e obviamente muito emocional.



O mentor deste projeto foi Paulo Maria, um fotógrafo que acompanhou a carreira de Paulo Gonçalves de perto e que criou a Associação Speedy Forever que com o apoio da Câmara Municipal deu vida a este memorial.

Situada junto à estrada Nacional 13, no agora inaugurado Parque Paulo Gonçalves, esta estátua impressiona pelas suas dimensões, 5,5 metros de altura e 8 toneladas de peso e fascina pela forma como foi construída, recorrendo a peças usadas e em fim de vida de várias motos, algumas dessas peças com muita história e simbolismo. Ao todo foram 27.500 peças que foram soldadas, criando esta estátua repleta de grandes detalhes e que merece ser visitada pela sua componente artística, mas acima de tudo, pela memória de um dos maiores pilotos de motos nacional.

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