A DAF Trucks acaba de anunciar a chegada de uma nova gama de camiões que dá pelo nome de XB e que se vai posicionar na base da gama da marca dos Países Baixos.
São veículos de distribuição entre as 7,5 e as 19 toneladas, que chegam ao mercado com versões a combustão e elétricas. No que diz respeito às versões elétricas, o novo DAF XB Electric adapta-se à distribuição sustentável em zonas urbanas e regionais.
Para além das versões de 16 e de 19 toneladas, vai existir uma versão de 12 toneladas com rodas de 17,5″ e um só degrau. As distâncias entre eixos começam nos 4,2 m.
Este novo DAF XB vai começar a ser produzido no último trimestre de 2023, pelo que as primeiras unidades vão chegar entre o final do ano e o início do próximo.
Para animar esta nova gama, a marca apostou num motor elétrico de 120 ou de 190 kW de potência nominal em função da especificação, e num binário nominal de 950 e de 1850 Nm respetivamente. A componente elétrica completa-se com baterias de alta densidade de fosfato de ferro-lítio (LFP) sem cobalto de magnésio com um conteúdo de energia bruta de 141 a 282 kWh que possibilitam percorrer mais de 280 km de forma silenciosa e sem emissões.
Para o carregamento, conta com um sistema de carregamento combinado que permite carregar o camião através daa rede elétrica normal ou através de carga rápida da baterias (650 V de CC, 150 kW) de 20 a 80% entre 40 e 70 minutos.
Em conjunto com as especificações elétricas, o novo DAF XB está disponível com motores térmicos PACCAR PX-5 de 4,5 litros e 4 cilindros, e PACCAR PX-7 de 6,5 litros e 6 cilindros com potências de 170 a 310 CV.
Os XB com motores PX-5 e PX-7 serão propostos em combinação com uma transmissão PowerLine totalmente automática de 8 velocidades, para além de transmissões manuais de 6 e 9 velocidades. As caixa de velocidades Allison automáticas podem ser solicitadas para aplicações especiais.
