Motos
Ducati celebra 30 anos da Monster com edição especial
Quando se fala do segmento das naked, há um nome incontornável que de imediato surge no imaginário: Ducati Monster. Pode não parecer mas é um nome já anda na estrada há 30 anos e a Ducati não deixou passar o facto da Monster ter entrado nos “trintas” e fez uma edição especial que celebra as suas três décadas.
Esta edição limitada a 500 unidades foi denominada Ducati Monster 30º Anniversario e mantendo o motor e o quadro das restantes Monster, ela conta com uma decoração especial e alguns detalhes que a fazem “emagrecer” cerca de quatro quilos, ficando-se pelos 184 quilos de peso em seco.
Na decoração contamos com o domínio das cores italianas, verde, branco e vermelho rematadas com um toque de classe com as jantes douradas. Na traseira e no depósito conta ainda com referências aos 30 anos da Monster e na mesa da direção está a placa com a identificação do número de cada unidade desta edição limitada.
As jantes forjadas e a suspensão Ohlins NIX30 foram desenvolvidas de forma específica para esta Monster. São mais leves, o que em conjunto com as pinças de travão Brembo Stylema e os discos de 320 mm ajudam na redução do peso desta naked.
Deverá estar disponível no mercado no início de 2024 e para já a marca italiana não divulgou qual o seu preço.
Após cinco semanas de recuperação o piloto português regressou à pista em Misano e conseguiu pontuar na primeira corrida e na Superpole, mas na segunda corrida o físico levou-o a desistir pois segundo ele “já não estava realmente no controlo da moto”.
Depois da séria lesão sofrida na Hungria, Miguel Oliveira voltou às pistas na jornada italiana do WSBK e arrancou para a primeira corrida de sábado na 11ª posição da grelha de partida. No final conseguiu o 8º lugar numa corrida onde a Ducati arrebatou o pódio com o vencedor Nicoló Bulega a ser seguido por Iker Lecuona e Yari Montella.
Já no domingo a corrida Superpole também correu favoravelmente ao português da ROKiT BMW Motorrad que conseguiu o sexto lugar e no final o pódio repetiu-se com os mesmos três pilotos da Ducati exatamente nas mesmas posições. Na segunda corrida, o esforço físico das voltas já feitas em Misano pelo “Falcão” cobrou a sua fatura e o piloto de Almada retirou-se na oitava volta pois a sua lesão já não lhe permitia continuar. Mais uma vez, o pódio viria a ser o mesmo das anteriores corridas ou seja, Bulega, Lecuona e Montella.
Na classificação do campeonato Bulega continua a cavar um fosso para os adversários e já soma 434 pontos, sendo seguido pelo seu companheiro de equipa, Lecuona que tem 313. Miguel Oliveira está na nona posição com 97 pontos. Segue-se a prova britânica em Donington Park sensivelmente daqui a um mês (entre 10 e 12 de julho). Esperemos que Miguel Oliveira já esteja com a forma física mais apurada para levar a sua M 1000 RR a bons resultados.
Miguel Oliveira já recebeu o aval médico para regressar às pistas e já está pronto para a jornada italiana de Misano do WSBK.
Depois das lesões sofridas na Hungria o piloto português da ROKit BMW Motorrad está de volta à pista pouco mais de um mês após o incidente no circuito húngaro.
Ontem Miguel Oliveira fez exames médicos e já recebeu a confirmação de que já está apto para competir em Misano. De acordo com declarações do “Falcão”, o principal objetivo para este fim de semana é recuperar o ritmo que tinha antes de sofrer a lesão.
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