Ducati celebra 30 anos da Monster com edição especial – Motorguia
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Ducati celebra 30 anos da Monster com edição especial

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Quando se fala do segmento das naked, há um nome incontornável que de imediato surge no imaginário: Ducati Monster. Pode não parecer mas é um nome já anda na estrada há 30 anos e a Ducati não deixou passar o facto da Monster ter entrado nos “trintas” e fez uma edição especial que celebra as suas três décadas.



Esta edição limitada a 500 unidades foi denominada Ducati Monster 30º Anniversario e mantendo o motor e o quadro das restantes Monster, ela conta com uma decoração especial e alguns detalhes que a fazem “emagrecer” cerca de quatro quilos, ficando-se pelos 184 quilos de peso em seco.

Na decoração contamos com o domínio das cores italianas, verde, branco e vermelho rematadas com um toque de classe com as jantes douradas. Na traseira e no depósito conta ainda com referências aos 30 anos da Monster e na mesa da direção está a placa com a identificação do número de cada unidade desta edição limitada.

As jantes forjadas e a suspensão Ohlins NIX30 foram desenvolvidas de forma específica para esta Monster. São mais leves, o que em conjunto com as pinças de travão Brembo Stylema e os discos de 320 mm ajudam na redução do peso desta naked.

Deverá estar disponível no mercado no início de 2024 e para já a marca italiana não divulgou qual o seu preço.

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Miguel Oliveira confirmado na Pramac

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Os rumores sobre o futuro de Miguel Oliveira já tinham algum tempo e agora foi finalmente confirmada a sua ligação à equipa Pramac Racing para a próxima temporada.



O piloto português irá vestir as cores da Pramac nas próximas duas temporadas, equipa que irá deixar as Ducati com que compete este ano para passar a correr com motos Yamaha.

Miguel está confiante na longa experiência da equipa Pramac e otimista com o desenvolvimento que está a ser feito pelo construtor japonês na melhoria das suas motos de MotoGP, já contando com as alterações aos regulamentos que se irão verificar na próxima temporada.

A ligação será de dois anos, mas prevê que no final do primeiro seja reavaliada a satisfação de ambas as partes tendo em vista a continuidade para o segundo ano.

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Miguel Oliveira pontua no sábado mas não conseguiu o mesmo no domingo

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O fim de semana no Motorland em Aragão até arrancou bem para Miguel Oliveira ao fazer o oitavo lugar na qualificação e a conseguir pontuar na corrida Sprint de sábado, mas no domingo uma queda prematura comprometeu as suas aspirações.



Arrancando do meio da terceira fila da grelha de partida, Miguel Oliveira conseguiu fazer uma boa corrida Sprint no sábado e melhorou a posição de oitavo no arranque para quinto ao cruzar a meta. O fim de semana parecia estar a correr de feição para um bom resultado na corrida de domingo, mas tal não aconteceu. Com um bom arranque, o piloto português da Trackhouse Racing chegou a rolar na sexta posição mas na última curva da primeira volta a frente da Aprilia escapou e Miguel não evitou a queda que o levaria a retirar-se prematuramente.

Quem teve um fim de semana perfeito foi Marc Marquez com a sua Ducati que “limpou” tudo. Fez a pole position na qualificação e depois fez a “dobradinha” ao vencer tanto na Sprint como na corrida de domingo. Aliás, esta jornada do MotoGP teve a curiosidade de repetir o pódio nas duas corridas com Jorge Martin e a sua Ducati em segundo lugar e Pedro Acosta com a sua KTM em terceiro nos dois dias.

Com estes resultados e tirando partido da fraca prestação de Francesco Bagnaia, Jorge Martin recuperou a liderança do campeonato face ao italiano e conta agora com 299 pontos, mais 23 que Bagnaia. Miguel Oliveira somou mais cinco pontos e tem agora um total de 60, mantendo a 13ª posição.

As emoções do MotoGP regressam já no próximo fim de semana com o Grande Prémio de San Marino no circuito de Misano.

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