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O novo Fiat 600e já tem preços
O Fiat 600e é a última aposta da marca italiana e estará disponível no nosso mercado ainda durante este ano. Surge como uma proposta acima da gama 500 com um cheirinho a SUV. É maior que o 500, tem 4,17 metros de comprimento, conta com 5 portas, oferece mais espaço interior e aposta na versatilidade para conquistar as jovens famílias.
Seguindo o conceito de “Dolce Vita” da Fiat, o 600e apresenta um estilo alegre e um design com os esperados toques retro, mas mantendo a funcionalidade dos tempos modernos. Está equipado com um motor elétrico de 156 cv alimentado por uma bateria de iões de lítio com 54 kWh. A marca anuncia uma aceleração dos 0 aos 100km /h em 9 segundos e uma autonomia de 400 quilómetros em ciclo combinado e cerca de 600 quilómetros em ambiente urbano.
O Fiat 600e estará disponível com dois níveis de equipamento, o base denominado (Red), onde o vermelho e as suas derivações cromáticas dominam e o topo de gama “La Prima”, mais refinado nas escolhas estéticas. O primeiro terá um preço de venda ao público a começar nos 35.950€ ao passo que o “La Prima” chegará ao mercado com um valor a partir dos 40.950€.
A perigosa situação que se vive no Médio Oriente devido ao conflito dos Estados Unidos e Israel com o Irão poderá obrigar ao cancelamento das provas de Fórmula 1 no Bahrein e na Arábia Saudita e a solução para manter o calendário da competição poderá passar por Portugal.
A operação militar “Fúria Épica” desencadeada pelos Estados Unidos e por Israel contra o Irão resultou num conflito que se estendeu aos países árabes vizinhos do Irão entre os quais o Bahrein e a Arábia Saudita que deveriam receber a Fórmula 1 no próximo mês de abril. A instabilidade na região e a incerteza quanto à duração desta crise leva os responsáveis da Federação Internacional do Automóvel (FIA), em conjunto com a proprietária dos direitos da Fórmula 1, a Liberty Media, a equacionarem o cancelamento destes dois Grandes Prémios e a sua substituição noutra localização. Neste contexto o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, surge como uma forte solução pois, além de já estar no calendário de Fórmula 1 de 2027, ele tem a homologação máxima de Grau 1 da FIA e é um circuito muito bem visto tanto por pilotos como por equipas. A solução portuguesa surge como a mais rápida, simples e eficaz de concretizar pelo que é bem possível que venhamos a ter a Fórmula 1 em Portugal já em 2026.
Com a apresentação mundial agendada para o final deste ano, o novo Range Rover Velar promete surpreender muitos com a sua silhueta que ao que parece será mais baixa do que o habitual. Além disso, será uma proposta exclusivamente elétrica, o que também rompe com o passado.
O novo Velar será o primeiro modelo da Range Rover a estrear a plataforma Electric Modular Architecture (EMA) para modelos totalmente elétricos, plataforma essa que deverá também servir de base para o futuro Freelander. Utilizando uma arquitetura elétrica de 800 V, este novo Velar deverá começar a ser produzido em 2027 na fábrica de Halewood, no Reino Unido. De momento a marca ainda não avançou com muitos detalhes técnicos, mas estima-se que o novo Velar elétrico deverá estar equipado com baterias com uma capacidade entre os 80 kWh e os 100 kWh, capazes de uma autonomia entre 500 e 700 quilómetros.
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