O novo Fiat 600e já tem preços – Motorguia
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O novo Fiat 600e já tem preços

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O Fiat 600e é a última aposta da marca italiana e estará disponível no nosso mercado ainda durante este ano. Surge como uma proposta acima da gama 500 com um cheirinho a SUV. É maior que o 500, tem 4,17 metros de comprimento, conta com 5 portas, oferece mais espaço interior e aposta na versatilidade para conquistar as jovens famílias.



Seguindo o conceito de “Dolce Vita” da Fiat, o 600e apresenta um estilo alegre e um design com os esperados toques retro, mas mantendo a funcionalidade dos tempos modernos. Está equipado com um motor elétrico de 156 cv alimentado por uma bateria de iões de lítio com 54 kWh. A marca anuncia uma aceleração dos 0 aos 100km /h em 9 segundos e uma autonomia de 400 quilómetros em ciclo combinado e cerca de 600 quilómetros em ambiente urbano.

O Fiat 600e estará disponível com dois níveis de equipamento, o base denominado (Red), onde o vermelho e as suas derivações cromáticas dominam e o topo de gama “La Prima”, mais refinado nas escolhas estéticas. O primeiro terá um preço de venda ao público a começar nos 35.950€ ao passo que o “La Prima” chegará ao mercado com um valor a partir dos 40.950€.

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Land Rover Defender elétrico está a caminho

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A Land Rover planeia lançar um Defender 100% elétrico que deverá chegar ao mercado no próximo ano de 2027. Desta forma até um dos nomes mais icónicos do mundo do todo-o-terreno também terá uma opção totalmente elétrica.


O novo Land Rover Defender Sport, uma opção mais pequena que se posicionará abaixo do Defender deverá ser um modelo totalmente elétrico desenvolvido com base numa nova plataforma elétrica do grupo Jaguar Land Rover. Esta possibilidade de haver um Defender elétrico foi revelada à revista “AutoCar” por Mark Cameron, o diretor geral da Land Rover.

Este novo Defender Sport, cujo nome ainda não foi definido oficialmente pela Land Rover, mas que parece já estar em fase avançada de desenvolvimento, vem alargar a gama Defender propondo um modelo que não deverá exceder os 4,5 metros de comprimento e que surgirá como uma proposta 100% elétrica.

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Audi poderá dizer adeus ao A8

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Desde o seu lançamento , o Audi A8 sempre foi um modelo porta-estandarte do luxo e da inovação tecnológica da marca dos quatro anéis, mas agora parece que o seu fim está à vista.


Aquela que desde o seu lançamento em 1994 foi uma berlina de luxo inovadora devido à sua construção em alumínio e a ter sempre a melhor tecnologia que a Audi tinha para oferecer, poderá, ao fim de cinco gerações, dizer adeus. Um dos sinais para que tal possa vir a acontecer é a remoção do Audi A8 dos configuradores da marca. Outro indicador está relacionado com decisões internas no seio do grupo germânico pois a plataforma que deveria ser utilizada para a futura geração do A8 sofreu mudanças na sua conceptualização o que acabou por deixar os planos para o próximo A8 em suspenso. Para rematar, a queda das vendas do A8 também não tem ajudado. Nenhuma decisão foi ainda oficializada por parte da Audi e até tal acontecer, nada pode ser considerado como definitivo, mas o futuro do Audi A8 não está nada auspicioso.

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