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O novo Fiat 600e já tem preços

O Fiat 600e é a última aposta da marca italiana e estará disponível no nosso mercado ainda durante este ano. Surge como uma proposta acima da gama 500 com um cheirinho a SUV. É maior que o 500, tem 4,17 metros de comprimento, conta com 5 portas, oferece mais espaço interior e aposta na versatilidade para conquistar as jovens famílias.
Seguindo o conceito de “Dolce Vita” da Fiat, o 600e apresenta um estilo alegre e um design com os esperados toques retro, mas mantendo a funcionalidade dos tempos modernos. Está equipado com um motor elétrico de 156 cv alimentado por uma bateria de iões de lítio com 54 kWh. A marca anuncia uma aceleração dos 0 aos 100km /h em 9 segundos e uma autonomia de 400 quilómetros em ciclo combinado e cerca de 600 quilómetros em ambiente urbano.
O Fiat 600e estará disponível com dois níveis de equipamento, o base denominado (Red), onde o vermelho e as suas derivações cromáticas dominam e o topo de gama “La Prima”, mais refinado nas escolhas estéticas. O primeiro terá um preço de venda ao público a começar nos 35.950€ ao passo que o “La Prima” chegará ao mercado com um valor a partir dos 40.950€.



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Audi revelou o Concept C

Revelado em Milão, o Audi Concept C dá boas pistas sobre o que poderão vir a ser as linhas dos futuros modelos da marca dos quatro anéis, quem sabe senão mesmo do próximo Audi TT.
A equipa de design da Audi liderada pelo seu chefe criativo Massimo Frascella criou o Concept C seguindo uma nova filosofia de simplicidade radical no traço que definiu as formas deste protótipo totalmente elétrico. Em alguns pontos sente-se que o mítico Auto Union Type C também foi uma fonte de inspiração para este coupé, especialmente na frente.
Surgindo com uma carroçaria estilo targa em que o tejadilho é recolhido eletricamente, este Concept C conta com uma frente que impõe a sua presença com fortes linhas verticais paralelas à grelha dianteira, quase que ligadas pelos grupos óticos horizontais em LED. Na lateral as jantes de seis raios dão dinâmica a uma silhueta robusta e sólida e na traseira todo fluí para uma secção onde se destacam as linhas geométricas, simples, mas de enorme equilíbrio e caráter.
No interior também não há lugar a grandes devaneios estilísticos e mais uma vez a simplicidade radicalmente aplicada define cada traço chegado ao ponto do próprio ecrã digital central ser retrátil para uma vez recolhido não quebrar as linhas do tablier.
No futuro ficaremos a saber como esta nova linguagem estética da Audi irá ser aplicada nos modelos que se seguem.





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Churchill inspira Land Rover Defender

A Land Rover Classic criou uma edição limitada do Defender inspirada no político britânico mais emblemático de todos os tempos, Winston Churchill.
Em 1954 a Land Rover celebrando o 80º aniversário de Winston Churchill ofereceu-lhe um Série I que ficaria conhecido pela sua matrícula, o UKE 80. Agora a divisão de clássicos da Land Rover, a Land Rover Classic criou uma edição limitada de dez unidades que apelidou de Defender V8 Churchill Edition.
Esta criação está disponível na versão curta e longa do Defender, o 90 e o 110. Conta com a carroçaria pintada na cor verde igual à do Série I original que foi oferecido, o Bronze Green, e vários detalhes alusivos a esse “UKE 80” como a referência na lateral e a tradicional chapa com a marca na traseira. Debaixo do capot está um motor V8 a gasolina com 400 cv de potência associado a uma caixa automática de oito velocidades. Além disso, a suspensão conta com amortecedores Bilstein e molas da Eibach. o sistema de travagem conta com travões Alcon.
Esta edição limitada é não só exclusiva pela sua inspiração e pelo reduzido número de unidades disponíveis, como também pelo seu preço já que um Defender V8 Churchill Edition só está disponível por uma cifra que começa em torno dos 270.000€ para o 90 e os 285.000€ para o 110, números aos quais acresce o valor dos impostos.


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