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Novo Hyundai IONIQ6 já tem preços
Published
3 meses anteson
By
Pedro Grilo
O novo IONIQ6 da Hyundai já chegou ao nosso mercado e está disponível apenas na versão de tração traseira e com dois níveis de equipamento diferentes.
Esta nova aposta da Hyundai conta com um motor elétrico capaz de debitar 228 cv de potência e 350 Nm de binário, estando associado a uma bateria de 77,4 KWh. A marca anuncia uma velocidade máxima de 185 km/h, uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,4 segundos e uma autonomia de 614 quilómetros.
Surge no nosso mercado com dois níveis de equipamento, o Premium e o Vanguard. O Premium, com um preço desde os 59.390€, inclui câmara de estacionamento traseira, abertura elétrica da tampa da mala, bancos aquecidos, sensor de ângulo morto e jantes de 18″, entre outros. Já o nível Vanguard, que tem um preço a partir dos 64.790€, acrescenta ao equipamento do Premium os bancos elétricos e em pele, sistema de som Bose, jantes de 20″ e mais soluções de auxílio à condução como o aviso de colisão no estacionamento, ou o assistente de condução em auto-estrada, entre outros.
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Foi a própria responsável máxima da Mini, a CEO Stefanie Wurst, que referiu numa entrevista à Top Gear que a próxima geração de modelos da Mini não incluirá a versão carrinha Clubman.
Ao que parece, o pouco sucesso que este modelo está a ter atualmente, associado às novas propostas que a marca tem planeadas, acabam por determinar este desfecho, o fim da Clubman. O seu espaço na gama deverá ser preenchido pelo novo Countryman ou até mesmo pelo Aceman.

A Jeep vai apostar no Recon para oferecer ao mercado um todo-o-terreno “puro e duro” que possa fazer frente ao Land Rover Defender.
Com a sua comercialização agendada para 2025, o Jeep Recon será totalmente elétrico. Esteticamente é um modelo com uma silhueta e linhas direitas que apelam a uma imagem clássica e tem a particularidade de permitir que as portas e o tejadilho sejam removidos ligando ainda mais os ocupantes ao ambiente que os rodeia, o que o torna ainda mais “genuíno”.
O Recon posiciona-se na gama da Jeep abaixo do Wrangler e utilizará a nova plataforma STLA Large do grupo Stellantis. Estima-se que a sua autonomia possa chegar aos 600 quilómetros e a aceleração dos 0 aos 100 km/h deverá rondar os 3,5 segundos.




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