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Vision One-Eleven a visão da Mercedes para o futuro
Inspirada no protótipo C111 que serviu de base a várias experiências da marca durante os anos 60 e 70, a Mercedes revelou agora a sua visão para o hipercarro elétrico do futuro, o Vision One-Eleven.
Com umas linhas altamente fluídas e aerodinâmicas este concept incorpora dois motores elétricos com tecnologia de fluxo radial, um em cada roda traseira e baterias com um novo químico nas células cilíndricas refrigeradas a líquido, baterias essas desenvolvidas em conjunto com a equipa de Fórmula 1.
No interior futurista o ecrã de realidade aumentada marca presença e também não faltam as duas portas “asas de gaivota” com abertura vertical que tanto marcaram a história da marca de Estugarda.
Para já a Mercedes não avançou com mais dados técnicos sobre o Vision One-Eleven deixando apenas que a curiosidade se contente com imagens:
A Firefly é mais uma marca chinesa que acaba de chegar ao mercado português e arranca a sua atividade com um modelo elétrico com o mesmo nome, o Firefly, que promete fazer frente às propostas mais acessíveis.
A Firefly é uma marca que faz parte da chinesa NIO e que tem como objetivo propor ao mercado modelos elétricos a preço acessível. A sua primeira proposta no mercado português é o Firefly, um cinco portas que no mercado chinês é comercializado a um preço que ronda os 15.000€, mas em Portugal a sua versão mais acessível, o Firefly Select custará 30.900€, havendo ainda o Firefly Comfort, mais equipado que custará 32.490€.
Desenvolvido numa plataforma destinada a modelos totalmente elétricos, o Firefly conta com um motor elétrico posicionado na traseira capaz de debitar 143 cv de potência e 200 Nm de binário. Alimentado por uma bateria de 41,2 kWh, o Firefly tem uma autonomia de 33 quilómetros, segundo dados da marca.
Numa fase de lançamento o Firefly vai estar a um preço mais acessível, sendo que o Select custará 29.900€ e o Comfort 31.490€.
Em menos de dois anos a Xiaomi já produziu meio milhão de automóveis e promete não ficar por aqui.
Foi com um Xiaomi YU7 a sair da linha de montagem que o gigante tecnológico chinês celebrou a produção do seu automóvel número 500.000. Este feito impressiona não apenas pelo número de modelos já fabricados, mas acima de tudo pelo tempo em que tal foi conseguido pois bastaram 602 dias desde que a Xiaomi começou a fabricar carro para a marca atingir o meio milhão de unidades produzidas.
Com uma capacidade fabril instalada de 350 mil carros por ano a Xiaomi promete não ficar por aqui e quem sabe bater esta marca que agora conseguiu.
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