Selo do seguro no para-brisas vai deixar de ser obrigatório – Motorguia
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Selo do seguro no para-brisas vai deixar de ser obrigatório

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O parlamento português aprovou na generalidade um projeto de lei que põe fim à obrigação de ter o selo do seguro do automóvel afixado no para-brisas.



Este projeto de lei criado pela Iniciativa Liberal foi aprovado na generalidade com os votos favoráveis da maioria do parlamento, exceto do Chega que votou contra e do PSD e Livre que se abstiveram.

Com o fim da obrigatoriedade de ter o selo do seguro no para-brisas cairão também as contra-ordenações leves que estão em vigor com a lei atual (de 125 a 250 euros de coima sem penalizações nos pontos da carta).

Segundo a Iniciativa Liberal este projeto de lei surge “num contexto histórico de fortes restrições financeiras, não vemos como proporcional ou justificado que o Estado cobre centenas de euros apenas pelo esquecimento de um simples papel, que apenas transmite informações que já se encontram na posse de quem autua”.

Depois da aprovação na generalidade este projeto de lei irá ser discutido na especialidade e só depois enviado para aprovação final pelo Presidente da República.

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ChatGPT vai ser de série nos modelos da DS

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A DS Automobiles decidiu passar a incluir de série o ChatGPT nos sistemas de infoentretenimento de todos os seus modelos a partir de março deste ano.



Esta decisão surge na sequência de um teste piloto que a marca fez com o sistema DS IRIS System no último trimestre de 2023 no qual detetou um aumento significativo da utilização dos comandos por voz nesta solução. Ao associar o ChatGPT a esta funcionalidade os ocupantes do veículo poderão pedir recomendações, sugestões e fazer várias perguntas que poderão auxiliar não só na viagem em si como em relação ao destino, à refeição, à estadia e tantos outros temas que podem ir muito além das simples indicações de um sistema de navegação, por exemplo.

Desta forma os modelos DS 3, DS 4, DS 7 e DS 9, equipados com o DS IRIS System, comercializados a partir de março irão contar com esta solução e será a primeira vez que um construtor automóvel inclui o ChatGPT de série nos seus modelos.

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Elétricos C40 e XC40 da Volvo têm novo nome

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Na perspetiva de alinhar os primeiros modelos elétricos com a restante gama elétrica, simplificando assim a escolha dos consumidores, a Volvo deu novos nomes ao C40 e XC40 Recharge totalmente elétricos que agora passam a denominar-se EC40 e EX40 respetivamente.



Foi o diretor comercial da Volvo, Björn Annwall, quem explicou a razão desta mudança. Os C40 e XC40 disponíveis com motores de combustão continuarão com a mesma designação como até aqui. Já o nome Recharge ficará para as versões híbridas plug-in.

Além desta mudança os “novos” EC40 e EX40 contam agora com um pacote de software “Performance” para as versões twinmotor, com dois motores, que aumenta a potência disponível para os 436 cv.

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