Azar bate à porta de Miguel Oliveira… outra vez! – Motorguia
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Azar bate à porta de Miguel Oliveira… outra vez!

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Mais uma vez Miguel Oliveira sofreu uma queda provocada por outro piloto. Desta vez foi o francês Fabio Quartararo quem derrubou o piloto português causando-lhe uma lesão no ombro.



Na prova de MotoGP que este fim de semana decorreu no circuito de Jerez de La Frontera em Espanha, Miguel Oliveira até estava a ter uma jornada promissora. Conseguiu qualificar-se na sétima posição e na Sprint Race de sábado terminou em quinto lugar somando mais cinco pontos para o campeonato.

Tudo aprecia encaminhado para uma boa corrida no domingo com o piloto de Almada a poder lutar pelo pódio, mas mais uma vez o azar bateu-lhe à porta. Após o arranque e logo na segunda curva, Fabio Quartararo perdeu o controlo da sua Yamaha e embateu na Aprilia de Miguel, derrubando-o e colocando-o fora de prova.

Fruto do impacto, o piloto nacional deslocou o úmero que foi recolocado no sítio ainda no centro médico do circuito espanhol, mas soube-se agora, após os exames médicos feitos posteriormente no hospital que tem uma pequena fratura, não se sabendo ainda o tempo que levará a recuperação.

A corrida foi ganha por Francesco Bagnaia, que assim ascende à liderança do campeonato com a sua Ducati, e foi seguido no pódio pelas duas KTM oficiais de Brad Binder e Jack Miller.

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Lés-a-Lés lança novo desafio

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O Lés-a-Lés terá um novo desafio para os fãs das motos clássicas. De seu nome Lés-a-Lés Classic este será um evento destinado apenas para motos com mais de 30 anos.



O Lés-a-Lés é um evento anual que ao longo dos anos conquistou o seu lugar de relevo no plano do motociclismo nacional proporcionando aos seus participantes uma aventura pelas estradas de Portugal de norte a sul. Depois do lLés-a-Lés “original” foi criado o Lés-a-Lés Off-Road que, como é fácil perceber é maioritariamente feito fora de estrada e agora em 2025 irá nascer o Lés-a-Lés Classic dedicado exclusivamente a motos com mais de 30 anos de idade.

Com a organização também a cargo da Federação de Motociclismo de Portugal, este evento mais dedicado a motos clássicas terá lugar entre 8 e 11 de maio. Não será uma aventura tão longa em termos de distância a percorrer como os outros Lés-a-Lés e será por estradas que ligam o este e o oeste do país.

EM breve deverão ser conhecidos os regulamentos e abertas as inscrições para este novo Lés-a-Lés Classic.

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A Yamaha Ténéré até faz “saltos mortais”

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Em termos técnicos das manobras de Freestyle no motocross um backflip é uma espécie de salto mortal para trás feito com a moto e é uma das manobras mais espetaculares de se ver. Mais impressionante é ver um backflip feito com uma Yamaha Ténéré 700.



Se considerarmos que uma Yamaha Ténéré 700 pesa praticamente o dobro de uma moto de motocross (MX) e que também as suas dimensões são bem maiores, facilmente percebemos que fazer um backflip com esta trail não é tarefa fácil, mas Jérémy Rouanet, antigo piloto de Freestyle, conseguiu esse feito.

Para realizar este feito a Ténéré Yamaha Rally Team preparou uma Ténéré baseada na versão 700 Rally Edition acrescentando-lhe alguns acessórios como um escape Akrapovic e uma suspensão dianteira KYB 48 mm, entre outros. Depois de algumas semanas de treino Jérémy Rouanet conseguiu fazer um espetacular backflip como podemos ver neste vídeo:

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