Comerciais
MAN eTruck supera com sucesso os testes de inverno
Published
1 mês anteson
By
Motor Guia
Entre dezembro de 2022 e março de 2023, a MAN levou a cabo os testes anuais de inverno no norte da Suécia e, desta vez, inclui o seu camião elétrico que deverá avançar para a produção em série, eTruck.

Este camião, com uma autonomia diária entre 600 e 800 km, demonstrou a sua capacidade para funcionar sem problemas com gelo, neve e temperaturas de até 40 graus abaixo de zero. Durante os milhares de quilómetros de testes realizados com sucesso em condições árticas e com propulsão elétrica, foram avaliadas as funções de condução, a autonomia, o ar condicionado e o compartimento de carga.
Duratne aproximadamente quatro meses e sob um frio gélido, tempestades de neve e poucas horas de luz por dia, cerca de 30 engenheiros de testes desafiaram o inverno polar com o objetivo de preparar o novo MAN eTruck para a produção em série.
Ao longo deste processo, foram avaliados quatro protótipos da futura gama de produção com diferentes configurações de bateria, motor elétrico, transmissão, eixo e cabina.
Foram analisados aspeto como a gestão energética global, a gestão térmica e de refrigeração dos módulos da bateria, a interação e o controlo de componentes da cadeia cinemática, assim como o comportamento de carga em condições invernais extremas.

Os testes de inverno foram apenas o começo de uma série de vários ensaios que se realizaram em veículos e componentes com o objetivo de melhorar o novo MAN eTruck.
As baterias devem demonstrar a sua resistência ao fogo, à imersão em água e às quedas. O novo camião elétrico vai percorrer centenas de milhares de quilómetros em operação contínua pelas estradas europeias. Para além destas provas de inverno, também são realizados testes no sul de Espanha com temperaturas a rondar os 40 graus. Neste caso, a luz solar aquece os componentes de forma extrema, o que acaba por fazer sobressair exigências muito específicas em relação ao controlo da temperatura na bateria.
Também pode gostar
Comerciais
Ebro está de regresso e mostra pick-up elétrica no Salão de Barcelona
Published
3 dias anteson
26/05/2023
A emblemática marca de veículos industriais e agrícolas espanhola, que em breve vai celebrar os 70 anos desde a sua fundação em 1954, apresentou-se pela primeira ao público no Salão de Barcelona de 2023, desde o seu desaparecimento em 1987.

O renascimento da marca foi acompanhado pelo anúncio do desenvolvimento de uma pick-up totalmente elétrica que deverá entrar em produção no último trimestre de 2024. Marcará o regresso da Ebro à produção em série e será produzido numa fábrica D-Hub na Zona Franca de Barcelona, sendo uma autêntica novidade no setor automóvel europeu.
Como resultado deste projeto, a Ebro pretende contratar diretamente 150 pessoas, principalmente para os departamentos comercial e de marketing. Vai contribuir ainda para a criação de 1200 novos empregos.

Quanto à pick-up, conta com tração traseira ou total, graças a dois motores elétricos que debitam 220 kW (299 CV). São alimentados por uma bateria de iões de lítio de 100 kWh, que lhe garante uma autonomia de até 440 km.
Quanto a dimensões, são 5218 mm de comprimento, 1848 mm de largura e 1785 mm de altura. Oferece muito espaço no habitáculo para cinco ocupantes e tem uma plataforma de carga muito versátil.

Comerciais
António Costa foi ao Tramagal assinalar Canter nº 250 mil
Published
5 dias anteson
24/05/2023
António Costa marcou presença no momento que assinalou a meta de produção de 250 mil veículos Canter, modelo fabricado desde 1980, assim como o início da produção do novo modelo.

Após a sua estreia europeia na IAA Transportation, em Hannover (Alemanha), em setembro de 2022, a FUSO – subsidiária da Daimler Truck – celebra, agora, o início da produção do camião ligeiro totalmente elétrico, em Portugal. O evento, que decorreu na fábrica de produção da Mitsubishi FUSO Truck Europe (MFTE), localizada no Tramagal (Abrantes), reuniu representantes da empresa, tendo ainda contado com a presença do primeiro-ministro, António Costa, e do secretário de Estado da Economia, Pedro Cilínio.

O evento contemplou uma visita à fábrica e à unidade de produção do eCanter, bem como a intervenção de Arne Barden, CEO da MFTE, que anunciou um marco impressionante para a fábrica: a produção de 250 mil unidades do modelo FUSO Canter, no Tramagal, desde o início do seu fabrico, em 1980. No total, foram cinco as gerações de Canter produzidas em solo nacional para o mercado europeu.
Neste momento, já existem mais de 550 FUSO eCanter em operação diária, com clientes na Europa, Japão e Estados Unidos, bem como na Austrália e Nova Zelândia. A distância total percorrida pela frota global de eCanter, em modo totalmente elétrico, ou seja, sem emissões locais, é de cerca de oito milhões de quilómetros, o equivalente a cerca de 200 circunavegações ao mundo. A próxima geração eCanter pretende, agora, levar esta história de sucesso a um novo nível.

Condutor põe cão ao volante para evitar prisão

Kia Sportage (2010-2016)

DAF mostra XG+ com motor de 660 CV para a Austrália

Novo Renault Rafale “ganha asas”

Manifestação contra as inspeções às motos está agendada

Maxus desvendou mais um furgão do seu portefólio de elétricos

Concentração de Góis 2023 já tem datas e programa

O último teaser de Velocidade Furiosa X

Depois da roda o Homem inventou… a roda quadrada

Goodwood no seu melhor

Dodge despede-se da combustão pura com um “demónio”

Um Ioniq 6 de chocolate

Pininfarina Battista bate recorde do quarto de milha

A volta perfeita no Estoril com Tiago Monteiro e o filho

Como eliminar a humidade do interior do seu carro

O renovado Volkswagen Touareg

Ebro está de regresso e mostra pick-up elétrica no Salão de Barcelona

Citroën My Ami Buggy está de volta

Concentração de Góis 2023 já tem datas e programa

António Costa foi ao Tramagal assinalar Canter nº 250 mil

Novo Renault Rafale “ganha asas”
Publicidade
Newsletter
Ultimas do Fórum
- por MGRosarioBom dia pessoal, estou com uma crise existencial e pode ser que alguem já tenha passado por isto. Tenho um peugeot 206 de 2001, mas infelizmente...
- por saraivixBom dia, Levei a carrinha à inspeção e passou sem problemas, mas antes levei à minha oficina do costume para revisão e mencionei que as...
- por mokBoas, Alguém sabe onde costuma fica este sensor, fica no carter, certo? Não o encontro... 1416448 - Oil Level Thermal Sensor B1041 29...
- por IcterioAl-Amarah, Iraque, Junho 2006 (Episódio 1) A cerca de 160km a norte de Bassorá encontramos a estrategicamente bem colocada cidade de...
Em aceleração
- Notícias2 semanas antes
Selo do seguro no para-brisas vai deixar de ser obrigatório
- Notícias1 semana antes
Condutor põe cão ao volante para evitar prisão
- Avaliações Usados1 semana antes
Kia Sportage (2010-2016)
- Curiosidades2 semanas antes
Um Jeep Wrangler “a dobrar”
- Notícias2 semanas antes
Novo Grand Cherokee já pode ser encomendado
- Comerciais2 semanas antes
Mercedes-Benz e Citan é a versão elétrica do novo furgão alemão
- Motos2 semanas antes
O programa do LXMFF 2023 já foi apresentado
- Comerciais1 semana antes
DAF mostra XG+ com motor de 660 CV para a Austrália