A Mercedes-Benz Trucks realizou as primeiras entregas do eActros 600 para operações de longo curso em Portugal, marcando um passo decisivo na expansão da mobilidade elétrica pesada no país.

As unidades foram entregues à TRATOLIXO, empresa intermunicipal responsável pela gestão dos resíduos urbanos produzidos por quase 900 mil habitantes dos municípios de Cascais, Oeiras, Mafra e Sintra.
Com esta aquisição, a TRATOLIXO reforça de forma significativa a estratégia de redução do impacto ambiental das suas operações rodoviárias.

Os dois eActros 600 agora integrados na frota irão permitir evitar, em média, por viatura, a emissão de cerca de 150.000 kg CO₂ equivalente por ano nas ligações diárias dentro da sua área de atuação.
Para além da eliminação de emissões diretas associadas ao transporte, esta solução de mobilidade 100% elétrica contribui para uma redução relevante dos custos operacionais.

Os novos camiões asseguram ainda uma operação mais silenciosa, reduzindo a poluição sonora e tornando as atividades de gestão e tratamento de resíduos mais sustentáveis, eficientes e alinhadas com as expectativas das comunidades servidas.

A TRATOLIXO, tem vindo a afirmar-se como referência nacional na gestão de resíduos, destacando-se pela excelência operacional, inovação tecnológica e compromisso estratégico com a sustentabilidade ambiental. A empresa opera dois ecoparques — Trajouce e Abrunheira — ligados por um trajeto diário de cerca de 35 km, onde circulam as viaturas de transporte de resíduos.
Entre os seus projetos estruturantes destaca-se a aposta na recuperação da fração orgânica dos resíduos urbanos biodegradáveis, através da produção de composto e energia renovável.

A implementação da recolha de biorresíduos em saco verde, associada à nova Unidade de Tratamento Mecânico com Separação Óptica Automática, permitiu duplicar a capacidade de tratamento anual, alcançando cerca de 300 mil toneladas e garantindo a valorização dos biorresíduos devidamente separados pela população dos quatro municípios.

A opção pelos Mercedes-Benz eActros 600 surge como consequência natural da estratégia da empresa para a redução consistente das emissões atmosféricas e para a transição para uma mobilidade mais sustentável.

No âmbito das suas operações diárias, a TRATOLIXO destaca no eActros 600 um conjunto de funcionalidades que considera particularmente relevantes para a segurança, eficiência e ergonomia na recolha e transporte de resíduos urbanos. O Active Brake Assist 6 (ABA 6), sistema de travagem autónoma de emergência que reconhece veículos, peões e ciclistas e atua até 60 km/h com travagem total, contribui de forma decisiva para a redução de colisões em tráfego urbano, interurbano e zonas industriais. A MirrorCam, que substitui os espelhos retrovisores por câmaras, elimina ângulos mortos, melhora significativamente a visibilidade em condições adversas — como chuva, nevoeiro ou condução noturna — e ajusta automaticamente o enquadramento em curvas e manobras, reduzindo o risco de colisões laterais, especialmente útil em vias estreitas e docas.

A travagem regenerativa permite recuperar energia durante desacelerações e descidas, ao mesmo tempo que reduz o desgaste dos travões. Já a cabina do eActros 600 proporciona maior conforto ao condutor, graças à condução mais silenciosa, à redução das vibrações e aos arranques e travagens mais suaves, aspetos que contribuem para diminuir a fadiga e aumentar a segurança indireta ao longo das jornadas de trabalho.

Com esta integração tecnológica, a TRATOLIXO reforça a melhoria contínua das suas operações, assegurando um serviço público mais eficiente, moderno e ambientalmente responsável.

A cabina P da Scania voltou a destacar-se no campo da segurança ao alcançar a classificação máxima de cinco estrelas no programa Safer Trucks do Euro NCAP. Este é o segundo reconhecimento recente para a marca, depois da distinção atribuída à cabina L, reforçando a sua posição de referência na segurança aplicada ao transporte urbano.

A avaliação incidiu sobre um veículo de distribuição equipado com cabina P na versão 4×2, sendo que esta classificação se estende também à versão 6×2 e à cabina da série L para o mesmo tipo de operações. Para além da pontuação máxima, a cabina P obteve ainda o melhor resultado na categoria “CitySafe”, dedicada a veículos pesados com sistemas pensados para prevenir acidentes em ambiente urbano.

Versátil e robusta, esta gama de cabinas é amplamente utilizada em operações urbanas e regionais, bem como na construção e noutras aplicações específicas. A posição elevada do condutor proporciona excelente visibilidade sobre o tráfego, reforçada pela “Scania City Door”, que melhora o campo de visão lateral.

Segundo Lars Gustafsson, responsável pela área de camiões da marca, esta distinção confirma o compromisso da empresa com a segurança e a sua capacidade de responder às exigências crescentes das cidades, dos clientes e dos utilizadores da via.

A cabina P integra ainda tecnologias avançadas de assistência à condução, que alcançaram uma pontuação global de 93%. Destacam-se os sistemas de mitigação de colisões frontais, manutenção na faixa de rodagem e proteção de utilizadores vulneráveis, como ciclistas, em manobras de viragem, tendo este último obtido uma avaliação perfeita.

Também Matthew Avery, diretor de desenvolvimento estratégico do Euro NCAP, elogiou a marca, sublinhando o seu papel na criação de veículos mais seguros para o contexto urbano e na proteção dos utilizadores mais vulneráveis.

Recorde-se que, recentemente, a cabina L da Scania — especialmente concebida para operações urbanas como a recolha de resíduos — recebeu igualmente cinco estrelas, graças à sua ergonomia e visibilidade direta excecional.

Tanto a cabina P como a série L fazem parte do sistema modular da Scania, permitindo uma experiência consistente para os condutores, com maior familiaridade, conforto e eficiência no desempenho das suas funções.