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Renault Mégane E-Tech já chegou e preços começam nos 35.200€
O novo modelo totalmente elétrico da gama Mégane está já a chegar aos concessionários nacionais da Renault.
Exteriormente o Mégane E-Tech tem uma estética própria com um caráter moderno e futurista. Desenvolvido utilizando a nova plataforma para modelos totalmente elétricos CMF-EV do construtor gaulês este Mégane surge com duas opções em termos de motorização.

A primeira com 130 cv de potência e a segunda com 218 cv. A alimentação nos dois casos pode ser feita por baterias que vão dos 40 kWh (300 quilómetros de autonomia) aos 60 kWh (400 quilómetros de autonomia).
O novo Mégane E-Tech já pode ser visto e testado nos concessionários da Renault e os seus preços começam nos 32.500€ para a versão base equipada com o motor de 130 cv e com a bateria de 40 kWh. Já no pólo oposto da gama surge o modelo equipado com o motor de 218 cv e a bateria de 60 kWh cujos preços começam nos 40.200€.
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Luce será o nome do primeiro Ferrari elétrico
O primeiro Ferrari totalmente elétrico vai ser chamado Luce e a marca italiana além do nome também já revelou alguns detalhes do seu interior.
Que qualquer criação da casa de Maranello brilha e tem uma “luz” própria já todos sabíamos, mas agora essa “luz” passou para o nome de um modelo e Luce (luz em italiano) será o primeiro Ferrari totalmente elétrico.

Além da divulgação oficial e definitiva do nome do modelo que marca a entrada da Ferrari no universo dos elétricos, o construtor italiano também mostrou algumas imagens de como será o interior que foi desenhado em parceria com a LoveFrom que foi criada por Jony Ive, um dos responsáveis pela imagem da Apple.
No primeiro vídeo de uma série que conta a história do Luce desde o conceito até à realidade, a Ferrari explica precisamente o conceito e visão por detrás do Ferrari Luce:
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2025 foi o ano com mais carros importados
Segundo dados divulgados pela ACAP, Portugal registou no último ano um número recorde de automóveis ligeiros importados, facto que não vem ajudar na renovação do parque automóvel nacional.
Ao todo foram 120.787 automóveis ligeiros que foram importados para o mercado nacional, o que de acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal) é um número recorde e representa um aumento de 13,7% comparativamente ao ano anterior de 2024. A média de idade destes modelos importados é de sensivelmente 7,9 anos, o que não vem ajudar na efetiva modernização do parque automóvel nacional. De referir que 36% dos carros importados foram modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos Plug-in, o que mostra o crescimento deste tipo de automóveis também nas importações. Dos restantes importados 33% foram modelos Diesel e 31% a gasolina.
Neste momento no nosso país a idade media de todo o parque automóvel está nos 14,1 anos, mas é importante destacar que nas nossas estradas circulam mais de 1.6 milhões de automóveis com uma idade superior a 20 anos.
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