Nissan Juke Hybrid já tem preço – Motorguia
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Nissan Juke Hybrid já tem preço

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Aquela que é a primeira versão híbrida do Nissan Juke já está disponível para encomenda no nosso mercado e a marca nipónica também já definiu o seu preço base que começa nos 32.700 euros.



Este Nissan Juke Hybrid utiliza uma solução híbrida composta por um motor a gasolina atmosférico com 1.6 litros de cilindrada, associado a um motor elétrico e a um motor-gerador também ele elétrico, o que em conjunto lhe dá uma potência total de 143 cv.

 

 

Juntamente com algumas afinações aerodinâmicas, esta solução permite ao Juke apresentar uns consumos mais baixos face à versão equipada com motor a combustão. Cerca de menos 40% em circuito urbano e 20% em circuito misto. Contas feitas falamos de qualquer coisa como 5.0 l/100 km em circuito combinado e 114 g/km de emissões de CO2, segundo a marca japonesa.

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Chineses adoraram o Ferrari Luce

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A Ferrari apresentou oficialmente o Luce na China e as 88 unidades destinadas ao mercado chinês esgotaram de imediato mostrando que os chineses adoraram este Ferrari elétrico que tanta discussão tem gerado.


Depois de ter sido revelado, o primeiro Ferrari 100% elétrico não foi nada consensual junto da opinião pública e muita discussão foi gerada em torno do Luce, em muitos casos pouco abonatória para a casa de Maranello. Contudo, além de ter boa procura por parte dos colecionadores, o que é compreensível e natural, o Luce foi muito bem recebido na China o que anima um pouco as expetativas.

Depois de ter sido apresentado, as 88 unidades numeradas esgotaram num ápice, sendo que cada modelo custa cerca de 515.000 euros (menos do que na Europa), o que é significativo, especialmente quando o mercado chinês de superdesportivos elétricos está cada vez mais difícil fruto das boas propostas das próprias marcas chinesas.

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Mitsubishi mostra mais um detalhe do novo Pajero

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Depois de ter revelado um pouco de como seriam os grupos óticos dianteiros do futuro Pajero a Mitsubishi agora mostra uma imagem de como será o quadrante que de certa forma recupera o gene daquele que foi um dos mais bem sucedidos todo-o-terreno da marca nipónica.


A Mitsubishi categoriza o novo Pajero como um “SUV cross-country” que além de assegurar o conforto e facilidade de condução na estrada terá reais capacidades fora de estrada garantindo ao condutor percorrer qualquer troço independentemente da condição do piso.

Com esta imagem agora divulgada a Mitsubishi mostra o quadrante do futuro Pajero, de certa forma recuperando o mesmo elemento que as primeiras gerações deste todo-o-terreno tinham ao centro no topo do tablier. Nele podemos ver a bússola, a temperatura exterior, a altitude ou os ângulos de inclinação. Pode ser que de facto seja o indicador que a Mitsubishi quer mesmo regressar a ter um modelo mais aventureiro. Mas para termos essa certeza teremos de aguardar pela revelação do novo Pajero que deverá acontecer mais para o final deste ano.

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