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BMW M3 Touring é a carrinha mais rápida no “Inferno Verde”
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2 anos anteson
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Pedro GriloAinda não foi apresentada pela BMW, mas a M3 Touring já tem um recorde no seu currículo: é a carrinha mais rápida na pista de Nürburgring.
O desafio de “bater” o Inferno Verde está sempre presente quando se quer afirmar as capacidades de um desportivo e a BMW além de se preparar para lançar a primeira carrinha M3 da sua história, já anda a cimentar o seu estatuto e conseguiu que esta desportiva fizesse a pista germânica em 7m35,06s com o piloto Jörg Weidinger aos comandos, batendo a anterior detentora do recorde que era a Mercedes AMG E 63 S.
Neste vídeo vemos todo o trabalho para conseguir atingir este feito:
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O piloto de Fórmula 1 deu umas voltas aos comandos do protótipo 00 do Alfa Romeo 33 Stradale e deu as suas impressões sobre este superdesportivo que irão contribuir para o seu desenvolvimento final.
Foi no Centro Sperimentale di Balocco, centro de testes da Stellantis, em Itália, que o piloto finlandês Valtteri Bottas, da equipa de Fórmula 1 Kick Sauber, experimentou o Alfa Romeo 33 Stradale em pista. Algo que podemos ver neste vídeo e que para o finlandês é apenas um aperitivo par ao que o espera pois ele é membro do “Club 33”, ou seja, é um dos proprietários dos únicos 33 modelos que serão produzidos.
Depois de ter “revolucionado” a sua imagem de marca a Jaguar mostrou o protótipo daquele que virá a ser o seu primeiro modelo desta nova fase da marca, o Type 00, 100% elétrico.
O Jaguar Type 00 é a primeira manifestação automóvel da marca britânica que mostra como será a materialização do seu novo conceito de “modernismo exuberante”. Diferente de tudo o que temos visto de anteriores modelos da Jaguar e também de muito do que se faz no universo automóvel, este Type 00 não deixa de ter algumas raízes no passado que são agora reinterpretadas numa perspetiva totalmente diferente. A silhueta do Jaguar E-Type não deixou de ser uma inspiração para o Type 00 e surge como um coupé com uma frente longa e de presença marcante.
Apresentado em Miami com a presença do diretor criativo da Jaguar Land Rover, Gerry McGovern, este referiu que o próximo Jaguar não será um coupé mas sim um GT de quatro portas totalmente elétrico com uma autonomia superior a 700 quilómetros e uma potência acima dos 1000 cv o que fará dele o Jaguar mais potente da história do construtor britânico. Deverá ser manufaturado no Reino Unido e a sua revelação está prevista para o final do próximo ano.
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