BMW M3 Touring é a carrinha mais rápida no “Inferno Verde” – Motorguia
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BMW M3 Touring é a carrinha mais rápida no “Inferno Verde”

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Ainda não foi apresentada pela BMW, mas a M3 Touring já tem um recorde no seu currículo: é a carrinha mais rápida na pista de Nürburgring.



O desafio de “bater” o Inferno Verde está sempre presente quando se quer afirmar as capacidades de um desportivo e a BMW além de se preparar para lançar a primeira carrinha M3 da sua história, já anda a cimentar o seu estatuto e conseguiu que esta desportiva fizesse a pista germânica em 7m35,06s com o piloto Jörg Weidinger aos comandos, batendo a anterior detentora do recorde que era a Mercedes AMG E 63 S.

Neste vídeo vemos todo o trabalho para conseguir atingir este feito:

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Museu dos Coches recebe ilustres franceses

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Numa iniciativa promovida pelo Automóvel Clube de Portugal, o Museu dos Coches irá receber uma exposição de automóveis franceses no próximo sábado, dia 22.



As marcas de automóveis francesas sempre foram determinantes no mercado nacional e até o primeiro automóvel a circular no nosso país foi um modelo francês, um Panhard & Levassor adquirido em 1895 pelo Conde D’Avillez. Desde então marcas como a Hotchkiss, Talbot, Alpine, Citroën, Peugeot e Renault, marcaram presença nas nossas estradas e ainda hoje são atores importantes no mercado português.

Este evento aberto ao público decorrerá no exterior do Museu Nacional dos Coches entre as 10h e as 13h, podendo os visitantes apreciar os vários modelos franceses em exposição, entre os quais o Panhard & Levassor do Conde D’Avillez, e trocar ideias com alguns colecionadores ou até mesmo experimentar alguns modelos novos que são as apostas atuais das marcas francesas entre nós.

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Fiat mostra o Grande Panda

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A Fiat divulgou as primeiras imagens do seu novo Grande Panda, o primeiro de uma nova família de modelos do construtor italiano que prevê o lançamento de uma nova proposta anualmente até 2027.



Desenvolvido com base na plataforma Smart Car do grupo, este novo Grande Panda tem uma silhueta compacta e fica apenas um centímetro abaixo dos quatro metros de comprimento, 3,99m precisamente. Tem uma lotação de 5 pessoas e recupera alguns detalhes do Panda original como as barras no tejadilho com inclinação.

Este novo Grande Panda terá versões híbridas e elétricas e surge como um “modelo global” para a Fiat já que deverá ser comercializado nos principais mercados de todo o mundo, sendo que inicialmente será vendido na Europa, África e Médio Oriente. A sua comercialização está prevista para o final deste ano ou início do próximo, 2025.

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