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Espírito do 131 Abarth recuperado

O Abarth 131 Rally foi um dos modelos mais icónicos da marca italiana e esta decidiu agora prestar-lhe um tributo com uma edição especial precisamente denominada Abarth 695 Tributo 131 Abarth.
Trata-se de uma edição especial com produção limitada a 695 unidades e tem como base o Abarth 695 com o motor a gasolina 1.4 T-Jet capaz de debitar 180 cv de potência e 250 Nm de binário.
Distingue-se dos demais logo pela sua cor azul “Blue Rally” inspirada no 131. O tejadilho é negro e esta edição conta com pequenos detalhes alusivos ao modelo Rally como uma pequena silhueta do 131 pintada na base das portas e que também marca presença bordada nos encostos de cabeça dos bancos e no tablier.
Equipado com umas jantes de liga leve de 17 polegadas este modelo conta ainda com um spoiler traseiro regulável em 12 posições e umas ponteiras de escape sobrepostas Record Monza Sovraposto.
O sistema de travagem está a cargo da Brembo e a suspensão conta com amortecedores Koni, tudo a ajudar para uma alma mais competitiva neste pequeno Abarth.
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Smart poderá lançar a sua primeira berlina

A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.
Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.
Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.
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Precisão e diversão no museu com um BMW M5

Há muitos sítios ideais para fazer drift, mas o interior de um museu particularmente envidraçado como o BMW Welt em Munique não será certamente a primeira escolha, mas foi aí que a BMW colocou um M5 a “fazer das suas”.
Com Eli Hountondji, piloto da Red Bull Driftbrothers, aos comandos do BMW M5 e dos seus 727 cv de potência máxima, a marca alemã fez este pequeno vídeo intitulado “Noite no museu ” onde assistimos a um belo exercício de condução de precisão cheia de drifts no bem envidraçado edifício da marca bávara.
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