Toyota revela a autonomia do bZ4X – Motorguia
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Toyota revela a autonomia do bZ4X

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O Toyota bZ4X será a primeira aposta da marca japonesa de uma geração de modelos equipados com a denominada bateria “beyond Zero” (bZ) e que deverá chegar ao nosso país em junho de 2022.



Para já a Toyota ainda não revelou todos os dados técnicos sobre este seu novo SUV, mas já divulgou a sua autonomia que se situa nos 511 quilómetros homologados WLTP com a bateria totalmente carregada.

Além disso a marca também revelou que a garantia da bateria do bZ4X será de 10 anos ou 1.000.000 de quilómetros desde que se siga um programa específico de revisões anuais na marca que assegura que no final de 10 anos a bateria ainda tem 70% da sua capacidade.

Este bZ4X conta com um motor elétrico com 204 cv de potência e um binário de 265 Nm, o que permite a este SUV uma velocidade máxima de 160 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 8,4 segundos.

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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto

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O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.


Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.

Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:

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Skoda já mostrou o seu novo Peak

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Depois de alguns teasers sobre o Peak, a Skoda finalmente revelou imagens aquele que será o maior SUV que já teve na sua gama.


O novo Skoda Peak é um SUV totalmente elétrico cuja lotação pode chegar aos sete lugares. Com os seus 4.874 metros de comprimento ele é o maior SUV que a marca checa já fabricou e não lhe falta espaço interior, versatilidade e polivalência.

O novo Peak estará disponível com três níveis de potência, o Peak 60 com 204 cv, uma bateria de 63 kWh e uma autonomia superior a 440 quilómetros, o Peal 90 com 286 cv, uma bateria de 91 kWh e uma autonomia acima dos 620 quilómetros e por fim o Peak 90X que usando a mesma bateria de 91 kWh conta com dois motores, em vez de um motor só como acontece com os seus “irmãos”, oferecendo tração integral, 299 cv de potência e uma autonomia de 610 quilómetros.

O novo Skoda Peak deverá chegar aos concessionários no início do próximo ano de 2027

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