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MAN reforça frota dos STCP com 81 autocarros a GNC

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A MAN forneceu 81 autocarros a gás natural (GNC) à STCP para reforço da frota dos STCP e diminuição do impacto ambiental decorrente da operação da empresa.



A MAN Truck & Bus Portugal forneceu 81 autocarros a gás natural comprimido à Sociedade de Transportes Coletivos do Porto para reforço da sua frota que opera na Área Metropolitana do Porto.

Ao abrigo de um concurso público internacional, a STCP adquiriu 62 unidades com chassis MAN A22 CNG Low Floor e 19 com chassis A69 CNG Low Entry. Todos estes autocarros urbanos foram carroçados em Portugal pela CaetanoBus.
Com 12 metros de comprimento, os autocarros estão equipados com motor a gás natural E2876 Euro 6 com 310 cv e vieram substituir os anteriores menos amigos do ambiente.

Os novos veículos MAN dos STCP permitem transportar 37 passageiros sentados, 44 em pé e ainda dispõem de um lugar para cadeira de rodas. Os autocarros caraterizam-se ainda pelas grandes janelas panorâmicas e os bancos ergonómicos.
O equipamento compreende sistema de videovigilância, ecrã LCD interior e rampa para acesso a passageiros de mobilidade reduzida.

A MAN sublinha que os seus chassis estão preparados para responderem cabalmente a todos os requisitos dos operadores portugueses de transporte rodoviário de passageiros, designadamente de serviço público urbano.

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Marca Mobilize da Renault apresenta solução Bento

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Com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2024, o Bento foi concebido para os clientes profissionais que procuram um veículo compacto, prático e fiável para a entrega de bens e serviços (reparações, manutenção, serviços pessoais, entregas a pedido…) nas zonas urbanas e arredores.



Concebido com 50% de materiais reciclados (quando a média é de 15%), o Bento é um monovolume totalmente elétrico, de um só lugar, com uma autonomia de até 140 quilómetros e uma velocidade máxima de 80 km/h.


O cabo de carregamento ligado ao veículo pode ser equipado com um conetor standard (para utilização doméstica) ou com um conetor de tipo 2 (compatível com pontos de carregamento públicos, em empresas ou em parques de estacionamento).

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Comerciais

BYD entra no segmento dos veículos comerciais com o ETP3

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O BYD ETP3, o furgão 100% elétrico, que integra a gama BYD PRO, já está disponível em Portugal.



Idealizado com foco nas necessidades empresariais, o novo modelo lançado pela fabricante líder mundial de viaturas elétricas (EV e PHEV) foi concebido para dar resposta às exigências e desafios diários das empresas. Sob o mote “negócios em movimento”, a BYD apresenta, agora, uma solução para ajudar as empresas a chegar mais longe e de forma sustentável.
O modelo apresenta um espaço de armazenamento de 3.5m3 revestido em alumínio de série e duas portas laterais deslizantes, com objetivo de maximizar a produtividade das tarefas do dia a dia. Para além disso, o BYD ETP3 destaca-se, também, pelas dimensões generosas comparativamente com os restantes modelos do segmento e ainda pelo habitáculo espaçoso e confortável com um ecrã tátil intuitivo.

Já no que toca a questões de mobilidade sustentável, a inovação não ficou de fora neste novo modelo. O novo furgão elétrico, BYD ETP3, conta com a mais recente tecnologia BYD Blade Battery de 44.9 kWh, que confere uma autonomia de 275 km em ciclo urbano e 233 km em ciclo combinado WLTP. Uma bateria revolucionária, ultra-segura, ultra-potente, com uma maior autonomia e que permite carregar o BYD ETP3 dos 0 aos 100 por cento, em apenas 60 minutos, para que realize viagens sem percalços.

O BYD ETP3 está disponível para entrega imediata por apenas 26.900 euros no âmbito da atual campanha de lançamento em vigor disponível até dia 31 de dezembro (valor sem IVA e ao qual acresce despesas de legalização, transporte e pintura).

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