Comerciais
MAN reforça frota dos STCP com 81 autocarros a GNC
A MAN forneceu 81 autocarros a gás natural (GNC) à STCP para reforço da frota dos STCP e diminuição do impacto ambiental decorrente da operação da empresa.

A MAN Truck & Bus Portugal forneceu 81 autocarros a gás natural comprimido à Sociedade de Transportes Coletivos do Porto para reforço da sua frota que opera na Área Metropolitana do Porto.
Ao abrigo de um concurso público internacional, a STCP adquiriu 62 unidades com chassis MAN A22 CNG Low Floor e 19 com chassis A69 CNG Low Entry. Todos estes autocarros urbanos foram carroçados em Portugal pela CaetanoBus.
Com 12 metros de comprimento, os autocarros estão equipados com motor a gás natural E2876 Euro 6 com 310 cv e vieram substituir os anteriores menos amigos do ambiente.
Os novos veículos MAN dos STCP permitem transportar 37 passageiros sentados, 44 em pé e ainda dispõem de um lugar para cadeira de rodas. Os autocarros caraterizam-se ainda pelas grandes janelas panorâmicas e os bancos ergonómicos.
O equipamento compreende sistema de videovigilância, ecrã LCD interior e rampa para acesso a passageiros de mobilidade reduzida.
A MAN sublinha que os seus chassis estão preparados para responderem cabalmente a todos os requisitos dos operadores portugueses de transporte rodoviário de passageiros, designadamente de serviço público urbano.
Comerciais
Bosch já tem camião Fuel Cell a hidrogénio
A Bosch deu um passo decisivo rumo a uma logística mais sustentável ao introduzir o seu primeiro camião com célula de combustível na fábrica de Nuremberga.
O veículo, equipado com o módulo de célula de combustível FCPM desenvolvido pela própria empresa, marca o início da utilização real desta tecnologia na Europa.
Fabricado pela Iveco e operado pela empresa de transporte Schäflein, o camião de 40 toneladas é alimentado por hidrogénio renovável, emitindo apenas vapor de água. O sistema gera mais de 200 kW de potência, garantindo uma autonomia de até 800 quilómetros e tempos de reabastecimento semelhantes aos dos veículos a gasóleo.
Com esta operação, a Bosch pretende não só reduzir as emissões de CO₂ da sua logística interna, mas também recolher dados reais para o desenvolvimento das próximas gerações de sistemas de propulsão, como os modelos Compact 190 e Compact 300.
O projeto integra-se na Estratégia do Hidrogénio 2.0 da Baviera, reforçando o papel da Bosch na criação de uma cadeia de valor do hidrogénio. A produção em série do sistema FCPM iniciou-se em 2023 em Estugarda-Feuerbach, com componentes provenientes das unidades de Bamberg e Homburg.
Segundo o diretor da fábrica, Alexander Weichsel, o sucesso desta operação demonstra que “a célula de combustível está pronta para produção em massa”. A Bosch acredita que o hidrogénio será fundamental para alcançar uma economia neutra em carbono e está a desenvolver soluções que abrangem toda a cadeia — da produção à utilização industrial e automóvel.
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Renault Trucks lança campanha de travagem para pesados
A Nors, representante oficial da Renault Trucks em Portugal, lança a campanha de travagem, para reforçar o compromisso da marca com a segurança e a eficiência na estrada.
Até 31 de dezembro de 2025, a iniciativa oferece condições especiais em serviços essenciais de manutenção, ajudando os profissionais da área do transporte a garantir o melhor desempenho dos seus veículos, potenciando a preparação da frota de pesados para os meses mais exigentes, do outono e inverno, quando os pisos molhados e as longas distâncias exigem máxima fiabilidade.
Ao longo do período da campanha, os clientes Renault Trucks podem usufruir da substituição de pastilhas de travão e mão-de-obra a partir de apenas 179 €, beneficiando ainda de duas ofertas exclusivas que asseguram uma travagem em pleno: Teste de funcionamento do APM e teste de desgaste do filtro de APM.
Os componentes originais Renault Trucks são desenvolvidos em conjunto e adaptados a cada modelo, garantindo travagem eficiente, maior durabilidade e segurança ajustada a cada camião.
Com esta campanha, a marca reforça a sua missão de proporcionar soluções que melhoram a vida e os negócios dos seus clientes.
Ao apostar numa manutenção preventiva, os operadores de transporte reduzem o risco de imobilizações inesperadas, prolongam a vida útil dos componentes e aumentam a rentabilidade das frotas.
Condições da campanha – o valor aplica-se na substituição de pastilhas num eixo e não inclui jogos de reparação. Campanha válida nas oficinas aderentes Renault Trucks, limitada ao stock existente. Não acumulável com outras campanhas.
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