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Novo Opel Astra já tem preços e já pode ser encomendado

A Opel já está a aceitar encomendas para o seu novo Astra, cujos preços começam nos 25.600€. A comercialização começa com a versão de cinco portas e deverão seguir-se as versões carrinha e uma proposta totalmente elétrica, o Astra-e.
O novo Opel Astra conta com três motorizações, uma a gasolina, outra a gasóleo e uma híbrida Plug-in e três níveis de equipamento, Business, Elegance e GS Line.
A gama fica assim definida, com os respetivos preços:
Opel Astra 1.2 Turbo Business 130 cv – 25.600 €
Opel Astra 1.2 Turbo Elegance 130 cv – 28.450 €
Opel Astra 1.2 Turbo Elegance Cx.Aut.8 130 cv – 30.700 €
Opel Astra 1.2 Turbo GS Line 130 cv – 30.800 €
Opel Astra 1.2 Turbo GS Line Cx.Aut.8 130 cv – 33.050 €
Opel Astra 1.5 Turbo D Elegance 130 cv – 31.950 €
Opel Astra 1.5 Turbo D Elegance Cx.Aut.8 130 cv – 34.020 €
Opel Astra 1.5 Turbo D GS Line 130 cv – 34.300 €
Opel Astra 1.5 Turbo D GS Line Cx.Aut.8 130 cv – 36.370 €
Opel Astra Hybrid Business (PHEV) 180 cv – 37.300 €
Opel Astra Hybrid Elegance (PHEV) 180 cv – 39.950 €
Opel Astra Hybrid GS Line (PHEV) 180 cv – 42.300 €
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Bentley “brinca” com as cores

A Bentley criou uma opção exclusiva de pintura, a “Ombre by Mulliner”, que cria uma fusão de tons na mesma cor em que o tom mais claro vai gradualmente evoluindo na horizontal para o tom mais escuro, dando origem a uma pintura única, exclusiva e impressionante.
Automóveis com duas, ou até mais cores, não é inédito, mas normalmente estamos perante pinturas sólidas aplicadas a determinadas zonas da carroçaria, como o tejadilho de cor diferente por exemplo, mas a Bentley criou uma opção que eleva a pintura automóvel praticamente ao patamar de arte. Chama-se “Ombre by Mulliner” e é uma opção de pintura que cria um degradê na horizontal entre a frente e a traseira do modelo dando um efeito verdadeiramente impactante e dinâmico.
Criada pela “Dream Factory” da Bentley esta pintura leva 56 horas de trabalho manual e começa pela aplicação dos dois tons mais contrastantes, um na frente e outro na traseira e depois segue-se a união gradual dos dois até fazer o tal degradê.
Está disponível em três opções de cor, do Azul Topázio para o Azul Windsor, como vemos nas fotos, mas há ainda do Cinza Tungstênio para o Preto Ônix e também do Laranja Flame para o Dourado Sunburst.


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Mercedes vai reduzir emissões através do alumínio

A luta pela redução das emissões poluentes na produção automóvel é grande e leva os construtores a recorrerem a diversos tipos de soluções. A Mercedes-Benz vai apostar na utilização de alumínio baixo em carbono.
Numa parceria com a companhia norueguesa Norsk Hydro a Mercedes está a desenvolver em conjunto um alumínio baixo em carbono que é produzido com energias renováveis e que tem cerca de 25% de sucata de alumínio na sua composição, por exemplo. Este alumínio “verde” está a ser utilizado na produção do novo Mercedes CLA elétrico e representa uma redução de 40% de emissões de CO2.
Esta opção mais sustentável tem custos pois o alumínio baixo em carbono é mais caro do que o aço, mas para o vice-presidente de compras e qualidade de fornecedores da marca alemã, Gunnar Guthenke a “sustentabilidade e produtos desejáveis, como os que produzimos, andam de mãos dadas”.
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