Novo Opel Astra já tem preços e já pode ser encomendado – Motorguia
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Novo Opel Astra já tem preços e já pode ser encomendado

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A Opel já está a aceitar encomendas para o seu novo Astra, cujos preços começam nos 25.600€. A comercialização começa com a versão de cinco portas e deverão seguir-se as versões carrinha e uma proposta totalmente elétrica, o Astra-e.



O novo Opel Astra conta com três motorizações, uma a gasolina, outra a gasóleo e uma híbrida Plug-in e três níveis de equipamento, Business, Elegance e GS Line.

A gama fica assim definida, com os respetivos preços:
Opel Astra 1.2 Turbo Business 130 cv – 25.600 €
Opel Astra 1.2 Turbo Elegance 130 cv – 28.450 €
Opel Astra 1.2 Turbo Elegance Cx.Aut.8 130 cv – 30.700 €
Opel Astra 1.2 Turbo GS Line 130 cv – 30.800 €
Opel Astra 1.2 Turbo GS Line Cx.Aut.8 130 cv – 33.050 €
Opel Astra 1.5 Turbo D Elegance 130 cv – 31.950 €
Opel Astra 1.5 Turbo D Elegance Cx.Aut.8 130 cv – 34.020 €
Opel Astra 1.5 Turbo D GS Line 130 cv – 34.300 €
Opel Astra 1.5 Turbo D GS Line Cx.Aut.8 130 cv – 36.370 €
Opel Astra Hybrid Business (PHEV) 180 cv – 37.300 €
Opel Astra Hybrid Elegance (PHEV) 180 cv – 39.950 €
Opel Astra Hybrid GS Line (PHEV) 180 cv – 42.300 €

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Chama-se Striker e será a nova aposta da Dacia

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O novo modelo da Dacia, a Striker tem apresentação agendada para o dia 10 de março, mas a marca romena já divulgou um pequeno vídeo teaser para aguçar a curiosidade para o dia da revelação.


A Striker será o novo topo de gama da Dacia e parece que a aposta vai recair numa carrinha com ares de crossover, já que é maior e mais alta que o atual Jogger, por exemplo e ao mesmo tempo tem uma altura ao solo ligeiramente maior que uma carrinha “normal”. Tal como toda a gama Dacia, também a Striker deverá ter um preço muito competitivo quando chegar ao mercado.

A apresentação está prevista para o dia 10 de março, mas para já a Dacia partilhou um vídeo teaser onde podemos ver alguns pormenores da nova Striker:

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Crise no Médio Oriente pode trazer a Fórmula 1 para Portugal

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A perigosa situação que se vive no Médio Oriente devido ao conflito dos Estados Unidos e Israel com o Irão poderá obrigar ao cancelamento das provas de Fórmula 1 no Bahrein e na Arábia Saudita e a solução para manter o calendário da competição poderá passar por Portugal.


A operação militar “Fúria Épica” desencadeada pelos Estados Unidos e por Israel contra o Irão resultou num conflito que se estendeu aos países árabes vizinhos do Irão entre os quais o Bahrein e a Arábia Saudita que deveriam receber a Fórmula 1 no próximo mês de abril. A instabilidade na região e a incerteza quanto à duração desta crise leva os responsáveis da Federação Internacional do Automóvel (FIA), em conjunto com a proprietária dos direitos da Fórmula 1, a Liberty Media, a equacionarem o cancelamento destes dois Grandes Prémios e a sua substituição noutra localização. Neste contexto o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, surge como uma forte solução pois, além de já estar no calendário de Fórmula 1 de 2027, ele tem a homologação máxima de Grau 1 da FIA e é um circuito muito bem visto tanto por pilotos como por equipas. A solução portuguesa surge como a mais rápida, simples e eficaz de concretizar pelo que é bem possível que venhamos a ter a Fórmula 1 em Portugal já em 2026.

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