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Spectre, o primeiro Rolls Royce 100% elétrico
A Rolls Royce apresentou ao mundo aquele que será o seu primeiro modelo totalmente elétrico e que assinala o início do fim dos motores de combustão na marca britânica, processo que deverá ficar concluído em 2030 quando toda a gama for composta por modelos totalmente elétricos.
Este primeiro elétrico da Rolls Royce dá pelo nome de Spectre e foi revelado ainda sob uma decoração de camuflagem, mas não é um mero concept. É já um dos protótipos produzidos e que irão iniciar a bateria de testes de estrada que antecede a sua produção.
Com a silhueta de um coupé bem encorpado, com um longo capot e umas cavas das rodas pronunciadas, o Spectre é um projeto exclusivo da Rolls Royce, não partilhando nem a plataforma, nem componentes importantes com nenhum modelo da BMW. Este novo modelo elétrico que assinala um importante momento na marca inglesa deverá começar a ser comercializado no final do ano de 2023.
A Porsche foi testar a estabilidade a altas velocidades do seu Cayenne Turbo Electric e não fez por menos, frealizou o teste com o avião com maior envergadura do mundo, o Stratol0aunch Roc.
Foi no deserto do Mojave, no Space Port, nos Estados Unidos que a Porsche levou o seu Porsche Cayenne totalmente elétrico, na versão mais potente, o Turbo Electric para avaliar o seu comportamento em termos de estabilidade a altas velocidades.
Para tal escolheu fazê-lo colocando o seu SUV debaixo do avião Stratolaunch Roc, uma plataforma de testes com seis motores e duas fuselagens paralelas, destinada a futuros lançamentos de veículos aéreos propulsionados por foguete. Com os seus 117 metros de envergadura é o avião mais largo do mundo e como seria de esperar debaixo dele não será o local mais protegido e estável para se conduzir o Cayenne.
O teste contou com o piloto profissional Patrick Long aos comandos e este teste teve uma assistência também ela muito particular, já que o bem conhecido ator Orlando Bloom também marcou presença para assistir a esta experiência única.
A Range Rover surpreendeu todos ao mostra imagens daquele que será o quinto modelo da sua gama, o GT, um Range Rover com um perfil bem mais baixo que o habitual e um ar de SUV coupé.
As imagens ainda são de um modelo camuflado, mas as formas e, acima de tudo, a silhueta estão já bem percetíveis. Com este Range Rover GT o construtor britânico aponta a um modelo mais estradista, mantendo o caráter e prestígio da marca, mas oferecendo uma alternativa aos seus Range Rover, Range Rover Sport, Evoque e Velar.
O interior também é mostrado nestas imagens e revela um desenho simples, onde apenas se destacam os dois ecrãs digitais num conjunto de linhas que são muito direitas e minimalistas. A consola central com um design moderno e quase futurista também é um elemento proporcionalmente relevante no habitáculo.
Este Range Rover GT foi desenvolvido com base na nova plataforma EMA da marca, o que deixa antever versões 100% elétricas e também híbridas. De momento os primeiros protótipos já estão em fase final dos testes de estrada, mas a Range Rover ainda não avançou com datas previstas para a sua entrada em produção ou comercialização.
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