Depois de mostrar o monovolume Staria ao mundo, a Hyundai desvenda agora a versão de trabalho com base no seu novo monovolume. O design mantém-se ultra radical, tal com acontece com o monovolume Staria, e promete ser muito melhor que o seu antecessor.
A plataforma é a mesma do Hyundai Santa Fe que é mais leve e mais rigida. Tem eixo traseiro sólido atrás e molas e lâmina, permitindo que carregue pesos até às 2m5 toneladas.
O espaço de carga é melhorado, e a zona de carga tem um comprimento de 2,607 mm, 1640 mm de largura e 1.436 mm de altura.
Vai ser vendido apenas em alguns mercados com um único motor Diesel 2.2 CRDi Turbo de 177 CV e 430 Nm de binário disponíveis entre as 1500 e as 2500 rpm. A caixa pode ser automática de oito velocidades ou manual de seis.
