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Como ter sempre a visibilidade perfeita ao volante do camião
Published
2 anos anteson
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Motor Guia
Na hora de realizar tarefas básicas de manutenção de um veículo industrial, os vidros e as escovas limpa pára-brisas são das “coisas” mais esquecidas pelos profissionais do transporte de mercadorias, que acabam por centrar a sua atenção no estado e pressão dos pneus, níveis de óleo do motor e líquido da refrigeração.
Nos furgões, mas especialmente nos camiões, a superfície dos vidros é muito maior que as de um ligeiro de passageiros e a sua disposição é mais vertical, por isso convertem-se num íman para todo o tipo de sujidade (insetos, pó e manchas). Para além disso, em condições meteorológicas adversas, especialmente quando a chuva ou a neve são muito intensas, a visibilidade sai seriamente comprometida, algo que resulta especialmente grave quando se esta ao volante de um veículo de 40 toneladas.
Solução: tratamento com efeito hidrofóbico
Os fabricantes de veículos industriais incorporaram diversos sistemas de segurança ativa e passiva para ajudar os profissionais do volante, todavia oferecem soluções que garantem uma visibilidade perfeita em todo o tipo de condições meteorológicas, tanto de dia como de noite.
Felizmente, no mercado podem encontrar-se tratamentos anti-chuva para o pára-brisas que conseguem melhorar a visibilidade durante a condução com chuva e oferecem uma função protetora anti-mosquitos.
Quando as gotas de chuva entram em contacto com o pára-brisas, transforma-se em pequenos grãos e resvalam rapidamente. A partir de certa velocidades, não é necessário sequer utilizar o limpa pára-brisas. Estes tratamentos também evitam que a neve pouse sobre os vidros dos veículos
A aplicação deste tipo de soluções requer pouco mais de cinco minutos, mas é muito importante fazê-lo corretamente. Se um vidro não está bem limpo ou tem humidade, a sua eficácia vai diminuir de forma gradual. Quando o tratamento se aplica seguindo as instruções do fabricante ou num centro especializado, a sua eficácia dura entre seis e oito meses.
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O novo Mercedes-Benz eCitan já está disponível em Portugal nas versões Standard e Longo e os preços já se sabem. Além do furgão também está em comercialização da variante de passageiros, mas apenas na versão Standard. As primeiras unidades vão chegar aos clientes já no verão.

Está equipado com um motor elétrico de 90 kW (122 CV), uma caixa de uma relação e uma bateria de iões de lítio com 45 kW de capacidade, que permite percorrer, dependendo da versão, entre 280 km a 284 km em ciclo WLTP. O consumo médio de energia anunciado é de aproximadamente 19 kWh/100 km.
O Mercedes-Benz eCitan pode recuperar entre 10% e 80% do nível de carga da bateria num posto de corrente contínua de 80 kW em cerca de 38 minutos. O furgão elétrico compacto da marca alemã também pode ser carregado em corrente alterna, estando equipado, de série, com um carregador de bordo de 11 kW e, em opção, de 22 kW.

Como a bateria está instalada por baixo do piso do compartimento de carga à frente do eixo traseiro, isto significa que o volume útil é idêntico ao Citan de combustão, de 2,9 m3 na versão curta e 3,7 m3 na longa. A capacidade de carga é de 544 kg e de 722 kg, respetivamente.
Os novos eCitan Furgão e Tourer estão são propostos nas linhas de equipamentos Base e Pro. Esta última recebeu algumas atualizações visuais e oferece ainda mais funcionalidades. Por exemplo, os puxadores das portas e a tampa do trilho da porta deslizante são pintados na cor da carroçaria. O interior e o compartimento de carga têm iluminação LED.

O equipamento de série do Mercedes-Benz eCitan Pro inclui iluminação LED no habitáculo e compartimento de carga, sistema de áudio Mercedes-Benz, banco do condutor com regulação em altura, ar condicionado, vidros dianteiros elétricos com função de conforto e revestimento plástico no compartimento de carga.
Em termos de preços, o eCitan Furgão Base é proposto a partir de 35.030 euros na versão Standard e 36.470 euros no Longo. O eCitan Tourer Standard Base tem um preço indicativo de 37.630 euros e o Longo de 39.130 euros. Estes valores não incluem IVA.
Comerciais
DAF LF Electric entregue para o jubileu do Museu Van Gogh
Published
2 dias anteson
06/06/2023
A DAF doou um camião de distribuição LF Electric ao Museu Van Gogh em Amesterdão, que celebra o seu 50.º aniversário em 2023.
O veículo elétrico DAF é utilizado para transportar itens de celebração do Museu Van Gogh para escolas e comunidades nos Países Baixos.
O Museu Van Gogh atrai mais de 1,5 milhões de visitantes de todo o mundo todos os anos, tendo sido inaugurado oficialmente em 2 de junho de 1973, celebrando assim o seu 50.o aniversário com uma série de exposições especiais e atividades festivas.
“As pinturas de Vincent dão cor às nossas vidas”, afirma Emilie Gordenker, Diretor geral do Museu Van Gogh. “A sua arte e a sua vida são uma inspiração para muitos. Ainda há muitos Vincents entre nós: pessoas que inspiram os outros à sua volta com o seu talento ou paixão. Ou pessoas que apoiam os outros em qualquer circunstância. Foram apresentadas muitas excelentes nomeações e o júri selecionou cinquenta vencedores de reproduções especiais de edição limitada que estamos a oferecer.”
O Museu Van Gogh está a utilizar o camião DAF LF Electric para a distribuição das edições especiais do Museu Van Gogh, reproduções 3D de alta qualidade de obras de arte de Van Gogh, bem como outras atividades promocionais. A decoração da carroçaria do veículo apresenta uma secção da obra mundialmente famosa de Van Gogh, “Sunflowers”, e a superestrutura está soberbamente decorada no interior para dar as boas-vindas aos vencedores para receberem a sua pintura Van Gogh Museum Edition no ambiente perfeito.

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