Curiosidades
Um Hyundai Accent que deu em Mustang
Published
3 anos anteson
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Pedro GriloJá se sabe que o mundo da costumização na Índia é um caso à parte pelas mais diversas razões. A capacidade de improviso, os materiais utilizados e as soluções encontradas dão a este universo um toque muito próprio. Como tal pode esperar-se de tudo, até um coreano Hyundai Accent dar origem a um “muscle car” Ford Mustang.
Foi precisamente isso que fizeram os rapazes da Dream Customs Índia que pegando num Hyundai Accent o transformaram, na medida do possível, num Ford Mustang de 1969.
Acima de tudo gaba-se a ideia e “louca” iniciativa de fazer uma espécie de Mustang Low Cost, mas temos de deixar de lado os “olhos de lince” pois os materiais, acabamentos e requinte de construção não são propriamente exemplares. Mas fica a ideia e aqui lhe deixamos o vídeo do resultado:
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Curiosidades
Whisky da Macallan e da Bentley custa mais que um carro
Published
1 mês anteson
20/03/2024Celebrando os 200 anos da reconhecida e exclusiva destilaria escocesa The Macallan, foi lançada uma edição especial do seu Whisky Single Malt em parceria com a Bentley Motors, denominada The Macallan Horizon.
O nome Horizon tem por base o facto da garrafa ter um desenho que a coloca numa posição horizontal, que apela à dinâmica do mundo automóvel. A garrafa foi desenhada em parceria com a Bentley e é feita de materiais reciclados de produtos da Macallan e da Bentley, como cobre, alumínio, couro e carvalho, entre outros.
O whisky em si, segundo a The Macallan foi envelhecido em cascos de carvalho de xerez e tem odores de ameixa, cerejas, caramelo, gengibre caramelizado e ananás.
Uma garrafa desde The Macallan Horizon x Bentley custa qualquer coisa como 46 mil euros sensivelmente… mais do que muitos automóveis novos.
Quando se fala de carros lançados de um porta-aviões é inevitável que venha à memória o anúncio televisivo dos anos oitenta do Citroën Visa GTi em que este era lançado do porta-aviões francês Clemenceau, mas desta vez falamos de testes “a sério”.
Os testes decorreram a bordo do porta-aviões norte-americano USS John F. Kennedy em que foi utilizada uma catapulta eletromagnética. Para simular os vários tipos e pesos dos aviões que atualmente operam nos porta-aviões da marinha norte-americana foram utilizados veículos que basicamente são estruturas com rodas , cada uma com um peso diferente, peso esse que pode chegar às 36 toneladas quando simula o avião mais pesado totalmente carregado.
Estes “carros” são colocados na catapulta e lançados para o mar a uma velocidade de cerca de 240 km/h, sendo depois recolhidos e lançados novamente até terminarem os testes e a respetiva recolha de dados do desempenho da catapulta.
Aqui fica o vídeo sempre espetacular deste tipo de testes:
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