A Kia estabeleceu um novo marco na mobilidade elétrica com o seu mais recente feito: o Kia PV5 Cargo entrou para o Livro do Guinness ao percorrer 693,38 quilómetros com carga máxima e sem recarregar, demonstrando a eficiência, resistência e potencial do modelo no transporte urbano elétrico.

Este recorde reforça a entrada em força da marca no segmento dos veículos comerciais elétricos e consolida o PV5 como o primeiro representante da sua nova família PBV (Platform Beyond Vehicle).

O desafio foi realizado a 30 de setembro de 2025, em estradas públicas a norte de Frankfurt, na Alemanha, sob condições reais de utilização. A versão utilizada foi o Kia PV5 Cargo Long Range de quatro portas, equipado com uma bateria de 71,2 kWh e uma capacidade de carga máxima de 665 kg.

O percurso, composto por trechos urbanos e extraurbanos de 58,2 km com tráfego, semáforos, rotundas e inclinações de até 370 metros, foi repetido 12 vezes consecutivas até à total descarga da bateria — resultando num impressionante total de 693,38 km sem necessidade de recarregar.

Mais do que um simples teste técnico, esta proeza replicou cenários reais de entrega urbana, provando que o PV5 é uma solução prática e eficiente para frotas logísticas sustentáveis. “Embora a Kia seja uma recém-chegada ao mercado de veículos comerciais, este recorde demonstra a versatilidade e inovação do PV5. Muitos clientes poderiam operar quase dois dias completos com uma única carga”, destacou Marc Hedrich, presidente e CEO da Kia Europa.

A façanha contou com dois condutores de peso: George Barrow, jornalista especializado em veículos comerciais e membro do júri do prémio International Van of the Year desde 2016, e Christopher Nigemeier, engenheiro sénior do Hyundai Motor Europe Technical Center e membro da equipa de desenvolvimento do PV5. “Percorrer mais de 430 milhas com carga completa num veículo elétrico é notável. Este recorde não será fácil de superar”, afirmou Barrow no final do desafio. Todo o processo foi monitorizado por GPS e câmaras, com supervisão da TÜV Hessen, garantindo a validade e transparência da tentativa.

O Kia PV5 é o primeiro modelo da nova gama PBV da marca, construída sobre a plataforma modular E-GMP.S. Este conceito foi pensado para oferecer múltiplas configurações, incluindo versões Cargo, Passageiros, Chassis Cabina e uma variante acessível a cadeiras de rodas. A versão Cargo, protagonista do recorde, destaca-se por oferecer até 4,4 m³ de volume de carga e uma capacidade útil de até 790 kg. Estará disponível com várias opções de bateria — 43,3 kWh (em breve), 51,5 kWh e 71,2 kWh — permitindo ajustar o desempenho às necessidades de cada utilizador, desde entregas urbanas a transporte especializado.

Após este feito histórico, a Kia prepara-se para apresentar oficialmente o PV5 Cargo no Salão Solutrans 2025, em Lyon, entre 18 e 23 de novembro, no stand C130 do Hall 5. Uma oportunidade imperdível para ver ao vivo a carrinha elétrica que acaba de redefinir os limites da eficiência no transporte comercial ligeiro.

A Renault Trucks acaba de disponibilizar no seu site corporativo um mapa interativo que identifica todas as estações públicas de recarga para camiões elétricos na Europa, incluindo as que já estão em funcionamento e as que se encontram em fase de instalação. A marca, representada em Portugal pela Nors, pretende com esta ferramenta reforçar o compromisso com a descarbonização do transporte rodoviário pesado, mostrando que a transição energética já é uma realidade em curso.

O mapa de acesso livre, atualizado regularmente, reúne cerca de 500 estações de recarga destinadas a veículos pesados, das quais 191 são dedicadas a camiões elétricos, 157 são compatíveis e 135 estão planeadas para breve. Esta rede cobre os principais corredores europeus de transporte, incluindo o eixo Mar do Norte-Báltico (Amesterdão-Varsóvia) e o Reno-Alpes (Roterdão-Génova), com várias estações já operacionais e outras em construção.

Com estas infraestruturas, os condutores podem recarregar durante as pausas regulamentares, garantindo maior eficiência e produtividade. A Renault Trucks antecipa ainda a chegada dos mega carregadores, que permitirão abastecimentos ultrarrápidos em poucos minutos, reduzindo significativamente os tempos de paragem.

A iniciativa integra-se na estratégia do Grupo Volvo, através da Milence, uma joint venture criada para desenvolver uma rede pan-europeia de recarga de alta potência dedicada a camiões e autocarros elétricos.

Com este novo mapa, a Renault Trucks oferece uma ferramenta prática e estratégica para operadores de transporte, reforçando a confiança na mobilidade elétrica e demonstrando que o transporte descarbonizado já está em marcha nos principais corredores europeus.