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Esta é a linha de higienização de veículos industriais mais completa da Europa
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3 anos anteson
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Motor GuiaChama-se Istobal e é uma marca de equipamentos de lavagem de viaturas. A marca alarga a gama de equipamentos de lavagem industrial, a mais completa da Europa, com novos sistemas que higienizam com produto desinfetante frotas de camiões, autocarros, furgões e veículos ferroviários, entre outros.
Assim, desenvolveu uma inovadora linha para a higienização integral de veículos industriais com novas soluções higienizantes concebidas segundo os parâmetros de inovação, qualidade e fiabilidade, com o objectivo de responder às novas necessidades de limpezas resultantes da COVID-19.
Neste sentido, introduziu programas com produto desinfetante na sua ponte de lavagem Istobal HW´Progress para uma higienização exterior de 180°. Destinado a autocarros, camiões, veículos de recolha de resíduos e transporte de gado vivo, este programa funciona como um complemento final a um programa de lavagem. Depois de realizar uma lavagem completa convencional, utiliza-se a seguir o programa de higienização aplicando produto biocida desinfectante e não se enxagua. Além disso, importa destacar que este programa também pode ser aplicado em máquinas já instaladas deste modelo, graças aos kits de actualização que desenvolveu.
Além disso, os centros de lavagem industrial da Istobal integram programas especiais para a desinfeção exterior e interior mediante baixa pressão e com a aplicação controlada de produto desinfetante. Neste caso, realiza-se um enxaguamento posterior.
Desenvolveu também arcos automáticos para a desinfeção exterior de camiões, autocarros urbanos, comboios, eléctricos e metros. Trata-se de arcos autónomos que incluem um sistema de detecção através de fotocélulas que se activam à passagem do veículo e conseguem uma desinfeção a 360° de forma rápida e eficaz. Estes arcos têm uma capacidade média de desinfecção de 1.000 veículos por dia.
Desinfecção interior de reboques frigoríficos
Outra solução inovadora de que a empresa dispõe é a Istobal HW´Intrawash, um sistema patenteado para a lavagem interior e desinfeção profissional de reboques frigoríficos, caixas de camiões, atrelados e contentores marítimos. Este equipamento consegue uma desinfecção eficaz e mais segura na limpeza interior de camiões face à lavagem manual e reduz em 60% o tempo médio de limpeza. Aplica desinfectantes e realiza a lavagem a alta pressão para uma limpeza profunda e desinfeção controlada e profissional em apenas 5 minutos.
Para a higienização de interiores, a Istobal dispõe de pulverizadores manuais para pulverizar com produto desinfectante as superfícies do interior da cabina. A empresa espanhola recomenda que sejam pulverizadas de forma uniforme e cuidadosa todas as superfícies deixando as portas e as janelas abertas e que se deixe atuar o produto durante 5 minutos. A seguir será necessário retirar o excesso do produto que possa ficar com um pano absorvente ou, não sendo tal possível, com papel.
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A segunda geração da VW Crafter – originalmente introduzida em 2017 – foi atualizada para 2024 com tecnologia moderna e novas funcionalidades no interior do habitáculo.
Exteriormente, a VW Crafter 2024 é uma imagem fiel da sua antecessora. No entanto, o interior foi revisto, apresentando um painel de instrumentos redesenhado que coloca o furgão alemão mais em linha com a gama de passageiros da marca.
O Digital Cockpit de série combina um painel de instrumentos digital e um ecrã de infoentretenimento de 10,3″ que pode ser opcionalmente ser atualizado para 12,9″. A nova versão do sistema de informação MIB apresenta novos gráficos e integra o ChatGPT para responder a comandos de voz naturais.
Adota ainda um volante multifunções com botões físicos, semelhante a outros produtos da marca. Outras alterações incluem o seletor de velocidades redesenhado para a caixa automática, um travão de estacionamento elétrico deslocado e saídas de ar redesenhadas. Estas alterações permitiram aos designers libertar mais espaço para arrumações na consola central, tornando o interior mais prático.
Todas as versões do VW Crafter atualizado virão equipadas de série com um conjunto de sistemas ADAS, onde se incluem o Front Assist (Travagem de Emergência Autónoma, incluindo Monitorização de Ciclistas e Peões), Lane Assist (sistema de manutenção na faixa de rodagem), Visualização Dinâmica de Sinais de Trânsito, um limitador de velocidade e Controlo Acústico da Distância ao Estacionamento (sensores traseiros). Sistemas mais sofisticados, como o Travel Assist, estarão disponíveis como opção.
A VW não mencionou quaisquer alterações à estrutura de acabamentos e à gama de grupos motopropulsores do VW Crafter 2024, pelo que assumimos que serão os mesmo do modelo existente.
O Grupo Primafrio acaba de receber um importante incremento na sua frota, com a aquisição de 311 novos camiões Scania, todos equipados com cabines S, a mais confortável que a marca disponibiliza, e com motores de 500 CV, 660 CV e 770 CV de potência.
Com os novos veículos, a gigantesca empresa passa a ter uma frota com uma idade média de apenas 30 meses (2,5 anos), respondendo aos requisitos mais rígidos dos seus clientes quanto à qualidade do transporte realizado.
A compra foi realizada com 300 unidades do modelo 500S, equipado com motor de 13 litros, além de nove unidades do modelo 660S, com motor V8 de 16 litros, e mais dois 770S, o modelo mais potente proposto na gama da marca sueca.
Todos os veículos estão equipados com detalhes premium de acabamento e conforto, com frigorífico, preparação para instalação de micro-ondas, e também um pacote de items aerodinâmicos, como carenagens e defletores laterais.
As novas unidades Scania adquiridos pela empresa são mais sustentáveis, ecológicas e mais eficientes no consumo de combustível. Isto, juntamente com a formação específica dos motoristas Primafrio pela equipa de MasterDrivers Scania, resulta numa redução dos custos operacionais, com um aumento significativo da produtividade dos veículos, além de uma quebra notável nas emissões de CO2.
Durante o curso, os participantes puderam aprofundar a tecnologia dos veículos Scania e os sistemas desenvolvidos pela marca, como o Opticruise + Retarder, Active Prediction + Eco Roll e o Scania Driver Support.
A chegada das 311 unidades Scania faz parte do plano anual de renovação da frota realizado pelo Grupo Primafrio, focado na procura constante por maior eficiência energética, redução de emissões e consumo de combustível e economia de custos de manutenção dos veículos.
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