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Filipe Albuquerque vence as 24 Horas de Daytona
Filipe Albuquerque começou em grande o campeonato de resistência deste ano ao conseguir a vitória nas emblemáticas 24 Horas de Daytona, nos Estados Unidos.
Estreando-se na sua nova equipa, a Wayne Taylor Racing, ao volante de um Acura ARX-05 o piloto português subiu ao lugar mais alto do pódio logo na primeira prova com uma vantagem de apenas 4,7 segundos para o segundo classificado e 6,5 para o terceiro, o que mostra bem como esta corrida foi renhida. Tendo como companheiros de equipa o brasileiro Hélio Castroneves e os americanos Alexander Rossi e Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, atual campeão do mundo de resistência na categoria LMP2, entrou com o pé direito no campeonato deste ano.
A mítica prova de Daytona contou ainda com a participação de João Barbosa que conseguiu levar o seu Ligier ao segundo lugar do pódio na categoria LMP3.
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Elétricos já vendem mais do que modelos só a gasolina
Pela primeira vez no mercado europeu as vendas de modelos elétricos superaram as de automóveis a gasolina e isso resulta de um somatório de vários fatores que se conjugaram no passado mês de maio.
As vendas de modelos totalmente elétricos em maio representaram 23,3% do mercado europeu, considerando toda a União Europeia, o Reino Unido, a Islândia, o Liechtenstein, a Noruega e a Suíça. Todos estes mercados reunidos ditaram que pela primeira vez os modelos 100% elétricos venderam mais que os modelos só a gasolina que se ficaram por uma quota 21,7% do mercado.
Este resultado deve-se à conjugação de alguns fatores no mesmo espaço temporal, nomeadamente o crescimento das marcas chinesas, uma dinâmica mais forte e positiva de alguns mercados como o alemão, o francês ou o italiano que estão mais propensos a propostas elétricas e ainda a atual crise no Médio Oriente que tem causado o aumento e a instabilidade do preço dos combustíveis nos últimos quatro meses e isso tem reflexo nas escolhas dos consumidores.
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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto
O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.
Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.
Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:
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