Notícias
Os segredos escondidos da Porsche
A Porsche abriu um pouco do livro de esboços e projetos que desenvolveu nos últimos anos e que nunca chegaram a ver a realidade das linhas de produção.
Apelidada de “Porsche Unseen” esta iniciativa revela estudos de modelos que nunca chegaram a ser produzidos, mas que foram imaginados e pensados nas últimas duas décadas.
Ao todo são 15 modelos que mostram um pouco da mente criativa da marca alemã e que aqui lhe deixamos nesta galeria:
- 2012 Porsche 911 Vision Safari
- 2013 Porsche Macan Vision Safari
- 2013 Porsche 917 Living Legend
- 2013 Porsche 904 Living Legend
- 2014 Porsche Boxster Bergspyder
- 2015 Porsche 906 Living Legend
- 2016 Porsche Vision 916
- 2016 Porsche Le Mans Living Legend
- 2017 Porsche 919 Street
- 2018 Porsche Vision Renndienst
- 2019 Porsche Vision 920
- 2019 Porsche Vision Spyder
- 2019 Porsche Vision 918 RS
- 2019 Porsche Vision E
Notícias
Ford Focus chegou mesmo ao fim
O fim do Ford Focus já havia sido anunciado, mas agora é um facto consumado pois a última unidade produzida do Focus já saiu da fábrica, pondo fim a 27 anos deste modelo.
Ao fim de quatro gerações, o Ford Focus disse adeus com a saída do último modelo produzido da linha de montagem na fábrica alemã de Saarlouis. A marca americana já havia anunciado que neste mês de novembro o Focus deixaria de ser produzido e assim aconteceu, uma decisão que se enquadra na intenção da Ford eletrificar a sua gama na Europa. Contudo, ficam para trás 27 anos de um familiar compacto que sempre foi admirado pelo seu comportamento dinâmico e sempre foi um dos modelos com uma palavra a dizer no seu segmento e com bons resultados nas vendas da marca.
Agora resta saber se daqui a uns anos o nome Focus renascerá numa outra forma ou conceito tal como tem acontecido com outros modelos da Ford.
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Mais um recorde para os chineses
Desta vez foi o GAC Aion Hyptec SSR que colocou o seu nome no Guinness ao conseguir fazer o drift à velocidade mais alta até agora registado para um modelo elétrico.
Foi com o piloto chinês Ye Zhicheng aos comandos que o GAC Aion Hyptec SSR estabeleceu o novo recorde de dirft mais rápido do mundo ao fazer um drift a 213,53 km/h. Para que este recorde fosse homologado era necessário que o Hyptec SSR fizesse uma derrapagem num ângulo igual ou superior a 30º durante 50 metros e que nessa distância fosse batida a velocidade do anterior recorde que estava nos 207 km/h. O desafio foi superado por 7,53 km/h sensivelmente.
Desta forma o Hyptec SSR com os seus 1220 cv de potência e 1230 Nm de binário gerado pelos seus três motores elétricos conseguiu inscrever o seu nome no Livro dos Recordes do Guinness e conseguir mais um feito digno de nota para a indústria automóvel chinesa.


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