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Os segredos escondidos da Porsche
A Porsche abriu um pouco do livro de esboços e projetos que desenvolveu nos últimos anos e que nunca chegaram a ver a realidade das linhas de produção.
Apelidada de “Porsche Unseen” esta iniciativa revela estudos de modelos que nunca chegaram a ser produzidos, mas que foram imaginados e pensados nas últimas duas décadas.
Ao todo são 15 modelos que mostram um pouco da mente criativa da marca alemã e que aqui lhe deixamos nesta galeria:
- 2012 Porsche 911 Vision Safari
- 2013 Porsche Macan Vision Safari
- 2013 Porsche 917 Living Legend
- 2013 Porsche 904 Living Legend
- 2014 Porsche Boxster Bergspyder
- 2015 Porsche 906 Living Legend
- 2016 Porsche Vision 916
- 2016 Porsche Le Mans Living Legend
- 2017 Porsche 919 Street
- 2018 Porsche Vision Renndienst
- 2019 Porsche Vision 920
- 2019 Porsche Vision Spyder
- 2019 Porsche Vision 918 RS
- 2019 Porsche Vision E
Notícias
BYD já é líder mundial de vendas de elétricos
O construtor chinês bateu a Tesla na venda de veículos elétricos a nível mundial. A luta entre estas duas marcas já estava a aquecer há alguns anos e em 2025 o volume de vendas da BYD superou o da Tesla o que colocou a marca chinesa na liderança mundial.
A BYD conquistou o estatuto de maior marca mundial de automóveis elétricos ao conseguir vender 2,26 milhões de veículos no ano de 2025 ao passo que a Tesla totalizou 1,64 milhões de unidades vendidas, número que até foi inferior ao de 2024 ano em que havia vendido 1,79 milhões. A dinâmica da marca norte-americana no mercado tem vindo a perder fulgor e as aventuras políticas do seu CEO, Elon Musk, não ajudaram nada à imagem e consequentemente às vendas dos carros da Tesla. Além disso, a BYD está no mercado com uma gama mais alargada e diversificada de modelos o que lhe permite ter mais trunfos para continuar o seu crescimento a nível mundial.
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O interior do novo ID.Polo tem botões físicos e um estilo retro
A Volkswagen revelou imagens do interior do novo ID.Polo e percebe-se que não alinhou na “ditadura” dos ecrãs digitais em exclusivo e surge com botões físicos que facilitam a utilização dos vários sistemas.
O regresso de botões físicos ao habitáculo parece que inspirou os designers da Volkswagen nessa espécie de “regresso ao passado” e eles foram mais longe incorporando alguns elementos retro no interior deste modelo elétrico. Aquele que mais se destaca é o painel de instrumentos.
À frente de um volante de estilo moderno encontramos uns mostradores inspirados no primeiro Golf e no topo da consola central temos um painel com ecrã digital, também ele com outras referências ao passado como a imagem de um leitor de cassetes. Voltando aos botões, este ID.Polo conta com uma fileira de comandos físicos para a climatização numa posição “tradicional”, a baixo do ecrã digital central e também o volante conta com botões físicos de fácil utilização.
O ID.Polo aposta em materiais reciclados e alguns painéis do interior são forrados em tecido, melhorando o ambiente a bordo, aumentando a sensação de conforto. A habitabilidade é generoso e a bagageira tem 435 litros de capacidade o que faz ela uma das melhores opções do segmento. Este novo ID.Polo tem a sua apresentação agendada para o segundo trimestre do ano.
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