Yamaha revela a terceira geração da MT-09 – Motorguia
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Yamaha revela a terceira geração da MT-09

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O “Lado Negro do Japão” continua bem vivo na família MT da Yamaha e a marca acaba de mostrar a terceira geração da hyper naked MT-09, mais potente e mais leve do que a atual.



Com mais de 50 mil modelos da MT-09 vendidos só na Europa desde o seu lançamento em 2013, a Yamaha vai agora apurar ainda mais esta fórmula de sucesso e a MT-09 para 2021.

O motor de três cilindros terá 889 cc de cilindrada, mais 42 cc que no modelo atual, sendo capaz de debitar 119 cv de potência às 10.000 rpm e 93 Nm de binário às 7000 rpm.

Além de ser quatro quilos mais leve, esta nova MT-09 inclui também alguma da tecnologia de ponta da desportiva R1 tal como a IMU (Unidade de Medição da Inércia), uma solução que potencia o rendimento das ajudas eletrónicas já que considera a inclinação da moto como um dos fatores determinantes para os seus cálculos.

A caixa de velocidades tem seis relações e inclui o sistema quick shift tanto para subir de relação de caixa como para descer. O trabalho da suspensão fica a cargo de uma forquilha invertida Kayaba de 41mm de diâmetro e de um amortecedor traseiro também Kayaba, sendo que ambos os elementos são ajustáveis.

A nova MT-09 estará disponível em três cores e chegará ao mercado no próximo ano de 2021.

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Miguel Oliveira abandona em Le Mans

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A prova francesa de MotoGP deste fim de semana não correu bem para o piloto português que acabou por sofrer uma queda já perto do final da corrida.



Não conseguindo ir além da 17ª posição na grelha de partida, Miguel Oliveira foi capaz de recuperar lugares até à nona posição, rolando atrás do seu colega de equipa, Brad Binder. Infelizmente perdeu a frente da sua KTM numa curva a escassas três voltas do término da corrida e acabou por abandonar não somando pontos para o campeonato.

A prova de Le Mans foi ganha pelo italiano Enea Bastianini na sua Ducati, sendo seguido por Jack Miller em Ducati e Aleix Espargaró em Aprilia. Com este resultado o italiano aproxima-se do líder do campeonato Fábio Quartararo que segue na frente com 102 pontos, apenas mais quatro que Bastianini. Miguel Olliveira ocupa a 11ª posição com 43 pontos.

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Motos elétricas para militares ucranianos

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Um comandante militar que está a operar no conflito na Ucrânia, pediu motos elétricas para as suas equipas de snipers e de reconhecimento.



Numa entrevista à War Zone este comandante refere que as suas equipas de snipers e de reconhecimento necessitam de entrar e sair rapidamente e de forma silenciosa dos locais de confronto e para tal o ideal são motos elétricas.

Este tipo de veículo já é utilizado por algumas forças ucranianas. São modelos Eleek Atom de produção local e têm várias vantagens. Além do silêncio, a sua assinatura térmica também é menor que em veículos com motor a combustão.

Devido às interferências e bloqueios na comunicação estas motos também têm sido muito úteis como meio de ligação para transmitir mensagens.

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Wheels and Waves 2022 já tem data

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Aquele que é um dos eventos mais importantes do movimento custom no universo das motos já tem data marcada para este ano. O Wheels and Waves irá decorrer entre 29 de junho e 3 de julho, como habitualmente em Biarritz.



Aquele que começou como um encontro que reunia a cultura das motos e do surf tornou-se numa das mais importantes reuniões da cultura motociclística atual com todas as suas tribos e muitas motos personalizadas, música, o culto retro, competições, surf, arte e muitas novidades. Transformou-se numa espécie de grande palco mundial onde se ficam a conhecer as novas tendências e criações no reino da customização e lifestyle em torno das motos.

Para todos os que seguem este estilo de vida o Wheels and Waves é, sem dúvida, uma das “mecas” que deve ser visitada e vivida. Na página do evento pode ficar a conhecer o programa e atividades. Veja aqui.

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