Yamaha revela a terceira geração da MT-09 – Motorguia
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Yamaha revela a terceira geração da MT-09

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O “Lado Negro do Japão” continua bem vivo na família MT da Yamaha e a marca acaba de mostrar a terceira geração da hyper naked MT-09, mais potente e mais leve do que a atual.



Com mais de 50 mil modelos da MT-09 vendidos só na Europa desde o seu lançamento em 2013, a Yamaha vai agora apurar ainda mais esta fórmula de sucesso e a MT-09 para 2021.

O motor de três cilindros terá 889 cc de cilindrada, mais 42 cc que no modelo atual, sendo capaz de debitar 119 cv de potência às 10.000 rpm e 93 Nm de binário às 7000 rpm.

Além de ser quatro quilos mais leve, esta nova MT-09 inclui também alguma da tecnologia de ponta da desportiva R1 tal como a IMU (Unidade de Medição da Inércia), uma solução que potencia o rendimento das ajudas eletrónicas já que considera a inclinação da moto como um dos fatores determinantes para os seus cálculos.

A caixa de velocidades tem seis relações e inclui o sistema quick shift tanto para subir de relação de caixa como para descer. O trabalho da suspensão fica a cargo de uma forquilha invertida Kayaba de 41mm de diâmetro e de um amortecedor traseiro também Kayaba, sendo que ambos os elementos são ajustáveis.

A nova MT-09 estará disponível em três cores e chegará ao mercado no próximo ano de 2021.

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MV Agusta celebra 75 anos com edição especial esgotada em segundos

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A MV Agusta Superveloce 75 Anniversario é uma edição especial da Superveloce feita para comemorar os 75 anos da marca italiana.



Esta edição limitada a 75 unidades conta com um conjunto de detalhes únicos como as jantes raiadas, o banco em alcântara vermelho, numeração na mesa da direção, uma linha de escape Arrow e uma pintura exclusiva.

Equipada com um motor tricilíndrico que lhe dá uma potência máxima de 147 cv, esta edição especial foi colocada à venda online e os interessados teriam apenas 75 horas para fazer a sua reserva. Com um preço a começar nos 25.000€ as 75 unidades desta MV Agusta esgotaram numa questão de segundos. Este feito impressionou até os mais otimistas responsáveis da marca, até porque era exigido o pagamento de um sinal para assegurar a reserva.

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Domínio total de Miguel Oliveira em Portimão

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Miguel Oliveira fez história de novo no desporto motorizado português ao conseguir a pole position, a melhor volta e a vitória na corrida portuguesa de MotGP que decorreu no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão.



Na derradeira prova do campeonato que decorreu em solo nacional o piloto de Almada provou de novo o seu talento e capacidade ao dominar por completo o fim de semana. Começando logo na conquista da pole position, hoje o piloto da Red Bull KTM Tech 3 não fez por menos e após um arranque imbatível Miguel Oliveira não mais largou a primeira posição.

Aumentando gradualmente a sua vantagem na frente até uma distância “confortável”, o piloto da KTM teve a corrida na mão a cada volta que passava fazendo ainda a melhor volta.

Miguel Oliveira provou que não é só um piloto fiável, aguerrido, como pode também ser dominador ganhando corridas do primeiro ao último segundo.

Jack Miller na sua Ducati e Franco Morbidelli com a Yamaha fecharam o pódio que encerrou a temporada de MotoGP deste ano e em que Joan Mir na Suzuki se sagrou Campeão do Mundo.

Este momento marca também o adeus de Miguel Oliveira à equipa satélite da KTM, a Red Bull KTM Tech 3, passando no próximo ano a defender as cores da equipa principal da marca austríaca.

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Miguel Oliveira fez a Ponte 25 de Abril na sua KTM de MotoGP

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Aos comandos da sua KTM da equipa Red Bull KTM Tech 3, Miguel Oliveira fez algo inédito: atravessou a Ponte 25 de Abril numa moto de MotoGP.



O momento ficou registado nas câmaras num vídeo promocional do piloto, que assim também antecipa o regresso da prova rainha a território português com a realização, no próximo fim de semana, da última prova do campeonato deste ano no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão.

Fiquemos então com este vídeo sobre o “passeio” do piloto de Almada e de como ele foi feito:

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