Henrique Chaves e Miguel Ramos campeões de GT Open – Motorguia
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Henrique Chaves e Miguel Ramos campeões de GT Open

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Este ano tem sido memorável para o desporto automóvel português com várias conquistas sendo a mais recente a da dupla Henrique Chaves e Miguel Ramos que conquistaram ontem o campeonato do mundo de GT Open.



Depois de António Félix da Costa se sagrar Campeão do Mundo de Fórmula E, de Filipe Albuquerque vencer as 24 Horas de Le Mans e sagrar-se Campeão do Mundo de resistência e de Miguel Oliveira vencer pela primeira vez um Grande Prémio de MotoGP, foi a vez das cores nacionais voltarem a brilhar, desta feita no International GT Open.

Numa corrida disputada no circuito de Barcelona, poucos esperariam tanta emoção. Seguindo na frente, e dominando praticamente toda a prova, os pilotos portugueses foram alvo de um ataque cerrado por parte dos seus opositores diretos pelo título, Louis Prette e Vincent Abril da equipa AF Corse Monaco Ferrari, que na penúltima volta deram um toque no McLaren 720S GT3 de Henrique Chaves que o levou a sair de pista e a descer para a 11ª posição.

No entanto os comissários de pista consideraram a manobra de Vincent Abril ilegal e anti desportiva penalizando a equipa com dez posições o que os colocou atrás da dupla portuguesa que assim se sagrou campeã. Naturalmente, a equipa AF Corse contestou a decisão, mas são poucas as possibilidades de afastar o título de mãos portuguesas.

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McLaren revela o seu super desportivo híbrido Artura

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O Artura é o primeiro super desportivo híbrido de altas prestações (HPH – High Performance Hybrid) da McLaren a ser produzido em série e a marca britânica acaba de o revelar ao mundo.



Utilizando a nova plataforma da McLaren denominada MCLA (McLaren Carbon Lightweight Architecture) que recorre ao alumínio e ao carbono para reduzir o peso e assim compensar o aumento do mesmo causado pela incorporação de um motor elétrico, este Artura consegue ter um peso de apenas 1498 kg.

Este motor elétrico é capaz de debitar uma potência de 95 cv e é alimentado por uma bateria de iões de lítio de 7,4 kWh que lhe permite circular em modo totalmente elétrico com uma autonomia de 30 quilómetros. A esta solução elétrica associa-se um motor V6 biturbo, com 3.0 litros de cilindrada, que em conjunto lhe dá uma potência máxima de 680 cv e um binário de 720 Nm.

O Artura tem uma velocidade máxima de 330 km/h e consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,0 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 8,3 segundos.

Este super desportivo híbrido plug-in deverá chegar ao mercado ainda este ano e o seu preço deverá posicionar-se acima dos 300 mil euros.

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Romelu Lukaku e a Maserati

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A Maserati escolheu a estrela do Inter de Milão, o internacional belga Romelu Lukaku, para dar a cara pela marca no vídeo do Maserati Levante Trofeo.



“O talento é o motor, mas é a atitude que nos leva ao topo” é o mote deste vídeo que desta forma une a imagem de jogador poderoso e aguerrido de Lukaku ao caráter do Levante Trofeo.

Neste vídeo o jogador do Inter relembra momentos da sua infância e do seu percurso como futebolista enquanto percorre a cidade ao volante do Maserati Levante Trofeo, um modelo que conta com um motor V8 biturbo com 3.8 litros de cilindrada, 590 cv de potência e 720 Nm de binário máximo, o que permite a este modelo transalpino atingir os 302 km/h de velocidade máxima e acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,1 segundos.

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Microlino, o Isetta dos tempos modernos

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Os suiços da Micro Mobility estão prontos para lançar no mercado o seu Microlino 2.0, um pequeno citadino elétrico com uma clara inspiração no bem conhecido BMW Isetta dos anos 50.



Com a sua silhueta de “ovo” e a mítica porta dianteira a dar acesso aos seus dois lugares, este Microlino 2.0 não esconde onde foi buscar as referências do seu desenho. Com uma célula de segurança em alumínio prensado, que substitui a estrutura tubular de aço do Microlino 1.0, este pequeno veículo é totalmente elétrico e conta com um motor de 15 cv de potência alimentado por uma bateria de 15 kWh que lhe dá uma autonomia de 200 quilómetros.

Com uma velocidade máxima de 90 km/h o Microlino 2.0 deverá começar a ser comercializado ainda este ano e estima-se que o seu valor ronde os 12 mil euros. Veja mais sobre ele no vídeo de apresentação:

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