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Filipe Albuquerque vence Le Mans e é Campeão do Mundo
Este fim de semana viveu-se mais um momento histórico para o desporto motorizado português com Filipe Albuquerque a vencer as míticas 24 Horas de Le Mans na categoria LMP2 e com esse resultado a sagrar-se Campeão do Mundo de resistência.
Contando com Phil Hanson e Paul di Resta como companheiros na equipa United Autosports o piloto português conseguiu a vitória ao volante do Oreca 07 – Gibson número 22, numa luta até ao final com a equipa onde correu outro português, António Félix da Costa, que com Anthony Davidson e Roberto González levaram a equipa Jota ao segundo lugar em Le Mans.
Em termos pontuais Filipe Albuquerque já garantiu o título, mas para o conquistar efetivamente ainda tem de alinhar na próxima prova do Campeonato Mundial de Resistência que decorrerá no Bahrein.
Sébastien Buémi, Brendon Hartley e kazuki Nakajima foram os grandes vencedores das 24 Horas de Le Mans ao terminarem em primeiro lugar da classificação geral com o seu Toyota TS050 Hybrid.
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Elétricos já vendem mais do que modelos só a gasolina
Pela primeira vez no mercado europeu as vendas de modelos elétricos superaram as de automóveis a gasolina e isso resulta de um somatório de vários fatores que se conjugaram no passado mês de maio.
As vendas de modelos totalmente elétricos em maio representaram 23,3% do mercado europeu, considerando toda a União Europeia, o Reino Unido, a Islândia, o Liechtenstein, a Noruega e a Suíça. Todos estes mercados reunidos ditaram que pela primeira vez os modelos 100% elétricos venderam mais que os modelos só a gasolina que se ficaram por uma quota 21,7% do mercado.
Este resultado deve-se à conjugação de alguns fatores no mesmo espaço temporal, nomeadamente o crescimento das marcas chinesas, uma dinâmica mais forte e positiva de alguns mercados como o alemão, o francês ou o italiano que estão mais propensos a propostas elétricas e ainda a atual crise no Médio Oriente que tem causado o aumento e a instabilidade do preço dos combustíveis nos últimos quatro meses e isso tem reflexo nas escolhas dos consumidores.
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Xiaomi YU7 GT bate recorde sozinho… sem piloto
O Xiaomi YU7 GT continua a engordar o seu “currículo” com recordes, especialmente em Nürburgring, onde desta vez conseguiu mais um feito ao fazer uma volta completa ao circuito em condução autónoma, sem nenhum ser humano ao volante.
Ao estabelecer o primeiro recorde no “Inferno Verde” para uma volta à pista em modo totalmente autónomo o Xiaomi YU7 GT fez história no afamado circuito alemão e tornou-se no pioneiro ao completar uma volta sem piloto, apenas através da condução autónoma.
Com um tempo de 10m29.483s este Xiaomi YU7 GT “solitário” fez um tempo mais lento do que o recorde conseguido por este modelo chinês quando foi conduzido por um piloto “humano”, mas a ideia foi mesmo fazê-lo pela primeira vez de forma autónoma e aqui fica o registo dessa volta histórica:
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