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Filipe Albuquerque vence Le Mans e é Campeão do Mundo
Este fim de semana viveu-se mais um momento histórico para o desporto motorizado português com Filipe Albuquerque a vencer as míticas 24 Horas de Le Mans na categoria LMP2 e com esse resultado a sagrar-se Campeão do Mundo de resistência.
Contando com Phil Hanson e Paul di Resta como companheiros na equipa United Autosports o piloto português conseguiu a vitória ao volante do Oreca 07 – Gibson número 22, numa luta até ao final com a equipa onde correu outro português, António Félix da Costa, que com Anthony Davidson e Roberto González levaram a equipa Jota ao segundo lugar em Le Mans.
Em termos pontuais Filipe Albuquerque já garantiu o título, mas para o conquistar efetivamente ainda tem de alinhar na próxima prova do Campeonato Mundial de Resistência que decorrerá no Bahrein.
Sébastien Buémi, Brendon Hartley e kazuki Nakajima foram os grandes vencedores das 24 Horas de Le Mans ao terminarem em primeiro lugar da classificação geral com o seu Toyota TS050 Hybrid.
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Genesis X Scorpio tem mesmo “veneno”
A Genesis mostrou o seu Scorpio Concept , um todo-o-terreno que além de um design arrojado tem um cartão de visita que impressiona: 1100 cv de potência, ou seja, um escorpião com muito “veneno”.
Com as linhas inspiradas no exoesqueleto dos escorpiões, este concept da Genesis cumpre em pleno a função de mostrar o que a marca é capaz e fazer e neste caso é um todo-o-terreno que parece a mistura de um hiperdesportivo com um vencedor do Dakar. Este X Scorpio foi desenvolvido com base numa plataforma tubular que inclui um rollbar para proteger os ocupantes num interior que se mostra simples nas linhas mas cheio de materiais premium.
No exterior as suas linhas agressivas mostram um modelo com uma generosa altura ao solo e bons ângulos de ataque e de saída, ideais para as aventuras fora de estrada. Este “escorpião” conta com um coração que lhe dá 1100 cv de potência, trata-se de um motor V8 que se suspeita seja baseado no mesmo motor desenvolvido para os modelos de competição com que a Genesis irá participar na próxima temporada do FIA WEC, o Campeonato do Mundo de Resistência.




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Salvador Caetano muda o nome para Caetano
Numa grande operação de rebranding a Salvador Caetano vai mudar toda a imagem do seu negócio de retalho que a partir de agora adotará apenas um nome: Caetano.
Esta mudança de imagem irá ser feita em mais de 100 instalações do grupo que tem no seu seio mais de 20 marcas diferentes. Desta forma, uniformizando a sua imagem, o grupo pretende evoluir e simplificar a forma como é percecionado junto dos seus mais de 500 mil clientes espalhados pelos três continentes onde opera a Salvador Caetano, agora Caetano.
Segundo a página da marca, “mais do que uma mudança de identidade visual, trata-se de uma evolução estratégica na forma como o negócio se organiza e se apresenta. No centro desta nova fase está uma marca única, agregadora e transversal, capaz de refletir a escala do ecossistema Caetano e a diversidade da sua oferta. A partir de agora, toda a experiência – física e digital – passa a gravitar em torno de Caetano, incluindo um site único (www.caetano.pt), que centraliza o universo da marca, as diferentes marcas automóveis representadas e os vários serviços associados à mobilidade”.
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