Suzuki Jimny comercial a caminho da Europa – Motorguia
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Suzuki Jimny comercial a caminho da Europa

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Um dos mais pequenos e apelativos todo-o-terreno da atualidade, o Jimny, irá ter também uma versão comercial de dois lugares. Será comercializado na Europa, mas ainda não há certezas quanto à sua venda no nosso país.



Incluindo uma divisória de segurança para o compartimento de carga e um piso plano no mesmo, este Jimny comercial oferece um volume de 863 litros. Não é muito mais que na versão de cinco lugares quando se rebatem os bancos, mas é muito mais fácil de acondicionar o que se deseja transportar.

Todos os outros atributos já conhecidos da versão de passageiros se mantêm. O motor é o mesmo 1.5L VVT a gasolina de quatro cilindros com 102 cv de potência e um binário máximo de 130 Nm que lhe permite uma velocidade máxima de 145 km/h.

As capacidades fora de estrada deste comercial também são as mesmas do modelo de passageiros com o sistema Allgrip Pro de tração integral e redutoras.

Ainda não se sabendo se virá a ser comercializado no nosso país também não há estimativas quanto ao eventual preço de comercialização deste Suzuki Jimny Comercial.

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Mitsubishi Grandis vai voltar em formato SUV

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O Grandis foi um monovolume lançado pela Mitsubishi em 2003 e foi produzido e comercializado durante cerca de uma década, sensivelmente, até deixar de ser comercializado no mercado europeu. Agora o construtor vai recuperar o nome, mas desta feita será em formato de SUV.



Para já a marca japonesa apenas lançou algumas imagens teaser daquele que será o futuro Grandis, mas ao que tudo indica estamos perante mais uma fruto da parceria com a Renault pois parece que estaremos perante um Symbioz com a marca dos três diamantes.

Deverá estar disponível com motorizações híbridas baseadas no sistema mild-hybrid de 48V e a sua revelação está prevista para o mês de Julho, sendo que a sua comercialização nos mercados europeus deverá ter lugar no último trimestre deste ano.

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Smart poderá lançar a sua primeira berlina

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A Smart continua a sua aposta em modelos “mais crescidos” do que os Smart que fizeram a marca desde que ela surgiu e depois de já ter lançado os seus SUV, parece que irá apostar pela primeira vez num modelo berlina.



Especula-se que poderá chamar-se Smart #6 e será a primeira berlina da história da marca detida pelo grupo chinês Geely e que poderá utilizar a plataforma do seu Zeekr 007 para desenvolver o “Smart #6”. Este tem como objetivo bater-se com o Tesla Model 3 e será um modelo totalmente elétrico, mas não se exclui a possibilidade de haver uma versão híbrida plug-in com um motor a combustão.

Esta nova aposta da Smart deverá ser revelada ainda este ano e a sua comercialização nos mercados europeus está prevista para o próximo ano de 2026.

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