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A moto da Aston Martin já faz testes

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Revelada no Salão de Milão EICMA do ano passado, a AMB 001 é a primeira moto da história da Aston Martin e já anda em testes de pista para por à prova o seu motor desenvolvido pela também exclusiva marca Brough Superior.



Foi no circuito francês de Pau-Arnos que os técnicos e engenheiros da Aston martin e da Brough Superior tiraram as suas anotações do desempenho da AMB 001 em pista.

Esta Superbike é uma edição limitada a 100 unidades e não terá homologação para circular na estrada, estando apenas destinada a uma utilização em circuito, mas com o seu preço estimado de 108.000€ antes de impostos também é uma moto destinada a colecionadores que dificilmente a utilizarão no seu dia a dia.

Com um motor bicilíndrico em “V”, turbocomprimido, com 997 cc de cilindrada e 180 cv de potência a AMB 001 incorpora muita tecnologia da Aston Martin como por exemplo os elementos aerodinâmicos muito semelhantes aos utilizados do hiperdesportivo Valkyrie e curiosamente também a relação peso potência é a mesma. Com 180 kg de peso e 180 cv de potência a AMB 001 também partilha a relação de 1 cv para 1 kg. Esse valor é conseguido não apenas pelo rendimento do motor V2, mas também pela utilização de materiais como o alumínio, fibra de carbono e titânio que ajudam a reduzir o peso desta superbike.

A produção da desta primeira moto da Aston Martin terá lugar na fábrica da Brough Superior localizada em França, mais propriamente na cidade de Toulouse e, após estes testes, as primeiras unidades deverão entrar na linha de montagem em breve, sendo de salientar que cada unidade será totalmente produzida à mão.

Para já, aqui fica o vídeo dos testes em Pau-Arnos:

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Miguel Oliveira na Pramac nos próximos dois anos

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Quem o diz é o canal de desporto Sky Sport Italia que noticiou que o piloto português já tem acordo com a equipa Pramac Yamaha e que o anúncio oficial deverá acontecer em Silverstone.



Já havia alguns comentários nos bastidores do MotoGP que Miguel Oliveira estaria a caminho da Pramac que no próximo ano será a equipa satélite da Yamaha, fechando esta temporada o seu ciclo com a Ducati. Segundo este canal o piloto de Almada será contratado pela própria Yamaha, juntando-se assim a Fabio Quartararo e Alex Rins no conjunto de pilotos da marca japonesa, mas irá correr na Pramac.

Espera-se que este acordo seja oficializado já no próximo Grande Prémio de Silverstone que terá lugar entre os dias 2 e 4 de agosto.

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Motos

Já há cartaz para a Concentração de Góis

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A edição de 2024 da Concentração de Góis irá ter lugar entre os dias 14 e 18 de agosto e a organização já tem definido o cartaz artístico que irá animar o recinto.



O Góis Moto Clube organiza pela 31ª vez a Concentração Internacional de Motos de Góis e o Parque Natural de Motorturismo vai novamente receber milhares de motociclistas que irão desfrutar de um ambiente único à beira do Rio Ceira.

A organização já tem definidos os artistas que irão animar o palco Sagres durante os quatro dias da concentração. Assim, logo no primeiro dia, na quarta-feira 14 subirão ao palco Guilherme Baptista, Ruizinho Penacova e Ugly Kid Joe. Na quinta será a vez de Doutor e os Aflitos, Jabalizes e Toy. Na sexta XPTO, Jorge Palma e Hybrid Theory – The Linkin Park Tribute Show serão os mestres de cerimónias e por fim na noite de sábado Funkoff, David Antunes & The Midnight Band e os Moonspell fecharão com chave de ouro o cartaz musical.

A concentração contará também com feira e vários encontros como o de Vespas de motos Mini Honda e ainda a segunda edição do Encontro Feminino, entre outros. Os bilhetes para todos os dias do evento custam 40€ e podem ser adquiridos aqui: 31ª Concentração Internacional de Motos de Góis

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