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A moto da Aston Martin já faz testes

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Revelada no Salão de Milão EICMA do ano passado, a AMB 001 é a primeira moto da história da Aston Martin e já anda em testes de pista para por à prova o seu motor desenvolvido pela também exclusiva marca Brough Superior.



Foi no circuito francês de Pau-Arnos que os técnicos e engenheiros da Aston martin e da Brough Superior tiraram as suas anotações do desempenho da AMB 001 em pista.

Esta Superbike é uma edição limitada a 100 unidades e não terá homologação para circular na estrada, estando apenas destinada a uma utilização em circuito, mas com o seu preço estimado de 108.000€ antes de impostos também é uma moto destinada a colecionadores que dificilmente a utilizarão no seu dia a dia.

Com um motor bicilíndrico em “V”, turbocomprimido, com 997 cc de cilindrada e 180 cv de potência a AMB 001 incorpora muita tecnologia da Aston Martin como por exemplo os elementos aerodinâmicos muito semelhantes aos utilizados do hiperdesportivo Valkyrie e curiosamente também a relação peso potência é a mesma. Com 180 kg de peso e 180 cv de potência a AMB 001 também partilha a relação de 1 cv para 1 kg. Esse valor é conseguido não apenas pelo rendimento do motor V2, mas também pela utilização de materiais como o alumínio, fibra de carbono e titânio que ajudam a reduzir o peso desta superbike.

A produção da desta primeira moto da Aston Martin terá lugar na fábrica da Brough Superior localizada em França, mais propriamente na cidade de Toulouse e, após estes testes, as primeiras unidades deverão entrar na linha de montagem em breve, sendo de salientar que cada unidade será totalmente produzida à mão.

Para já, aqui fica o vídeo dos testes em Pau-Arnos:

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Miguel Oliveira conquista a sua melhor posição de sempre

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No Grande Prémio da República Checa, Miguel Oliveira conseguiu a sexta posição, a sua melhor classificação de sempre no MotoGP, logo atrás de Valentino Rossi.



Numa corrida ganha pelo sul-africano Brad Binder com a sua KTM, o futuro companheiro de equipa de Miguel Oliveira na equipa oficial da marca austríaca foi seguido no pódio por Franco Morbidelli na sua Yamaha e Johann Zarco com uma Ducati.

Com este resultado Miguel Oliveira ascende à décima segunda posição no campeonato com 18 pontos, menos um que o piloto principal da equipa KTM oficial, Pol Espargaró, que tem 19.

A próxima corrida será na Áustria, no Red Bull Ring, um circuito em que a KTM está em casa e onde se espera que os pilotos das motos austríacas consigam bons resultados.

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Brixton Motorcycles já está em Portugal

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A Brixton Motorcycles vai começar a ser comercializada no mercado nacional pelas mãos da Moteo Portugal. Esta marca de motos que faz parte do grupo austríaco KSR é uma marca especializada em motos de 125cc, tendo no entanto propostas com maior capacidade também.



Além da Brixton, o grupo KSR também é detentor de outras marcas como a Malaguti e a bem conhecida Lambretta, além da própria KSR Moto.

A Moteo, sediada em Aveiro, é agora o importador dos modelos da Brixton cuja gama é composta pela Crossfire 125 XS, Crossfire 500/X, Felsberg 125 XC e Rayburn 125, propostas com clara inspiração estética na nova vaga de motos com um estilo café racer e urbano.

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Corrida injusta para Miguel Oliveira

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Depois de ter feito história no motociclismo nacional ao conseguir na o quinto lugar na grelha de partida da segunda prova de MotoGP, no circuito de Jerez, Miguel Oliveira não teve a sorte do seu lado pois sofreu um toque de Brad Binder logo na primeira curva, o que causou a queda do piloto de Almada, comprometendo as suas aspirações numa corrida que poderia ter sido também ela histórica.



Fica uma sensação de uma enorme injustiça, mas são coisas que acontecem em pista e que são normais nesta categoria, restando o conforto de que Miguel Oliveira não sofreu nenhuma lesão e ficou bem fisicamente.

O resto da corrida foi dominada do princípio ao fim pelo francês Fabio Quartararo que assim levou a sua Yamaha à segunda vitória consecutiva neste campeonato num pódio dominado pela Yamaha que viu Maverick Viñales e Valentino Rossi a ocuparem o segundo e terceiro lugares respetivamente.

Agora o circo do MotoGP vai para a República Checa onde no próximo dia 9 de agosto o circuito de Brno será o palco da terceira prova desta temporada. Esperemos que Miguel Oliveira consiga mais uma vez mostrar que está num excelente momento de forma com a sua KTM da equipa Tech 3.

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