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Novo Porsche 911 Targa está aí!
A terceira carroçaria da nova geração do Porsche 911, o Targa, foi lançado pela marca alemã, dando à actual gama o modelo esteticamente mais arrojado, como sempre foi apanágio do nome Targa.
Depois do coupé e do cabriolet da actual geração 992, o Targa tráz a irreverência deste conceito de carroçaria sem tejadilho nascida em 1965.
Se no passado era necessário remover o tejadilho manualmente agora em apenas 19 segundos essa tarefa fica feita de forma confortável.
Esta nova versão surge com tracção integral e em duas opções, o Targa 4 e o mais potente Targa 4S. No primeiro caso o motor boxer de seis cilindros biturbo com 3.0 litros de capacidade debita 385 cv de potência máxima ao passo que no Targa 4 S esse vaor ascende aos 450 cv.
Em termos de prestações o Targa 4 acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,2 segundos e tem uma velocidade máxima de 289 km/h e o Targa 4S consegue ainda ser 6 décimos de segundo mais rápido na aceleração dos 0 aos 100 kMh colocando a fasquia nos 3,6 segundos e atingir os 304 km/h de velocidade máxima.
Ambos os modelos estão munidos da caixa automática PDK de dupla embraiagem com oito velocidades e o sistema de tracção inteligente, o Porsche Traction Management. O Targa 4S pode opcionalmente ser equipado com uma caixa manual de sete velocidades.
Este no
vo Targa chegará ao nosso mercado com as duas versões no final de agosto e o seu preço é de 160.783 euros para o Targa 4 e de 178.076 euros para o Targa 4S com caixa PDK e de 176.251 euros se o cliente optar pela caixa manual de sete velocidades.
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Um Porsche transformado em “betoneira”
Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.
Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.
Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto
A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.
Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.
Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.




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