McLaren Speedtail enfrenta caça F-35 – Motorguia
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McLaren Speedtail enfrenta caça F-35

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A luta entre o automóvel e o avião para definir quem é o mais rápido remonta desde os tempos em que estas duas máquinas começaram a coexistir e é uma contenda que já viu vários episódios e histórias. Hoje trazemos-lhe um dos últimos momentos deste confronto de máquinas em que um McLaren Speedtail enfrenta um caça F-35 para ver quem é o primeiro a chegar à meta.



Pródigo em grandes momentos e grandes imagens televisivas em torno do mundo automóvel, o programa britânico Top Gear brindou-nos com mais um excelente momento em que o Chris Harris enfrenta um piloto da Royal Air Force britânica aos comandos do caça de quinta geração Lockheed Martin F-35 Lightning II, um dos mais modernos do mundo.

Este frente a frente entre o McLaren Speedtail com os seus 1035 cv de potência e o caça F-35 capaz de gerar 7Gs em curva decorre num circuito triangular desenhado numa base aérea para tentar equilibrar um pouco as coisas, o que não aconteceria se fosse apenas uma competição em linha reta.

Não perca pitada deste confronto entre este super-desportivo e o caça da força aérea britânica:

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Whisky da Macallan e da Bentley custa mais que um carro

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Celebrando os 200 anos da reconhecida e exclusiva destilaria escocesa The Macallan, foi lançada uma edição especial do seu Whisky Single Malt em parceria com a Bentley Motors, denominada The Macallan Horizon.



O nome Horizon tem por base o facto da garrafa ter um desenho que a coloca numa posição horizontal, que apela à dinâmica do mundo automóvel. A garrafa foi desenhada em parceria com a Bentley e é feita de materiais reciclados de produtos da Macallan e da Bentley, como cobre, alumínio, couro e carvalho, entre outros.

O whisky em si, segundo a The Macallan foi envelhecido em cascos de carvalho de xerez e tem odores de ameixa, cerejas, caramelo, gengibre caramelizado e ananás.

Uma garrafa desde The Macallan Horizon x Bentley custa qualquer coisa como 46 mil euros sensivelmente… mais do que muitos automóveis novos.

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Porta-aviões testa catapulta com “carros”

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Quando se fala de carros lançados de um porta-aviões é inevitável que venha à memória o anúncio televisivo dos anos oitenta do Citroën Visa GTi em que este era lançado do porta-aviões francês Clemenceau, mas desta vez falamos de testes “a sério”.



Os testes decorreram a bordo do porta-aviões norte-americano USS John F. Kennedy em que foi utilizada uma catapulta eletromagnética. Para simular os vários tipos e pesos dos aviões que atualmente operam nos porta-aviões da marinha norte-americana foram utilizados veículos que basicamente são estruturas com rodas , cada uma com um peso diferente, peso esse que pode chegar às 36 toneladas quando simula o avião mais pesado totalmente carregado.

Estes “carros” são colocados na catapulta e lançados para o mar a uma velocidade de cerca de 240 km/h, sendo depois recolhidos e lançados novamente até terminarem os testes e a respetiva recolha de dados do desempenho da catapulta.

Aqui fica o vídeo sempre espetacular deste tipo de testes:

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