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Inspeções periódicas adiadas
Os veículos que deveriam fazer a Inspeção Periódica Obrigatória neste período em que o país é assolado pela crise do Coronavírus poderão fazer a inspeção mais tarde.
O IMTT, o Governo e os Centros de Inspeções estão a trabalhar em conjunto para nas próximas horas haver um enquadramento legal que regule esta situação.
Para já o que se sabe é que os veículos que deveriam fazer a inspeção depois de 11 de Março poderão beneficiar de um prolongamento do prazo até três meses. Ou seja até ao mês de Junho.
Estes dados ainda são provisórios e faltam factos mais concretos para melhor se perceber como tudo irá funcionar, mas o que importa realçar é que na tentativa de também reduzir o fluxo de pessoas nos Centros de Inspeção e minimizar o risco de contágio devido ao problema do vírus Covid-19, a inspeção do seu veículo poderá ser feita numa altura posterior sem que haja penalizações por isso.
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Um Porsche transformado em “betoneira”
Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.
Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.
Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto
A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.
Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.
Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.




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