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Gemera, o colosso de 4 lugares da Koenigsegg
No universo dos construtores de carros de sonho hiperdesportivos a Koenigsegg é uma das mais disruptivas e volta a surpreender com o novo Gemera, o seu primeiro modelo com quatro lugares com uns “singelos” 1.700 cv de potência.
Com uma produção limitada a 300 unidades este exclusivo Gemera é um híbrido plug-in com três motores elétricos e um motor de combustão de três cilindros biturbo. Em conjunto estas unidades dão-lhe uma potência combinada de uns impressionantes 1.700 cv e um binário de 3.500 Nm que lhe permitem acelerar dos 0 aos 100 km/h nuns arrepiantes 1.9 segundos.
Possui tração integral e as quatro rodas são direcionais, o que em conjunto com o sistema de gestão da distribuição de binário dá uma agilidade única ao Gemera.
Segundo a Koenigsegg, o Gemera é um dos hiperdesportivos mais seguros do mundo, pois além desta solução de direcionalidade e de vectorização do binário, o Gemera conta ainda com uma plataforma em fibra de carbono, seis airbags inteligentes, controlo de estabilidade, ABS e o sistema de assistência à condução ADAS 2.5.
Para reforçar a exclusividade e excentricidade deste Koenigsegg, estima-se que o valor de cada Gemera seja superior a 1 milhão de euros.
Foi com o elétrico YU7 GT que a Xiaomi bateu mais um recorde no “Inferno Verde”, desta vez na categoria de SUV batendo o Audo RS Q8 Performance no título de SUV mais rápido em Nürburgring.
Bater recordes no circuito de Nürburgring já não é novidade para a Xiaomi pois com o seu SU7 Ultra já havia conseguido ser o elétrico mais rápido na pista alemã. Agora foi a vez do SUV YU7 GT que antes mesmo de ser oficialmente apresentado já entra no mundo automóvel com a “medalha” do SUV mais rápido no Nordschleife ao fazer uma volta em 7m34,931s, quase dois segundos mais rápido que o anterior detentor do recorde, o Audi RS Q8 Performance.
Ao volante do Xiaomi YU7 GT ia o chefe dos pilotos de testes, o chinês Ren Zhoucan que ao mesmo tempo também conseguiu o feito de ser o primeiro piloto chinês a assinar um recorde na pista germânica.
Ainda que não tenham sido divulgados dados técnicos concretos, estima-se que o Xiaomi YU7 GT esteja equipado com dois motores elétricos que lhe dão uma potência superior a 1.000 cv, tração integral e uma autonomia acima dos 700 quilómetros.
Aqui fica a volta que arrebatou o recorde de SUV mais rápido no Nürburgring:
O Audi Q9 será o novo porta estandarte da marca dos anéis e para aguçar o apetite dos mais curiosos a Audi já revelou as primeiras imagens do interior.
As primeiras imagens oficiais divulgadas do futuro Audi Q9 são do interior, o que reforça a vontade da marca de estabelecer novos patamares de espaço e de exclusividade com aquele que será o seu futuro topo de gama. Com uma lotação que pode ir até aos sete lugares, o habitáculo do Q9 foi pensado para ser um “santuário” para a família, as longas viagens e os negócios. O acesso é facilitado por portas de abertura elétrica e o ambiente no interior pode variar em luminosidade graças a um teto panorâmico com transparência variável.
O novo Q9 conta com um sistema de som 4D de última geração da Bang & Olufsen, os bancos todos têm ajuste elétrico, sendo a segunda fileira composta por dois bancos individuais e a terceira com uma linha de três bancos.
Os detalhes técnicos e mais informação sobre o novo Audi Q9 ainda não foram divulgados e isso só acontecerá quando este SUV topo de gama for apresentado no próximo mês de julho.
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