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Fiat Chrysler (FCA) apresenta Uconnect 5
A Fiat Chrysler (FCA) acaba de dar a conhecer o seu novo sistema de infoentretenimento, que corre sob o sistema operativo Android da Google.
Segundo a FCA, o novo hardware apresenta-se com 6GB de memória, até 64 GB de armazenamento, e um novo processador, capaz de tornar o sistema cinco mais vezes mais rápido do que os modelos atuais.
O novo sistema será capaz de permitir a ligação de quatro dispositivos de vídeo externos.
Como já é apanágio com os sistemas de algumas marcas automóveis, a nova solução da FCA acaba com as visitas para atualizações de software, pois as mesmas passam a poder ser feitas “over the air”. Ou seja, pela internet, como se faz com qualquer computador ou smartphone.
Para se poder adaptar a todos os veículos de todas as marcas do Grupo FCA, estará disponível em ecrãs de diversos tamanhas e orientação vertical e horizontal.
Os cabos são uma solução do passado, por isso será possível utilizar o Android Auto e o Apple CarPlay através de ligações sem fios, assim como se terá apoio do assistente pessoal da Amazon, de nome Alexa.
Chamar a assistente será bastante simples, bastante dizer “Hey, Fiat”.
Chama-se Changan Nevo A06 e é o primeiro modelo elétrico a utilizar uma bateria de iões de sódio, neste caso desenvolvida pela CATL e assegura 400 quilómetros de autonomia no ciclo CTLC chinês.
A nova bateria de iões de sódio Naxtra da CATL dá vida ao Changan Nevo A06 que assim se torna no primeiro elétrico a recorrer a esta tecnologia. Ao utilizar o sódio como matéria prima na bateria há uma redução na dependência do lítio e torna os custos de produção mais baixos pois o sódio está muito mais disponível do que o lítio que é bem mais raro. Além disso, esta tecnologia permite um rendimento melhor a baixas e muito baixas temperaturas e revela-se mais segura pois em caso de dano o risco de ela emitir fumos ou de incendiar é substancialmente menor, para não dizer inexistente.
A densidade energética de 176 Wh/kg da Naxtra é mais elevada do que a de outras baterias com outras tecnologias que já estão no mercado e apesar de neste modelo a autonomia ser de 400 quilómetros, a CATL está apostada em continuar o desenvolvimento desta tecnologia de iões de sódio de forma a que uma bateria com estas características possa ascender aos 600 quilómetros de autonomia.
O primeiro modelo totalmente elétrico da Bentley já tem o nome definido. Chamar-se-á Torcal e deverá ser revelado ao público no dia 23 de setembro.
O novo Bentley Torcal marcará um momento importante na história da marca de luxo britânica pois será o seu primeiro modelo totalmente elétrico. Por isso mesmo tem gerado muita curiosidade em torno de si e agora a Bentley decidiu revelar o seu nome: Torcal. A ligação com a palavra “torque” é percetível e está lá e com isso deixa antever na mente dos curiosos um modelo “cheio de binário”.
É mais pequeno que o SUV Bentayga, mas ainda assim estamos perante um SUV com cerca de cinco metros de comprimento. Utiliza a plataforma Premium Platform Electric (PPE) que também serve de base ao seu “primo afastado” Porsche Cayenne elétrico, familiar com o qual também deve partilhar a mesma solução elétrica com uma bateria de 113kWh e quiçá também os mesmos motores elétricos.
A sua chegada ao mercado está prevista para o final do ano ou início de 2027 e o seu preço deverá rondar os 200 mil euros.
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