Os Mini elétricos serão produzidos na China – Motorguia
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Os Mini elétricos serão produzidos na China

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O Grupo BMW e a chinesa Great Wall Motor anunciaram a criação de uma joint venture que irá gerir uma fábrica em Zhangjiagang, na província de Jiangsu, na China, unidade que será a responsável pela produção dos futuros modelos elétricos da Mini.

A Spotlight Automotive, nome dado à empresa que nasce desta parceria, irá construir e gerir a fábrica num projecto avaliado em 650 milhões de euros e que deverá ficar pronta em 2022. Esta unidade fabril empregará cerca de 3.000 empregados, sendo capaz de produzir qualquer coisa como 160 mil veículos por ano.

O grupo alemão no entanto assegura que a Mini continuará a ter em Oxford, no Reino Unido, as suas instalações principais onde, para já será produzido o Mini elétrico que deverá ser lançado em breve.

A nova fábrica em território chinês produzirá também modelos da Great Wall Motor mas para a Mini é um importante passo para um aumento na produção para expandir ainda mais a marca a nível global, tornando-a ainda mais apelativa em alguns mercados

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Carmen Boulogne, o hiperluxo da Hispano Suiza

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O Carmen Boulogne é a mais recente criação da marca catalã especializada em modelos hiperluxuosos, Hispano Suiza, e por isso não é de estranhar que este modelo custe qualquer coisa acima de 1,65 milhões de euros, valor ao qual devem ser acrescidos os impostos.



Com uma produção limitada a apenas cinco unidades, esta Hispano Suiza Carmen Boulogne é uma versão ainda mais apurada do impressionante Carmen do qual apenas serão fabricados só catorze modelos.

O Carmen Boulogne é um hiperdesportivo totalmente elétrico com quatro motores que lhe conferem uma potência máxima de 1114 cv, sendo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,6 segundos, tendo uma velocidade máxima limitada a 290 km/h. O seu nome vai recuperar o legado da marca espanhola relembrando o modelo de competição desenvolvido com base no coupé H6 de 1921 e que correu na prova de resistência George Boillot Cup que teve lugar na cidade francesa de Boulogne e que a Hispano Suiza venceu por três anos consecutivos.

Com um interior altamente refinado, com um desenho arrojado e repleto de materiais nobres, este Carmen Boulogne é totalmente fabricado à mão, levando sensivelmente doze meses a ser terminado. A marca catalã espera começar a ter modelos para entrega a partir de 2022, mas não referiu se já tem alguma encomenda e caso tenha, como seria de esperar, não revela quem.

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Volkswagen ID.3 na frente das vendas de modelos elétricos

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O mercado automóvel europeu está ainda muito afectado pelas circunstâncias da pandemia do vírus Covid-19, que inevitavelmente ditam um decréscimo das vendas face ao ano de 2019. A única excepção é o segmento dos elétricos cujas vendas têm aumentado e aí o Volkswagen ID.3 está a marcar pontos.



De acordo com os dados do mês de outubro, o ID.3 foi o modelo elétrico preferido dos europeus com 10.590 unidades vendidas, deixando o Renault Zoe em segundo lugar com 9.778 modelos vendidos e o Hyundai Kauai em terceiro com 5.261.

A aposta da Volkswagen no seu primeiro modelo elétrico “para o povo” foi forte e está a dar resultados. Vejamos como se comporta este elétrico e como será o futuro do próprio mercado automóvel nos próximos tempos.

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Edição especial do Bugati Chiron voa baixinho

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Nunca a frase de que um Bugati voa baixinho fez tanto sentido como com esta edição especial do Chiron Sport que homenageia os ases da aviação francesa dos anos 20 do século passado.



Esta edição limitada a 20 unidades denominada Bugati Chiron Sport Les Légendes Du Ciel é uma homenagem da marca aos grandes ases da aviação francesa que foram também pilotos da marca tais como Albert Divo, Bartolomeo ‘Meo’ Costantini, Robert Benoist, e o famoso Roland Garros.

Assim, este Bugati conta com uma cor cinza “Gris Serpent”, inspirada na cor da fuselagem dos aviões dos anos vinte, que é decorada com uma lista branca ao longo de todo o topo da carroçaria. Além disso conta com a bandeira francesa nas saias laterais e no interior um belo desenho de um Bugati a correr com um avião Nieuport decora o painel lateral da porta.

Esta edição é também assinalada por um logótipo composto pela hélice de um avião e um motor e que pode se encontrado tanto no exterior como no interior desta impressionante máquina que está equipada com o motor W16 de 8.0 litros de cilindrada, capaz de debitar uma potência máxima de 1500 cv e 1600 Nm que lhe permite uma incrível velocidade máxima de 420 km/h.

Com um preço que começa nos 2,88 milhões de euros (valor base sem considerar os impostos de cada país), esta edição especial deverá começar a ser entregue no primeiro semestre do próximo ano de 2021.

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