Tesla não para de perder dinheiro – Motorguia
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Tesla não para de perder dinheiro

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Apesar de toda a excitação que a Tesla cria por todo o Mundo, a verdade é que a marca americana de automóveis elétricos continua a perder dinheiro, apesar de até bater recordes de vendas.

No último relatório trimestral, que analisou os resultados do segundo trimestre do ano, a Tesla perdeu cerca de 408 milhões de dólares. Ainda assim, é uma melhoria face às perdas de 718 milhões de dólares registadas no período homólogo do ano anterior.

Apesar dos esforços para reduzir custos, como já noticiámos por aqui, a Tesla continua a investir bastante na sua expansão, o que inclui uma entrada agressiva no mercado chinês e respetiva construção de uma fábrica em Xangai. Além disso, a Tesla tem em desenvolvimento o SUV do Model 3, que dá pelo nome de Model Y, pretendendo que o mesmo chegue ao mercado ainda em 2020.

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Novo Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé já tem preços

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O novo Mercedes-AMG GT totalmente elétrico já tem preços definidos para o mercado nacional e já pode ser encomendado.


O Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé ainda não chegou à estrada e já tem o “título” de Mercedes de produção mais potente de sempre. Na sua versão GT 63 ele tem 1169 cv de potência e na “menos” vitaminada GT 55 ele tem 816 cv.

Desenvolvido numa plataforma para modelos totalmente elétricos, este coupé de quatro portas conta com uma bateria de 106 kWh instalada numa arquitetura de 800V e assegura uma autonomia de 700 quilómetros. Em termos de prestações estamos perante um desportivo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,1 segundos no caso do GT 63 enquanto que o GT 55 o faz em 2,5 segundos.

O Mercedes-AMG GT 4 Door Coupé já pode ser encomendado e os seus preços começam nos 160.500€ para o GT 55 e os 206.500€ para o GT 63.

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Skoda revela mais do novo Peaq

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O construtor checo mostrou mais umas imagens do seu futuro topo de gama elétrico, o Peaq, modelo que só deverá ser comercializado no próximo ano de 2027.


Este novo SUV da Skoda será um modelo espaçoso, com quase 5 metros de comprimento, a possibilidade de uma lotação de sete lugares e uma capacidade da mala acima dos 1000 litros na configuração de cinco lugares. Terá três versões, uma com 204 cv, a 60, outra com 286 cv, a 90, e ainda a mais potente com 299 cv e tração integral denominada 90x. Em termos de autonomia a 60 chegará aos 460 quilómetros com uma bateria de 63 kWh, ao passo que as ver~soes 90 contam com uma bateria de 91 kWh que lhes permitirá chegar aos 600 quilómetros de autonomia.

Pelos esboços agora divulgados o novo Skoda Peaq revela que muitas das suas linhas e formas têm a raiz no concept Vision 7S que a marca mostrou em 2022. Seguindo a linguagem visual “Modern Solid” que tem caracterizado os últimos modelos da marca, este Peaq mostra um caráter robusto e moderno, mas tudo será devidamente revelado quando for apresentado em 23 de junho, sendo que só deverá chegar ao mercado em 2027..

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