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Tesla não para de perder dinheiro
Apesar de toda a excitação que a Tesla cria por todo o Mundo, a verdade é que a marca americana de automóveis elétricos continua a perder dinheiro, apesar de até bater recordes de vendas.
No último relatório trimestral, que analisou os resultados do segundo trimestre do ano, a Tesla perdeu cerca de 408 milhões de dólares. Ainda assim, é uma melhoria face às perdas de 718 milhões de dólares registadas no período homólogo do ano anterior.
Apesar dos esforços para reduzir custos, como já noticiámos por aqui, a Tesla continua a investir bastante na sua expansão, o que inclui uma entrada agressiva no mercado chinês e respetiva construção de uma fábrica em Xangai. Além disso, a Tesla tem em desenvolvimento o SUV do Model 3, que dá pelo nome de Model Y, pretendendo que o mesmo chegue ao mercado ainda em 2020.
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Um Porsche transformado em “betoneira”
Fazer do capot de um Porsche Boxster a base para misturar massa de cimento não é propriamente algo que os engenheiros da marca alemã tenham pensado, mas houve outra mente no mundo que não só pensou como concretizou.
Akhil Yadav, o proprietário de um stand de automóveis na Índia decidiu mostrar as qualidades de ter um carro com película protetora da pintura e nada melhor do que fazer cimento em cima da pintura. Para ir ainda mais longe com o feito, escolheu um Porsche Boxster vermelho e fez a mistura da massa mesmo no topo do capot, com direito a colher de pedreiro e tudo. No final remove a película protetora do capot e a pintura estava sem mácula.
Akhil filmou tudo e publicou o vídeo nas suas redes sociais e o mesmo pode ser visto aqui.
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Renault 4 E-Tech Plein Sud, o charme do céu aberto
A Renault lançou a versão Plein Sud do elétrico 4 E-Tech equipada com um teto em lona que uma vez aberto permite um maior contacto com o meio envolvente e os prazeres de uma condução “a céu aberto”.
Este Renault 4 E-Tech Plein Sud propõe um teto de abrir em lona elétrico composto por três secções que podem ser abertas na totalidade ou de forma faseada. Esta solução foi desenvolvida em parceria com a Webasto e a Haartz e não afeta o peso do 4 E-Tech nem o espaço interior disponível para os ocupantes, uma vez que este crossover foi desenvolvido logo a pensar nesta possibilidade de incorporar um teto de lona.
Esta versão Plein Sud está disponível no Renault 4 E-Tech equipado com o motor de 150 cv de potência alimentado por uma bateria de 52 kWh e surge em dois níveis de equipamento, o Techno com um preço de 37.040€ e o mais equipado Iconic que custa 39.040€.




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