Tesla não para de perder dinheiro – Motorguia
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Tesla não para de perder dinheiro

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Apesar de toda a excitação que a Tesla cria por todo o Mundo, a verdade é que a marca americana de automóveis elétricos continua a perder dinheiro, apesar de até bater recordes de vendas.

No último relatório trimestral, que analisou os resultados do segundo trimestre do ano, a Tesla perdeu cerca de 408 milhões de dólares. Ainda assim, é uma melhoria face às perdas de 718 milhões de dólares registadas no período homólogo do ano anterior.

Apesar dos esforços para reduzir custos, como já noticiámos por aqui, a Tesla continua a investir bastante na sua expansão, o que inclui uma entrada agressiva no mercado chinês e respetiva construção de uma fábrica em Xangai. Além disso, a Tesla tem em desenvolvimento o SUV do Model 3, que dá pelo nome de Model Y, pretendendo que o mesmo chegue ao mercado ainda em 2020.

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Notícias

Luce será o nome do primeiro Ferrari elétrico

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O primeiro Ferrari totalmente elétrico vai ser chamado Luce e a marca italiana além do nome também já revelou alguns detalhes do seu interior.


Que qualquer criação da casa de Maranello brilha e tem uma “luz” própria já todos sabíamos, mas agora essa “luz” passou para o nome de um modelo e Luce (luz em italiano) será o primeiro Ferrari totalmente elétrico.

Além da divulgação oficial e definitiva do nome do modelo que marca a entrada da Ferrari no universo dos elétricos, o construtor italiano também mostrou algumas imagens de como será o interior que foi desenhado em parceria com a LoveFrom que foi criada por Jony Ive, um dos responsáveis pela imagem da Apple.

No primeiro vídeo de uma série que conta a história do Luce desde o conceito até à realidade, a Ferrari explica precisamente o conceito e visão por detrás do Ferrari Luce:

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Notícias

2025 foi o ano com mais carros importados

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Segundo dados divulgados pela ACAP, Portugal registou no último ano um número recorde de automóveis ligeiros importados, facto que não vem ajudar na renovação do parque automóvel nacional.


Ao todo foram 120.787 automóveis ligeiros que foram importados para o mercado nacional, o que de acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal) é um número recorde e representa um aumento de 13,7% comparativamente ao ano anterior de 2024. A média de idade destes modelos importados é de sensivelmente 7,9 anos, o que não vem ajudar na efetiva modernização do parque automóvel nacional. De referir que 36% dos carros importados foram modelos totalmente elétricos, híbridos ou híbridos Plug-in, o que mostra o crescimento deste tipo de automóveis também nas importações. Dos restantes importados 33% foram modelos Diesel e 31% a gasolina.

Neste momento no nosso país a idade media de todo o parque automóvel está nos 14,1 anos, mas é importante destacar que nas nossas estradas circulam mais de 1.6 milhões de automóveis com uma idade superior a 20 anos.

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